本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电桩用散热机构，涉及新能源汽车技术领域，包括充电桩主体和安装框，连接轴的外表面转动连接有转动圈，冷却电机的上表面转动连接有摆动轴，安装架的下表面固定连接有摆动电机，摆动块的一侧与摆动轴转动连接，支撑杆的内部通过转轴转动连接有第一连接杆，安装框的一侧面上侧固定连接有合页，固定框的一侧通过转轴与第二连接杆转动连接。本发明专利技术通过设置连接轴、转动圈、转动轴、摆动电机、摆动块、摆动轴和冷却电机，控制冷却电机和冷却风扇在一定角度内摆动，增加散热范围，可提高散热效果，通过设置固定框、合页、第二连接杆、第一连接杆和支撑杆，可提高拆装效率，降低劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩用散热机构
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车充电桩用散热机构。
技术介绍
汽车充电是新能源汽车发展中一个重要的部分，充电系统基础设施建设的不足，将严重制约电动汽车产业的发展，在电动汽车产业的发展中一马当先的充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头，用于为新能源汽车充电。目前，充电桩可以固定在底面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内。可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源汽车充电桩在给汽车充电时会产生大量的热量，为了保证新能源汽车充电桩正常使用，需要对新能源汽车充电桩进行散热。目前，现有的新能源汽车充电桩散热机构的散热风扇在工作时无法摆动，因此散热范围有限，造成散热效果较差，影响充电桩的正常使用，而且散热机构的过滤网不容易拆装更换，由于过滤网需要经常拆下清洗或更换，因此拆装困难会间接降低充电桩的工作效率，现有的新能源汽车充电桩散热机构存在散热风扇在工作时无法摆动以及过滤网不容易拆装更换的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车充电桩用散热机构，具备散热风扇在工作时可以摆动以及过滤网容易拆装更换等优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述散热风扇在工作时可以摆动以及过滤网容易拆装更换目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩用散热机构，包括充电桩主体和安装框，所述充电桩主体的上侧转动连接有连接轴，所述连接轴的外表面转动连接有转动圈，所述转动圈的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的中部固定连接有连接环，所述连接环的内表面固定连接有冷却电机，所述冷却电机的上表面转动连接有摆动轴，所述充电桩主体的上表面中部固定连接有安装架，所述安装架的下表面固定连接有摆动电机，所述摆动电机的输出端固定连接有摆动块，所述摆动块的一侧与摆动轴转动连接；所述安装框的上侧通过转轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆的内部通过转轴转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端通过铰轴转动连接有第二连接杆，所述安装框的一侧面上侧固定连接有合页，所述合页的一侧面固定连接有固定框，所述固定框的一侧通过转轴与第二连接杆转动连接。优选的，所述充电桩主体的上表面中部与安装框固定连接，所述连接轴的数量为两个，两个所述连接轴呈对称分布，所述转动圈的形状为环形。优选的，所述摆动块的形状为弧形，所述冷却电机的输出端固定连接有冷却风扇，所述充电桩主体的上表面开设有与冷却风扇相适配的进风口。优选的，所述支撑杆的数量为两个，两个所述支撑杆的呈对称分布，所述支撑杆的上侧滑动连接有过滤网，所述合页的数量为两个，两个所述合页呈对称分布。优选的，所述安装框的另一侧面上侧固定连接有第二连接块，所述固定框靠近第二连接块的一侧面固定连接有第一连接块，所述第二连接块的内部插接有插销，所述插销的形状为U型，所述第一连接块的内部开设有与插销相适配的插孔。优选的，所述充电桩主体的上表面一侧固定连接有第一连接架，所述第一连接架的数量为两个，两个所述第一连接架呈对称分布，所述第一连接架的上侧转动连接有紧固螺栓。优选的，所述第一连接架的一侧面固定连接有紧固螺母，所述紧固螺栓的外表面一侧与紧固螺母螺纹连接，所述紧固螺栓的外表面转动连接有第二连接架，所述第二连接架的上端固定连接有遮阳板。优选的，所述充电桩主体的一侧面开设有排风口，所述排风口的内表面固定连接有连接支架，所述连接支架的中部固定连接有排风电机。优选的，所述排风电机的输出端固定连接有排风扇，所述充电桩主体的一侧面固定连接有出风口网罩，所述排风口的数量为三个，三个所述排风口的呈环形阵列分布。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车充电桩用散热机构，具备以下有益效果：1、该新能源汽车充电桩用散热机构，通过设置连接轴、转动圈、转动轴、摆动电机、摆动块、摆动轴和冷却电机，摆动电机通过摆动块带动摆动轴转动，摆动轴再带动冷却电机绕着转动轴来回转动，以及转动圈绕着连接轴来回转动，进而控制冷却电机和冷却风扇在一定角度内摆动，增加散热范围，可提高散热效果。2、该新能源汽车充电桩用散热机构，通过设置固定框、合页、第二连接杆、第一连接杆和支撑杆，使固定框绕着合页转动并打开，固定框可通过第二连接杆和第一连接杆拉动支撑杆向上转动，从而带动过滤网向上转动，方便将其从支撑杆上取下，使过滤网更容易拆装更换，可提高拆装效率，降低操作人员的劳动强度。附图说明图1为本专利技术正视立体结构示意图；图2为本专利技术摆动机构正视立体结构示意图；图3为本专利技术安装框正视剖视结构示意图；图4为本专利技术图3中B处放大结构示意图；图5为本专利技术安装框侧视剖视结构示意图；图6为本专利技术排风口侧视立体结构示意图；图7为本专利技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、充电桩主体；2、出风口网罩；3、安装框；4、第一连接架；5、遮阳板；6、转动轴；7、冷却风扇；8、转动圈；9、连接轴；10、安装架；11、摆动电机；12、摆动块；13、摆动轴；14、冷却电机；15、连接环；16、过滤网；17、固定框；18、支撑杆；19、第一连接杆；20、第二连接杆；21、连接支架；22、排风电机；23、排风扇；24、第一连接块；25、第二连接块；26、插销；27、紧固螺栓；28、第二连接架；32、合页；33、排风口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，一种新能源汽车充电桩用散热机构，包括充电桩主体1和安装框3，充电桩主体1的上表面一侧固定连接有第一连接架4，第一连接架4的数量为两个，两个第一连接架4呈对称分布，第一连接架4的上侧转动连接有紧固螺栓27，第一连接架4的一侧面固定连接有紧固螺母，紧固螺栓27的外表面一侧与紧固螺母螺纹连接，紧固螺栓27的外表面转动连接有第二连接架28，第二连接架28的上端固定连接有遮阳板5，充电桩主体1的一侧面开设有排风口33，排风口33的内表面固定连接有连接支架21，连接支架21的中部固定连接有排风电机22，排风电机22的输出端固定连接有排风扇23，充电桩主体1的一侧面固定连接有出风口网罩2，排风口33的数量为三个，三个排风口33的呈环形阵列分布，充电桩主体1的上侧转动连接有连接轴9，连接轴9的外表面转动连接有转动圈8，充电桩主体1的上表面中部与安装框3固定连接，连接轴9的数量为两个，两个连接轴9本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩用散热机构，包括充电桩主体(1)和安装框(3)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的上侧转动连接有连接轴(9)，所述连接轴(9)的外表面转动连接有转动圈(8)，所述转动圈(8)的内部转动连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)的中部固定连接有连接环(15)，所述连接环(15)的内表面固定连接有冷却电机(14)，所述冷却电机(14)的上表面转动连接有摆动轴(13)，所述充电桩主体(1)的上表面中部固定连接有安装架(10)，所述安装架(10)的下表面固定连接有摆动电机(11)，所述摆动电机(11)的输出端固定连接有摆动块(12)，所述摆动块(12)的一侧与摆动轴(13)转动连接；所述安装框(3)的上侧通过转轴转动连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的内部通过转轴转动连接有第一连接杆(19)，所述第一连接杆(19)的一端通过铰轴转动连接有第二连接杆(20)，所述安装框(3)的一侧面上侧固定连接有合页(32)，所述合页(32)的一侧面固定连接有固定框(17)，所述固定框(17)的一侧通过转轴与第二连接杆(20)转动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩用散热机构，包括充电桩主体(1)和安装框(3)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的上侧转动连接有连接轴(9)，所述连接轴(9)的外表面转动连接有转动圈(8)，所述转动圈(8)的内部转动连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)的中部固定连接有连接环(15)，所述连接环(15)的内表面固定连接有冷却电机(14)，所述冷却电机(14)的上表面转动连接有摆动轴(13)，所述充电桩主体(1)的上表面中部固定连接有安装架(10)，所述安装架(10)的下表面固定连接有摆动电机(11)，所述摆动电机(11)的输出端固定连接有摆动块(12)，所述摆动块(12)的一侧与摆动轴(13)转动连接；所述安装框(3)的上侧通过转轴转动连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的内部通过转轴转动连接有第一连接杆(19)，所述第一连接杆(19)的一端通过铰轴转动连接有第二连接杆(20)，所述安装框(3)的一侧面上侧固定连接有合页(32)，所述合页(32)的一侧面固定连接有固定框(17)，所述固定框(17)的一侧通过转轴与第二连接杆(20)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热机构，其特征在于：所述充电桩主体(1)的上表面中部与安装框(3)固定连接，所述连接轴(9)的数量为两个，两个所述连接轴(9)呈对称分布，所述转动圈(8)的形状为环形。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热机构，其特征在于：所述摆动块(12)的形状为弧形，所述冷却电机(14)的输出端固定连接有冷却风扇(7)，所述充电桩主体(1)的上表面开设有与冷却风扇(7)相适配的进风口。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热机构，其特征在于：所述支撑杆(18)的数量为两个，两个所述支撑杆(18)的呈对称分...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾龙，何英，
申请(专利权)人：郑州三骏能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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