一种水稳层路基预制装置制造方法及图纸

技术编号:24761903 阅读:63 留言:0更新日期:2020-07-04 10:32
一种水稳层路基预制装置,包括预制模,所述的预制模包括预制箱体,预制箱体内设有预制槽,预制槽上设有限位槽,限位槽上放置有多个预制配合的盖板,预制箱体上设有滑槽,预制箱体上设有多个尺寸调节结构,预制模的底部设有底座结构;所述的底座结构包括与预制箱体底部配合的固定座,固定座上设有多个支撑杆,支撑杆上设有连杆,连杆上设有滑动板,滑动板通过多个液压杆与压板连接。采用上述结构,实现施工中免受天气影响,提升了施工效率和效果;便于预制不同尺寸的水稳层路基,选择性更强,灵活方便;实现了预制过程中充分排除材料中的气泡,提升了产品质量;整个装置结构新颖,方便操作使用,实用性极强。

A prefabrication device for water stable Subgrade

【技术实现步骤摘要】
一种水稳层路基预制装置
本技术涉及路面施工材料生产领域,特别是一种水稳层路基预制装置。
技术介绍
水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。传统方式制作存在施工效率不高、受天气影响过大等各种缺陷,根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料,因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整。因而施工中要求加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种水稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水稳层路基预制装置,包括预制模(1),其特征在于:所述的预制模(1)包括预制箱体(3),预制箱体(3)内设有预制槽(8),预制槽(8)上设有限位槽(9),限位槽(9)上放置有多个预制配合的盖板(6),预制箱体(3)上设有滑槽(5),预制箱体(3)上设有多个尺寸调节结构(4),预制模(1)的底部设有底座结构(2);/n所述的底座结构(2)包括与预制箱体(3)底部配合的固定座(16),固定座(16)上设有多个支撑杆(18),支撑杆(18)上设有连杆(19),连杆(19)上设有滑动板(20),滑动板(20)通过多个液压杆(21)与压板(22)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种水稳层路基预制装置,包括预制模(1),其特征在于:所述的预制模(1)包括预制箱体(3),预制箱体(3)内设有预制槽(8),预制槽(8)上设有限位槽(9),限位槽(9)上放置有多个预制配合的盖板(6),预制箱体(3)上设有滑槽(5),预制箱体(3)上设有多个尺寸调节结构(4),预制模(1)的底部设有底座结构(2);
所述的底座结构(2)包括与预制箱体(3)底部配合的固定座(16),固定座(16)上设有多个支撑杆(18),支撑杆(18)上设有连杆(19),连杆(19)上设有滑动板(20),滑动板(20)通过多个液压杆(21)与压板(22)连接。


2.根据权利要求1所述的一种水稳层路基预制装置,其特征在于:所述的尺寸调节结构(4)包括设置在滑槽(5)内并与之配合的滑块(10),滑块(10)上设有固定螺杆(12),滑块(10)与定位槽(11)连接,定位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜丹喻官海熊海波文佳杨宁
申请(专利权)人:宜昌益智建材有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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