一种离合器壳体用钻孔稳定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及离合器壳体技术领域，且公开了一种离合器壳体用钻孔稳定装置，包括底座，所述底座的顶面固定连接在工装板的底面，所述工装板的顶面开设有等距螺丝孔。本实用新型专利技术通过固定盘外侧的四个第一伸缩气缸推动第一定位板，对离合器壳体活动套接在卡接槽的一端进行定位紧固，并且固定盘内部的第二伸缩气缸推动第二定位板对离合器壳体的一端内侧进行辅助挤压，以及螺杆在螺纹套的内部的旋转运动，带动挤压板对套接在辅助固定座顶部内侧的离合器壳体另一端进行固定装夹后，完成整体装置对离合器壳体的夹紧作用，实现装置三级装夹的目的，充分保证离合器壳体的稳定性，解决传统装夹装置生产时离合器壳体易滑动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器壳体用钻孔稳定装置
本技术涉及离合器壳体
，具体为一种离合器壳体用钻孔稳定装置。
技术介绍
离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输人入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或者松开离合器踏板，使发送机与变速箱暂时分离和逐渐结合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。目前，在离合器壳体加工过程中，需要进行打孔作业，而实际生产过程中，对离合器壳体的装夹一直是加工难题，尤其是侧边打孔，现有的合器壳体的装夹稳固性差，壳体容易滑动，并且离合器壳体的角度调节麻烦，不利于加工。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种离合器壳体用钻孔稳定装置，具备多级装夹、角度自动调节的优点，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种离合器壳体用钻孔稳定装置，包括底座，所述底座的顶面固定连接在工装板的底面，所述工装板的顶面开设有等距螺丝孔，所述工装板的顶面中部固定连接有导向轨，所述导向轨的一端活动套接在支撑座的顶部，所述支撑座的底面两端活动套接有第一螺丝，所述第一螺丝的底部螺纹连接在等距螺丝孔的内部，所述支撑座的顶面固定连接有低速电机，所述低速电机的一侧固定连接有固定盘，所述固定盘的外侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的一端固定连接有第一定位板，所述第一定位板活动套接在固定盘的内部，所述固定盘的内部设有卡接槽，所述卡接槽的内侧设有第二定位板，所述第二定位板固定连接在第二伸缩气缸的一端，所述第二伸缩气缸固定套接在工装板的内部，所述卡接槽的内部活动套接在离合器壳体的一端，所述离合器壳体的另一端活动套接在辅助固定座的顶部，所述离合器壳体另一端顶面活动连接有挤压板，所述挤压板的内部活动套接有螺杆，所述螺杆螺纹连接在螺纹套的内部，所述辅助固定座的底部活动套接在导向轨的另一端顶面，所述辅助固定座的底面两端活套接有第二螺丝。精选的，所述导向轨的两侧均设有等距螺丝孔，且导向轨的长度值小于工装板的长度值。精选的，所述固定盘的外侧固定连接有四个支撑板，且每个支撑板的一侧均固定连接有一个第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的内部的伸缩杆活动套接在固定盘的外侧。精选的，所述卡接槽的内侧设有四个第二伸缩气缸，且卡接槽的宽度值大于离合器壳体套接在卡接槽内部一端的壁厚值。精选的，所述螺杆的底端固定连接有限制块，且螺杆底端的限制块活动套接在挤压板的顶部。精选的，所述低速电机的一侧固定连接有传动轴，且低速电机一侧的传动轴固定连接在固定盘的中部一侧。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、本技术通过固定盘外侧的四个第一伸缩气缸推动第一定位板，对离合器壳体活动套接在卡接槽的一端进行定位紧固，并且固定盘内部的第二伸缩气缸推动第二定位板对离合器壳体的一端内侧进行辅助挤压，以及螺杆在螺纹套的内部的旋转运动，带动挤压板对套接在辅助固定座顶部内侧的离合器壳体另一端进行固定装夹后，完成整体装置对离合器壳体的夹紧作用，实现装置三级装夹的目的，充分保证离合器壳体的稳定性，解决传统装夹装置生产时离合器壳体易滑动的问题，提高后续打孔作业的质量。2、本技术通过低速电机带动固定盘匀速转动，进而实现离合器壳体的角度自动调节，简化调节步骤，提高调节的便捷程度，进一步提高装置的实用性，并且活动套接在支撑座与辅助固定座底部的导向轨，可在两者相对移动调节时，提供位置导向，避免支撑座与第二螺丝相对位置出现偏差，保证装置的合理性。附图说明图1为本技术结构正视示意图；图2为本技术结构固定盘右视示意图；图3为本技术结构工装板俯视示意图；图4为本技术结构支撑座左视示意图；图5为本技术结构辅助固定座右视示意图；图6为本技术结构挤压板剖视示意图。图中：1、底座；2、工装板；3、等距螺丝孔；4、导向轨；5、支撑座；6、第一螺丝；7、低速电机；8、固定盘；9、支撑板；10、第一伸缩气缸；11、第一定位板；12、卡接槽；13、第二伸缩气缸；14、第二定位板；15、离合器壳体；16、辅助固定座；17、挤压板；18、螺杆；19、螺纹套；20、第二螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种离合器壳体用钻孔稳定装置，包括底座1，底座1的顶面固定连接在工装板2的底面，工装板2的顶面开设有等距螺丝孔3，工装板2的顶面中部固定连接有导向轨4，导向轨4的一端活动套接在支撑座5的顶部，支撑座5的底面两端活动套接有第一螺丝6，第一螺丝6的底部螺纹连接在等距螺丝孔3的内部，支撑座5的顶面固定连接有低速电机7，低速电机7的一侧固定连接有固定盘8，固定盘8的外侧固定连接有支撑板9，支撑板9的一侧固定连接有第一伸缩气缸10，第一伸缩气缸10的一端固定连接有第一定位板11，第一定位板11活动套接在固定盘8的内部，固定盘8的内部设有卡接槽12，卡接槽12的内侧设有第二定位板14，第二定位板14固定连接在第二伸缩气缸13的一端，第二伸缩气缸13固定套接在工装板2的内部，卡接槽12的内部活动套接在离合器壳体15的一端，离合器壳体15的另一端活动套接在辅助固定座16的顶部，离合器壳体15另一端顶面活动连接有挤压板17，挤压板17的内部活动套接有螺杆18，螺杆18螺纹连接在螺纹套19的内部，辅助固定座16的底部活动套接在导向轨4的另一端顶面，辅助固定座16的底面两端活套接有第二螺丝20。其中，导向轨4的两侧均设有等距螺丝孔3，且导向轨4的长度值小于工装板2的长度值，活动套接在支撑座5与辅助固定座16底部的导向轨4，可在两者相对移动调节时，提供位置导向，避免支撑座5与第二螺丝20先对位置出现偏差，保证装置的合理性。其中，固定盘8的外侧固定连接有四个支撑板9，且每个支撑板9的一侧均固定连接有一个第一伸缩气缸10，第一伸缩气缸10的内部的伸缩杆活动套接在固定盘8的外侧，通过固定盘8外侧的四个第一伸缩气缸10推动第一定位板11，对离合器壳体15活动套接在卡接槽12的一端外侧进行定位紧固，完成装置一级紧固目的，为后续装夹形成有力条件。其中，卡接槽12的内侧设有四个第二伸缩气缸13，且卡接槽12的宽度值大于离合器壳体15套接在卡接槽12内部一端的壁厚值，固定盘8内部的第二伸缩气缸13推动第二定位板14对离合器壳体15的一端内侧进行辅助挤压，完成装置二级紧固的目的，进一步对离合器壳体15进行定位紧固。其中，螺杆18的底端固定连接有限制块，且螺杆18底端的限制块活动套接在挤压板17的顶部，螺杆18在螺纹套19的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器壳体用钻孔稳定装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶面固定连接在工装板（2）的底面，所述工装板（2）的顶面开设有等距螺丝孔（3），所述工装板（2）的顶面中部固定连接有导向轨（4），所述导向轨（4）的一端活动套接在支撑座（5）的顶部，所述支撑座（5）的底面两端活动套接有第一螺丝（6），所述第一螺丝（6）的底部螺纹连接在等距螺丝孔（3）的内部，所述支撑座（5）的顶面固定连接有低速电机（7），所述低速电机（7）的一侧固定连接有固定盘（8），所述固定盘（8）的外侧固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的一侧固定连接有第一伸缩气缸（10），所述第一伸缩气缸（10）的一端固定连接有第一定位板（11），所述第一定位板（11）活动套接在固定盘（8）的内部，所述固定盘（8）的内部设有卡接槽（12），所述卡接槽（12）的内侧设有第二定位板（14），所述第二定位板（14）固定连接在第二伸缩气缸（13）的一端，所述第二伸缩气缸（13）固定套接在工装板（2）的内部，所述卡接槽（12）的内部活动套接在离合器壳体（15）的一端，所述离合器壳体（15）的另一端活动套接在辅助固定座（16）的顶部，所述离合器壳体（15）另一端顶面活动连接有挤压板（17），所述挤压板（17）的内部活动套接有螺杆（18），所述螺杆（18）螺纹连接在螺纹套（19）的内部，所述辅助固定座（16）的底部活动套接在导向轨（4）的另一端顶面，所述辅助固定座（16）的底面两端活套接有第二螺丝（20）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种离合器壳体用钻孔稳定装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶面固定连接在工装板（2）的底面，所述工装板（2）的顶面开设有等距螺丝孔（3），所述工装板（2）的顶面中部固定连接有导向轨（4），所述导向轨（4）的一端活动套接在支撑座（5）的顶部，所述支撑座（5）的底面两端活动套接有第一螺丝（6），所述第一螺丝（6）的底部螺纹连接在等距螺丝孔（3）的内部，所述支撑座（5）的顶面固定连接有低速电机（7），所述低速电机（7）的一侧固定连接有固定盘（8），所述固定盘（8）的外侧固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的一侧固定连接有第一伸缩气缸（10），所述第一伸缩气缸（10）的一端固定连接有第一定位板（11），所述第一定位板（11）活动套接在固定盘（8）的内部，所述固定盘（8）的内部设有卡接槽（12），所述卡接槽（12）的内侧设有第二定位板（14），所述第二定位板（14）固定连接在第二伸缩气缸（13）的一端，所述第二伸缩气缸（13）固定套接在工装板（2）的内部，所述卡接槽（12）的内部活动套接在离合器壳体（15）的一端，所述离合器壳体（15）的另一端活动套接在辅助固定座（16）的顶部，所述离合器壳体（15）另一端顶面活动连接有挤压板（17），所述挤压板（17）的内部活动套接有螺杆（18），所述螺杆（18）螺纹连接在螺纹套（19）的内部，所述辅助固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚辉，
申请(专利权)人：南昌联发机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36