一种汽车座椅塑料保护膜加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅塑料保护膜加工设备，包括底座，底座的上侧壁转动连接有多个竖直设置的转筒，每个转筒均通过升降机构活动连接有升降杆，升降杆的上端固定连接有竖直设置的固定板，固定板之间固定连接有传动杆，固定板之间通过传动机构活动连接有两块水平设置的切割板，每块切割板的侧壁上均设有多个限位槽，每个限位槽的内底面均通过弹簧固定连接有限位块，多个限位块的另一端共同固定连接有多块压板。本实用新型专利技术通过将两块切割板设置在同一水平面，将装载有薄膜的滚筒固定在本设备的正上端，薄膜在竖直状态下被切割，能利用薄膜的重力使其切面保持与地面平行，无需对薄膜的位置进行频繁的矫正调整，减少劳动强度，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅塑料保护膜加工设备
本技术涉及薄膜加工
，尤其涉及一种汽车座椅塑料保护膜加工设备。
技术介绍
用聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯以及其他树脂制成的薄膜，用于包装,以及用作覆膜层。塑料包装及塑料包装产品在市场上所占的份额越来越大，特别是复合塑料软包装，已经广泛地应用于食品、医药、化工等领域，其中又以食品包装所占比例最大，比如饮料包装、速冻食品包装、蒸煮食品包装、快餐食品包装等，这些产品都给人们生活带来了极大的便利。由于汽车座椅塑料保护膜是相互独立的，而薄膜是成捆制造的，所以在汽车座椅塑料保护膜的加工过程中，需根据汽车座椅的尺寸对滚筒上的薄膜进行切割，传统的切割方式是将滚筒上的薄膜平铺在水平设置的传送带上，切割刀从上端向下进行切割，如长时间不对设备进行校正，薄膜的位置很容易发生偏移，影响产品的尺寸，而且，因为传统的切割设备结构较为复杂，所以切割设备在调整薄膜的切割长度时操作不便。为此，我们提出来一种汽车座椅塑料保护膜加工设备解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中传统的汽车座椅塑料保护膜切割设备易发生偏差的问题，而提出的一种能避免切割偏差的汽车座椅塑料保护膜加工设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车座椅塑料保护膜加工设备，包括底座，所述底座的上侧壁转动连接有多个竖直设置的转筒，每个所述转筒均通过升降机构活动连接有升降杆，所述升降杆的上端固定连接有竖直设置的固定板，所述固定板之间固定连接有传动杆，所述固定板之间通过传动机构活动连接有两块水平设置的切割板，每块所述切割板的侧壁上均设有多个限位槽，每个所述限位槽的内底面均通过弹簧固定连接有限位块，多个所述限位块的另一端共同固定连接有多块压板，所述升降机构包括与底座中心处转动连接的主动轮，多个所述转筒外侧壁上设有齿牙，所述主动轮与多个转筒啮合连接，所述升降杆通过螺纹与转筒的内侧壁啮合连接，所述传动机构包括设置在固定板和传动杆内U形的传动腔，所述传动腔内转动连接有蜗杆，所述蜗杆的一端贯穿传动腔的侧壁设置并固定连接有电机，所述蜗杆的两端均通过螺纹啮合连接有涡轮，两个所述蜗轮的一端与传动腔的内侧壁转动连接，所述蜗轮的另一端固定连接有丝杆，所述丝杆的另一端与传动腔的侧壁转动连接，所述丝杆通过夹紧机构与切割板活动连接，所述夹紧机构包括设置在丝杆左、右半杆上的方向相反的螺纹，所述丝杆的左、右半杆均啮合连接有丝杆螺母，位于两根所述丝杆左半杆上的两个丝杆螺母与一块切割板固定连接，位于两根所述丝杆右半杆上的两个丝杆螺母与另一块切割板固定连接。优选地，所述升降杆的侧壁上设有刻度线，其中一块所述切割板的侧壁上设有切割刀片，另一块所述切割板的侧壁上设有与切割刀片相匹配的刀片槽。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.通过将两块切割板设置在同一水平面，将装载有薄膜的滚筒固定在本设备的正上端，薄膜在竖直状态下被切割，能利用薄膜的重力使其切面保持与地面平行，无需对薄膜的位置进行频繁的矫正调整，减少劳动强度，省时省力。2.通过设置压板，在两块切割板向薄膜移动时，压板会最先与薄膜接触，在弹簧的作用下，压板会紧紧的压在薄膜上，进一步对薄膜进行固定，然后切割板上的刀片才会与薄膜接触，对其进行切割，进一步保证了切面的整齐，提高操作精确度。3.通过设置升降机构，能通过旋转主动轮，使多个转筒带动升降杆进行上下移动，继而调节切割板的高度，能调节薄膜的切割长度，操作方便快捷。附图说明图1为本技术提出的一种汽车座椅塑料保护膜加工设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车座椅塑料保护膜加工设备的升降机构的结构示意图；图3为图2中A-A向的剖面结构示意图；图4为本技术提出的一种汽车座椅塑料保护膜加工设备中切割板的内部结构结构侧视图。图中：1底座、2转筒、3升降杆、4固定板、5传动杆、6切割板、7限位槽、8限位块、9压板、10主动轮、11传动腔、12蜗杆、13蜗轮、14丝杆、15丝杆螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参照图1-4，一种汽车座椅塑料保护膜加工设备，包括底座1，底座1的上侧壁转动连接有多个竖直设置的转筒2，每个转筒2均通过升降机构活动连接有升降杆3，具体的，升降机构包括与底座1中心处转动连接的主动轮10，多个转筒2外侧壁上设有齿牙，主动轮10与多个转筒2啮合连接，升降杆3通过螺纹与转筒2的内侧壁啮合连接，能调节薄膜的切割长度，操作方便快捷，值得一提的是，升降杆3的侧壁上设有刻度线，使对薄膜的长度调节更精确。本技术中，升降杆3的上端固定连接有竖直设置的固定板4，固定板4之间固定连接有传动杆5，固定板4之间通过传动机构活动连接有两块水平设置的切割板6，具体的，传动机构包括设置在固定板4和传动杆5内U形的传动腔11，传动腔11内转动连接有蜗杆12，蜗杆的一端贯穿传动腔11的侧壁设置并固定连接有电机，蜗杆12的两端均通过螺纹啮合连接有蜗轮13，两个蜗轮13的一端与传动腔11的内侧壁转动连接，蜗轮13的另一端固定连接有丝杆14，丝杆14的另一端与传动腔11的侧壁转动连接，丝杆14通过夹紧机构与切割板6活动连接，需要注意的是，其中一块切割板6的侧壁上设有切割刀片，另一块切割板6的侧壁上设有与切割刀片相匹配的刀片槽。夹紧机构包括设置在丝杆14左、右半杆上的方向相反的螺纹，丝杆14的左、右半杆均啮合连接有丝杆螺母15，位于两根丝杆14左半杆上的两个丝杆螺母15与一块切割板6固定连接，位于两根丝杆14右半杆上的两个丝杆螺母15与另一块切割板6固定连接，每块切割板6的侧壁上均设有多个限位槽7，每个限位槽7的内底面均通过弹簧固定连接有限位块8，多个限位块8的另一端共同固定连接有多块压板9，压板9会在切割的过程中紧紧的压在薄膜上，进一步对薄膜进行固定，保证了切面的整齐，提高操作精确度。本技术可通过以下操作方式阐述其功能原理：将装载有薄膜的滚筒固定在本设备的正上端，薄膜会垂直的悬挂在两块切割板6之间，首先根据所需切割薄膜的长度调整设备的高度，转动主动轮10带动多个转筒2转动，在固定板4的限位作用下，转筒2内部的升降杆3能被带动着上下移动，然后启动电机，使蜗杆12带动蜗轮13转动，从而使丝杆14带动着上下两端的丝杆螺母15向薄膜移动，与丝杆螺母15固定连接的两块切割板6会向薄膜移动，压板9会最先与薄膜接触，在弹簧的作用下，压板9会紧紧的压在薄膜上，进一步对薄膜进行固定，然后切割板6上的切割刀片才会与薄膜接触，对其进行切割，保证了切面的整齐。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅塑料保护膜加工设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上侧壁转动连接有多个竖直设置的转筒（2），每个所述转筒（2）均通过升降机构活动连接有升降杆（3），所述升降杆（3）的上端固定连接有竖直设置的固定板（4），所述固定板（4）之间固定连接有传动杆（5），所述固定板（4）之间通过传动机构活动连接有两块水平设置的切割板（6），每块所述切割板（6）的侧壁上均设有多个限位槽（7），每个所述限位槽（7）的内底面均通过弹簧固定连接有限位块（8），多个所述限位块（8）的另一端共同固定连接有多块压板（9），所述升降机构包括与底座（1）中心处转动连接的主动轮（10），多个所述转筒（2）外侧壁上设有齿牙，所述主动轮（10）与多个转筒（2）啮合连接，所述升降杆（3）通过螺纹与转筒（2）的内侧壁啮合连接，所述传动机构包括设置在固定板（4）和传动杆（5）内U形的传动腔（11），所述传动腔（11）内转动连接有蜗杆（12），所述蜗杆的一端贯穿传动腔（11）的侧壁设置并固定连接有电机，所述蜗杆（12）的两端均通过螺纹啮合连接有蜗轮（13），两个所述蜗轮（13）的一端与传动腔（11）的内侧壁转动连接，所述蜗轮（13）的另一端固定连接有丝杆（14），所述丝杆（14）的另一端与传动腔（11）的侧壁转动连接，所述丝杆（14）通过夹紧机构与切割板（6）活动连接，所述夹紧机构包括设置在丝杆（14）左、右半杆上的方向相反的螺纹，所述丝杆（14）的左、右半杆均啮合连接有丝杆螺母（15），位于两根所述丝杆（14）左半杆上的两个丝杆螺母（15）与一块切割板（6）固定连接，位于两根所述丝杆（14）右半杆上的两个丝杆螺母（15）与另一块切割板（6）固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅塑料保护膜加工设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上侧壁转动连接有多个竖直设置的转筒（2），每个所述转筒（2）均通过升降机构活动连接有升降杆（3），所述升降杆（3）的上端固定连接有竖直设置的固定板（4），所述固定板（4）之间固定连接有传动杆（5），所述固定板（4）之间通过传动机构活动连接有两块水平设置的切割板（6），每块所述切割板（6）的侧壁上均设有多个限位槽（7），每个所述限位槽（7）的内底面均通过弹簧固定连接有限位块（8），多个所述限位块（8）的另一端共同固定连接有多块压板（9），所述升降机构包括与底座（1）中心处转动连接的主动轮（10），多个所述转筒（2）外侧壁上设有齿牙，所述主动轮（10）与多个转筒（2）啮合连接，所述升降杆（3）通过螺纹与转筒（2）的内侧壁啮合连接，所述传动机构包括设置在固定板（4）和传动杆（5）内U形的传动腔（11），所述传动腔（11）内转动连接有蜗杆（12），所述蜗杆的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐跃，卞林东，
申请(专利权)人：江苏博金斯汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32