一种汽车后地板下横梁的专用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车后地板下横梁的专用夹具，包括底座、三组导向件、用于夹紧第一连接板的第一连接板固定组件、用于夹紧第二连接板的第二连接板固定组件和可伸缩压紧机构。本实用新型专利技术通过两个固定销、两个夹钳和可伸缩压紧机构固定汽车后地板下横梁对应的三个定位点，通过三点定位限定工件Z方向、A轴方向和B方向的自由度；通过导向件限定工件X方向、Y方向和C轴方向的自由度；再通过第二连接板固定组件进行辅助定位，稳定且方便地夹持工件，大大提高了加工成品率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后地板下横梁的专用夹具
本技术涉及汽车零件加工夹具
，，特别是涉及一种汽车后地板下横梁的专用夹具。
技术介绍
参考图1和图2，该为一汽车后地板下横梁的结构示意图，该汽车后地板下横梁具有中空的截面为矩形的腔体10，其外表面由上底面11、下底面12和两个侧面13组成；其下底面向一侧面的方向的延长线上设有第一连接板14，其下底面向另一侧面的边缘方向倾斜地设有第二连接板15。现需对该汽车后地板的上底面11、下底面12和侧面13进行打孔加工；参考图2，该汽车后地板下横梁实际组装时需要保证其A、B、C三个定位点之间的直线度公差，A点和B点位于第一连接板14对应的两端上，C点位于下底面的一端的孔位上，因此在设计加工的专用夹具时，应针对该三个定位点对工件进行Z方向的固定定位，并按工装夹具的321定位原则对工件的其他方向进行定位。而且当通过固定A、B、C定位点后，为了保证加工时汽车后地板下横梁不会产生振动，需在其他位置进行夹紧，但该下横梁通过铝挤压材料制成，其成型后的每个平面并非完全平整，会存在凹凸不平的情况，现有的夹具通常会用固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后地板下横梁的专用夹具，其特征在于：包括/n底座；/n三组导向件，所述三组导向件环绕汽车后地板下横梁的边缘设置在所述底座上，有两组导向件设置在汽车后地板下横梁的前后方，有一组导向件设置在汽车后地板下横梁的左右方，并用于限定汽车后地板下横梁的位置；/n第一连接板固定组件，所述第一连接板固定组件设置在所述底座上并用于固定第一连接板，其包括两个固定销和两个夹钳，所述两个固定销设置在第一连接板的A、B定位点的对应下方，并分别与对应的两个夹钳夹紧对应的定位点；/n第二连接板固定组件，所述第二连接板固定组件设置在所述底座上并用于固定第二连接板；和/n可伸缩压紧机构，所述可伸缩压紧机构包括油缸、...

【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板下横梁的专用夹具，其特征在于：包括
底座；
三组导向件，所述三组导向件环绕汽车后地板下横梁的边缘设置在所述底座上，有两组导向件设置在汽车后地板下横梁的前后方，有一组导向件设置在汽车后地板下横梁的左右方，并用于限定汽车后地板下横梁的位置；
第一连接板固定组件，所述第一连接板固定组件设置在所述底座上并用于固定第一连接板，其包括两个固定销和两个夹钳，所述两个固定销设置在第一连接板的A、B定位点的对应下方，并分别与对应的两个夹钳夹紧对应的定位点；
第二连接板固定组件，所述第二连接板固定组件设置在所述底座上并用于固定第二连接板；和
可伸缩压紧机构，所述可伸缩压紧机构包括油缸、连接块、压紧条和空心座；所述油缸沿汽车后地板下横梁腔体的长度方向设置在所述底座上；所述压紧条的一端通过连接块与所述油缸的输出端连接，所述压紧条与油缸平行设置；所述空心座设置在汽车后地板下横梁的下底面的C定位点的对应下方；
所述油缸通过连接块带动所述压紧条伸进汽车后地板下横梁的腔体内，并通过所述压紧条的另一端与对应的空心座夹紧汽车后地板下横梁的下底面的定位点位置。


2.根据权利要求1所述的汽车后地板下横梁的专用夹具，其特征在于：所述压紧条的另一端垂直设有一缺口，该缺口大于C定位点对应的孔位的大小。


3.根据权利要求2所述的汽车后地板下横梁的专用夹具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴开军，李干希，黄钰婷，雷杏珠，
申请(专利权)人：台山市金桥铝型材厂有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44