一种车载滚轮自动夹手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载滚轮自动夹手机支架，包括机壳、与机壳连接的夹紧装置、设置在机壳中的角度调节装置以及与机壳连接的固定件，所述固定件用于将机壳固定于外界，夹紧装置与机壳夹持电子设备；所述角度调节装置包括马达，所述马达驱动所述固定件相对所述机壳转动，通过设置角度调节装置，通过驱动角度调节装置的马达即可调整机壳相对固定件的位置，方便用户根据不同的需要调整手机相对用户的角度，方便用户在行车时或者在其他环境中使用手机。

【技术实现步骤摘要】
一种车载滚轮自动夹手机支架
本技术涉及手机支架领域，具体涉及一种车载滚轮自动夹手机支架。
技术介绍
手机支架的使用已经非常的普遍，手机支架的种类也越来越多，但是目前的手机支架在装夹手机时，其夹爪会对手机的两侧造成摩擦挤压，进而损坏手机。另外，无法根据手机的大小来调节夹紧力，使用不够灵活。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车载滚轮自动夹手机支架，能够有效解决现有技术中的不足，能够应用于各种大小不同的手机中，适用范围更广。为了解决上述技术问题，本技术提供一种车载滚轮自动夹手机支架，包括机壳、与机壳连接的夹紧装置、设置在机壳中的角度调节装置以及与机壳连接的固定件，所述固定件用于将机壳固定于外界，夹紧装置与机壳夹持电子设备；所述角度调节装置包括马达，所述马达驱动所述固定件相对所述机壳转动。优选地，所述马达和所述固定件固定连接，所述固定件通过所述马达和所述机壳转动连接；或者，所述马达和所述机壳固定连接，所述角度调节装置还包括与所述马达连接的第一椎齿轮、与第一椎齿轮啮合的第二椎齿轮及与所述固定件固定连接的柱齿轮，所述第二椎齿轮与所述柱齿轮啮合，所述马达转动依次带动所述第一椎齿轮、第二椎齿轮以及柱齿轮转动以使机壳相对所述固定件转动，所述第一椎齿轮和所述第二椎齿轮啮合实现90度转向。优选地，所述机壳包括前壳和与前壳连接的后壳，所述马达和所述前壳固定连接，所述第二椎齿轮和所述前壳转动连接，所述柱齿轮和所述后壳转动连接，所述固定件包括转动连接件、与所述转动连接件固定连接的固定部以及和所述固定部连接的夹持臂，所述转动连接件和所述柱齿轮固定连接，所述夹持臂用于与外界连接，所述角度调节装置还包括设置在所述前壳外侧的开关，所述开关与所述马达电性连接。优选地，所述机壳还包括与前壳固定连接的固定板、与后壳固定连接的托板以及连接两者的连接柱，所述第二椎齿轮、所述马达分别与所述固定板连接，所述柱齿轮和所述托板固定连接。优选地，所述夹紧装置为两个，所述车载滚轮自动夹手机支架还包括两个滑动连接在机壳中的内下件、与两个内下件相连的中间齿轮以及和中间齿轮相连的齿轮拨杆，所述齿轮拨杆上设置有定位齿，所述机壳上设置有第一齿轮，一所述内下件和一所述夹紧装置连接，当向所述机壳的中心按压所述齿轮拨杆时，所述定位齿和所述第一齿轮分离，此时两个所述内下件沿着中间齿轮滑动，当去除对所述齿轮拨杆的按压作用时，所述定位齿和所述第一齿轮啮合，此时中间齿轮停止转动同时所述内下件滑动，每一所述内下件包括齿轮槽，两个所述内下件的齿轮槽相对设置且和所述中间齿轮啮合。优选地，所述齿轮拨杆包括伸出机壳端面的按压端和与所述按压端相连的连接端，所述定位齿设置在所述按压端上，当向所述机壳的中心按压所述按压端时，所述定位齿和所述第一齿轮分离，此时两个所述内下件的齿轮槽沿着中间齿轮滑动，当去除对所述按压端的按压作用时，所述定位齿和所述第一齿轮啮合，此时中间齿轮停止转动同时所述齿轮槽停止滑动。优选地，所述中间齿轮包括与所述齿轮槽连接的主体以及与所述主体相连的手柄，所述齿轮拨杆还包括隐藏式弹簧，所述手柄形成有空腔，所述连接端同样形成有空间，所述隐藏式弹簧一端容置在所述手柄的空腔中，另一端容置在所述连接端的空腔中，同时所述连接端套接所述手柄，当按压所述按压端时，所述隐藏式弹簧处于压缩状态，当去除对按压端的按压作用时，隐藏式弹簧恢复形变同时推动定位齿与第一齿轮啮合。优选地，所述机壳包括前壳、后壳和设置在两者之间的连接件，所述前壳包括与夹紧装置对应的两端以及位于两端之间的中部，所述前壳的中部为弧形结构，所述连接件的弧形和所述前壳的弧形相匹配，所述第一齿轮设置在前壳上且沿着弧形结构的内壁设置，所述连接件上开设有弧形拨动槽，所述按压端伸出所述弧形拨动槽，所述前壳的两端以及中部分别设置有一个定位凸起，所述中间齿轮与设置在所述前壳中部的定位凸起转动连接，所述内下件还包括与所述齿轮槽连接的滑动部、与滑动部连接的连接部，所述滑动部上设置有固定轴槽，所述前壳两端上的两个定位凸起穿过所述固定轴槽，所述连接部和所述夹紧装置连接。优选地，所述机壳中设置有无线充电组件，所述无线充电组件包括设置在机壳与手机相接触的一侧的充电线圈、与充电线圈相连的充电主板以及和充电主板电性连接的充电接口，充电主板和充电线圈相连；机壳上还设置有灯按键，灯按键与充电主板电性连接，灯按键用于指示所述无线充电组件的工作状态。优选地，所述机壳中与所述内下件对应的位置上设置有减振件，所述减振件和所述内下件相接触。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过设置角度调节装置，通过驱动角度调节装置的马达即可调整机壳相对固定件的位置，方便用户根据不同的需要调整手机相对用户的角度，方便用户在行车时或者在其他环境中使用手机。通过设置在前壳上的开关即可驱动马达或者让马达停止，方便用户对手机的角度进行调节。两个所述内下件的齿轮槽相对设置且和所述中间齿轮啮合，使得中间齿轮作为传动件和限位件，中间齿轮能很好的调控齿轮槽的相对运动，因此能很好的调控两个夹紧装置之间的距离。在按压端上设置定位齿，在机壳上设置第一齿轮，通过定位齿和第一齿轮的啮合与分离，实现两者的定位以及活动，方便调整两个夹紧装置之间的间距同时方便对放置在装夹腔中的手机进行定位。设置隐藏式弹簧，方便在去除对按压端的按压作用时，隐藏式弹簧恢复弹力的过程中推动按压端像远离即可中心的一侧移动，使得定位齿和第一齿轮啮合，从而避免中间齿轮转动和齿轮槽滑动，以更好的对手机进行定位。设置无线充电组件，方便对手机进行充电。臂盖之间形成放置手机的装夹腔，在臂盖上转动连接有第一滚轮，滚轮的表面为圆弧结构，且其转动连接在臂盖上，方便将手机置入装夹腔中同时也方便将夹持在装夹腔中的手机取出，并且在将手机放置在夹紧装置上之后，第一滚轮对手机不仅具有夹持手机侧壁的作用力，即朝向手机宽度或长度尺寸的作用力，同时还具有对手机厚度方向的作用力，因此，对手机具有较佳的夹持作用以及取放方便的作用。至少一内下件和所述机壳滑动连接，内下件上连接有至少两个夹紧装置，夹紧装置之间形成容纳手机的装夹腔，通过驱动中间齿轮即可调整夹紧装置之间的距离，方便将手机置入装夹腔中进行固定，方便用户在行车中使用。可选地，夹紧装置设置为2个时，通过两个夹紧装置之间形成装夹手机的装夹腔即可，不需要设置与重力支架类似的承托结构对手机从第三方向进行承托，使得对电子设备对夹持更方便，因此，配合设置的防滑垫能对手机很好的防滑作用，提高对手机对夹紧作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术第一实施例提供的车载滚轮自动夹手机支架的立体结构示意图；图2为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：包括机壳、与机壳连接的夹紧装置、设置在机壳中的角度调节装置以及与机壳连接的固定件，所述固定件用于将机壳固定于外界，夹紧装置与机壳夹持电子设备；所述角度调节装置包括马达，所述马达驱动所述固定件相对所述机壳转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：包括机壳、与机壳连接的夹紧装置、设置在机壳中的角度调节装置以及与机壳连接的固定件，所述固定件用于将机壳固定于外界，夹紧装置与机壳夹持电子设备；所述角度调节装置包括马达，所述马达驱动所述固定件相对所述机壳转动。


2.如权利要求1所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述马达和所述固定件固定连接，所述固定件通过所述马达和所述机壳转动连接；或者，所述马达和所述机壳固定连接，所述角度调节装置还包括与所述马达连接的第一椎齿轮、与第一椎齿轮啮合的第二椎齿轮及与所述固定件固定连接的柱齿轮，所述第二椎齿轮与所述柱齿轮啮合，所述马达转动依次带动所述第一椎齿轮、第二椎齿轮以及柱齿轮转动以使机壳相对所述固定件转动，所述第一椎齿轮和所述第二椎齿轮啮合实现90度转向。


3.如权利要求2所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述机壳包括前壳和与前壳连接的后壳，所述马达和所述前壳固定连接，所述第二椎齿轮和所述前壳转动连接，所述柱齿轮和所述后壳转动连接，所述固定件包括转动连接件、与所述转动连接件固定连接的固定部以及和所述固定部连接的夹持臂，所述转动连接件和所述柱齿轮固定连接，所述夹持臂用于与外界连接，所述角度调节装置还包括设置在所述前壳外侧的开关，所述开关与所述马达电性连接。


4.如权利要求3所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述机壳还包括与前壳固定连接的固定板、与后壳固定连接的托板以及连接两者的连接柱，所述第二椎齿轮、所述马达分别与所述固定板连接，所述柱齿轮和所述托板固定连接。


5.如权利要求1所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述夹紧装置为两个，所述车载滚轮自动夹手机支架还包括两个滑动连接在机壳中的内下件、与两个内下件相连的中间齿轮以及和中间齿轮相连的齿轮拨杆，所述齿轮拨杆上设置有定位齿，所述机壳上设置有第一齿轮，一所述内下件和一所述夹紧装置连接，当向所述机壳的中心按压所述齿轮拨杆时，所述定位齿和所述第一齿轮分离，此时两个所述内下件沿着中间齿轮滑动，当去除对所述齿轮拨杆的按压作用时，所述定位齿和所述第一齿轮啮合，此时中间齿轮停止转动同时所述内下件滑动，每一所述内下件包括齿轮槽，两个所述内下件的齿轮槽相对设置且和所述中间齿轮啮合。
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【专利技术属性】
技术研发人员：苏春发，
申请(专利权)人：深圳市黎子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44