一种列车的车厢结构制造技术

本发明专利技术提出一种列车的车厢结构，包括：车体，包括底架，侧墙，端墙以及车顶；排水收集槽，设置在所述车体的两侧边缘上；端墙型腔，设置在所述车体的端墙内，并与所述排水收集槽连接，用以排水；接水管，设置在所述端墙型腔的底部，用以收集水源。本发明专利技术提出的车厢结构，制造工作量小且能够及时的排出车顶的上的水，对车顶的电气设备具有保护作用。

A kind of train carriage structure

【技术实现步骤摘要】
一种列车的车厢结构
本专利技术涉及轨道交通
，特别涉及一种列车的车厢结构。
技术介绍
随着技术的发展，高铁，地铁成为人们日常出行的常用工具，为人们提供了良好的出行环境，同时也极大的带动了国家的经济。在设计列车结构时需要考虑多种环境，例如车体与转向架走行的轨道梁下部间距较小，其间需要布置大量的线路，考虑到车体防腐及线路防水的需要，车厢结构以及车顶排水结构尤为重要，车顶排水结构用于对轨道车辆的车顶进行排水，其能够防止车顶上的电气设备长时间被浸泡，从而保护车顶电气设备，因此车顶排水结构在轨道车辆设计中尤为重要。
技术实现思路
鉴于以上问题，本专利技术提出一种列车的车厢结构，能够及时的将车顶的水排出且收集起来，进行回收利用，从而保护车顶电气设备。本专利技术提出一种列车的车厢结构，包括：车体，包括底架，侧墙，端墙以及车顶；排水收集槽，设置在所述车体的两侧边缘上；端墙型腔，设置在所述车体的端墙内，并与所述排水收集槽连接，用以排水；接水管，设置在所述端墙型腔的底部，用以收集水源，并将所述水源回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车的车厢结构，其特征在于，包括：/n车体，包括底架，侧墙，端墙以及车顶；/n排水收集槽，设置在所述车体的两侧边缘上；/n端墙型腔，设置在所述车体的端墙内，并与所述排水收集槽连接，用以排水；/n接水管，设置在所述端墙型腔的底部，用以收集水源。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车的车厢结构，其特征在于，包括：
车体，包括底架，侧墙，端墙以及车顶；
排水收集槽，设置在所述车体的两侧边缘上；
端墙型腔，设置在所述车体的端墙内，并与所述排水收集槽连接，用以排水；
接水管，设置在所述端墙型腔的底部，用以收集水源。


2.根据权利要求1所述的车厢结构，其特征在于：所述底架包括一种框架结构，所述底架与所述端墙以及侧墙的底部连接。


3.根据权利要求1所述的车厢结构，其特征在于：所述侧墙与所述端墙连接，所述侧墙的顶部与所述车顶连接。


4.根据权利要求1所述的车厢结构，其特征在于：所述车顶与所述侧墙以及所述端墙连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟，孙绘琴，毛雨濛，梁蕾，王卫，尹伊人，
申请(专利权)人：合肥中车轨道交通车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34