【技术实现步骤摘要】
一种充电槽装置和具有其的充电系统
本专利技术属于轨道交通领域，尤其涉及一种充电槽装置和具有其的充电系统。
技术介绍
轨道车辆通常采用柔性接触网取电方式，利用弓网或靴轨接触充电，该取电方式沿途全线布置电网，取电方式投资成本普遍较高，对此，采用储能充电式的小型短距离运输电力机车发展潜力巨大。相关技术中，新能源汽车采用在路面设置槽道对汽车进行充电，该技术方案刀槽实为路面槽道下方安装凹型弧面槽，受电器与弧面槽接触充电，然而安装于车体的充电受流接触器结构复杂，重量大，影响了车体续航里程，而且该技术方案不适应于轨道车辆上使用。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供了一种充电槽装置，用于轨道车辆的取电，具有结构简单、稳定可靠的优点。本专利技术的具体技术方案如下：一种用于轨道车辆的充电槽装置，包括：安装组件；两个充电板，所述充电板的两端折叠形成两个安装段和一个充电段；所述安装段与所述充电段的一端连接；两个所述充电板的充电段间隔设置构造出槽体；多个连接组件，...
【技术保护点】
1.一种用于轨道车辆的充电槽装置，其特征在于，包括：/n安装组件；/n两个充电板，所述充电板的两端折叠形成两个安装段和一个充电段；所述安装段与所述充电段的一端连接；两个所述充电板的充电段间隔设置构造出槽体；/n多个连接组件，所述连接组件的一端与所述安装组件连接，所述连接组件的另一端与所述充电板的安装段连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的充电槽装置，其特征在于，包括：
安装组件；
两个充电板，所述充电板的两端折叠形成两个安装段和一个充电段；所述安装段与所述充电段的一端连接；两个所述充电板的充电段间隔设置构造出槽体；
多个连接组件，所述连接组件的一端与所述安装组件连接，所述连接组件的另一端与所述充电板的安装段连接。
2.根据权利要求1所述的充电槽装置，其特征在于，所述充电段和所述安装段之间还设置有导入段；所述导入段与所述充电段成钝角设置；所述导入段与所述安装段成锐角设置。
3.根据权利要求1所述的充电槽装置，其特征在于，所述充电板为可导电柔性板。
4.根据权利要求1所述的充电槽装置，其特征在于，所述连接组件的长度可变。
5.根据权利要求4所述的充电槽装置，其特征在于，所述连接组件包括弹性件；所述弹性件的第一端抵接在所述安装段上，所述弹性件的第二端抵接在所述安装组件上。
6.根据权利要求5所述的充电槽装置，其特征在于，所述连接组件还包括滑槽件；
所述滑槽件的内部设有贯通道的内滑槽；所述安装段可移动地穿设于所述内滑槽中；所述弹性件的第一端抵接在所述滑槽件的侧面上。
7.根据权利要求6所述的充电槽装置，其特征在于，所述滑槽件的侧面设有第一止抵槽；所述弹性件的第一端抵接在所述第一止抵槽上。
8.根据权利要求6所述的充电槽装置，其特征在于，所述连接组件还包括导向件；所述导向件与所述滑槽件连接；
所述导向件和所述安装组件中的一个设有导柱，所述导向件和所述安装组件中的另一个设有导孔；所述导柱可移动地设置在所述导孔中。
9.根据权利要求8所述的充电槽装置，其特征在于，所述导向件设有所述导孔；所述导柱的一端穿过所述导孔，并与所述安装组件固定连接；
所述导柱的另一端设有第一限位凸起，且所述第一限位凸起适于抵接在所述导向件的远离所述安装组件的侧面。
10.根据权利要求8所述的充电槽装置，其特征在于，所述...
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