【技术实现步骤摘要】
连接结构和具有该连接结构的飞机
本申请涉及飞机
,具体提供一种连接结构和具有该连接结构的飞机。
技术介绍
传统金属盒段翼肋与金属加筋壁板之间通过连接角片将金属加筋壁板和金属翼肋连接成整体,以实现翼肋对长桁的支持,但是复合材料盒段,翼肋与复合材料加筋壁板连接采用连接角片与复合材料加筋壁板长桁腹板连接,连接处局部加厚增加工艺难度,增加制造成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一,本申请提供了一种连接结构和具有该连接结构的飞机。第一方面,本申请提供了一种连接结构,包括:壁板,沿其厚度方向凸起形成多个固定筋,所述多个固定筋的延伸方向沿所述壁板的长度方向;翼肋,具有多个连接部,每相邻两个所述连接部之间形成容纳空间;所述固定筋设置于所述容纳空间内,并通过多个紧固件将所述连接部与所述壁板固定连接。在一些实施例中,所述连接部包括两个第一连接边和一个第二连接边,由所述两个第一连接边、所述一个第二连接边和所述翼肋的侧边围成矩形结构。在一些实施例中,所述固定筋为“丄”字形、“工”字形或“ ...
【技术保护点】
1.一种连接结构,其特征在于,包括:/n壁板(10),沿其厚度方向凸起形成多个固定筋(11),所述多个固定筋(11)的延伸方向沿所述壁板(10)的长度方向;/n翼肋(20),具有多个连接部(21),每相邻两个所述连接部(21)之间形成容纳空间(22);/n所述固定筋(11)设置于所述容纳空间(22)内,并通过多个紧固件(30)将所述连接部(21)与所述壁板(10)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种连接结构,其特征在于,包括:
壁板(10),沿其厚度方向凸起形成多个固定筋(11),所述多个固定筋(11)的延伸方向沿所述壁板(10)的长度方向;
翼肋(20),具有多个连接部(21),每相邻两个所述连接部(21)之间形成容纳空间(22);
所述固定筋(11)设置于所述容纳空间(22)内,并通过多个紧固件(30)将所述连接部(21)与所述壁板(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述连接部(21)包括两个第一连接边(211)和一个第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:高伟,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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