【技术实现步骤摘要】
用于车用模具的卸料结构
本技术涉及汽车模具领域，尤其涉及用于车用模具的卸料结构。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，车身模具在生产加工过程中，很多汽车零部件通过冲压成型，有些特殊形状的产品成型后，因为形状的原因往往会挂在下模座上，这就需要工人在下一次冲压前将产品取出，不仅影响冲压效率，同时也增大了工人的劳动力，并且挂在下模具上的产品不易直接取出，容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中车用模具冲压完成后不易取出产品的问题，而提出的用于车用模具的卸料结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：用于车用模具的卸料结构，包括底座和机体，所述机体固定连接于底座上，所述机体内两端均设有卡合机构，所述机体内中部设有踩踏装置，所述踩踏装置连接于两个卡合机构，每个所述卡合机构上...
【技术保护点】
1.用于车用模具的卸料结构，包括底座（1）和机体（2），其特征在于，所述机体（2）固定连接于底座（1）上，所述机体（2）内两端均设有卡合机构，所述机体（2）内中部设有踩踏装置，所述踩踏装置连接于两个卡合机构，每个所述卡合机构上部均连接有支杆（9），所述支杆（9）顶部连接有卸料装置，所述机体（2）上设有下模座（15）和上模座（16）。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.用于车用模具的卸料结构，包括底座（1）和机体（2），其特征在于，所述机体（2）固定连接于底座（1）上，所述机体（2）内两端均设有卡合机构，所述机体（2）内中部设有踩踏装置，所述踩踏装置连接于两个卡合机构，每个所述卡合机构上部均连接有支杆（9），所述支杆（9）顶部连接有卸料装置，所述机体（2）上设有下模座（15）和上模座（16）。
2.根据权利要求1所述的用于车用模具的卸料结构，其特征在于，所述卡合机构包括第一弹簧（3）、卡块（4）、第二弹簧（5）、连杆（6）、连板（7）和卡座（8），所述卡块（4）和连杆（6）均滑动连接于机体（2）上，所述第一弹簧（3）固定连接于机体（2）和卡块（4）之间，所述第二弹簧（5）固定连接于机体（2）和连杆（6）之间，所述连板（7）固定连接于卡块（4）和连杆（6）之间，所述卡座（8）与卡块（4）配合使用。
3.根据权利要求2所述的用于车用模具的卸料结构，其特征在于，所述踩踏装置包括踏板（17）、弹簧复位机构、两根活动杆（22）和防卡死机构，所述弹簧复位机构设于机体（2）上，所述踏板连接于弹簧复位机构上，每个所述活动杆（22）一端转动连接于踏板（17）上，另一端均连接有防卡死机构，所述防卡死机构设于连杆（6）上。
技术研发人员：康冬平，胡根明，朱显华，
申请(专利权)人：江苏荣泰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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