一种利用微波制备低硫柴油润滑性改进剂的方法技术

本发明专利技术涉及一种利用微波制备低硫柴油润滑性改进剂的方法，是将不饱和二元羧酸酯、桐油酸按比例加入到微波反应器中，在150‑180℃进行反应，反应完成后降温，经减压蒸馏得到改进剂产品。本发明专利技术所制备的改进剂具有润滑性好、凝点低、调和比例低等特点，调和后可使低硫柴油满足国V润滑性标准和凝点要求。

A method of preparing lubricity improver for low sulfur diesel oil by microwave

【技术实现步骤摘要】
一种利用微波制备低硫柴油润滑性改进剂的方法
本专利技术属于柴油添加剂领域，具体涉及一种利用微波制备低硫柴油润滑性改进剂的方法。
技术介绍
随着柴油机的广泛使用，柴油的消耗量正逐年增长。然而柴油的大量消耗也必然会导致车辆排放有害物质的进一步加剧。由于排放对生态环境、人类健康和经济发展有着严重影响，各国政府相继制定了严格的排放法规，限制柴油车辆的有害排放。随着我国柴油国Ⅴ标准的实施，柴油的硫含量将降到10ppm以下，脱硫柴油已在国内炼厂实施。目前国内采取加氢处理和加氢裂化等降硫技术，使燃油硫含量大大减少，导致柴油中极性化合物的含量过低，从而大大降低了柴油的润滑性，出现大量柴油泵的磨损损坏现象，降低了柴油泵的使用寿命。柴油润滑性问题最早出现于北欧，上世纪九十年代初，瑞典生产的第一类低硫柴油硫含量小于10ppm，芳烃小于5%，第二类硫含量小于50ppm，芳烃小于20%，加之这种柴油的馏分基本上为煤油馏分（95%馏程不大于285℃），因而降低了柴油的自然润滑性。当这种柴油在市场上销售时，开始大约有70辆轻负荷柴油车出现了喷油泵磨损问题。美国在推广使用低硫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用微波制备低硫柴油润滑性改进剂的方法，其特征在于包括如下内容：将不饱和二元羧酸酯、桐油酸按比例加入到微波反应器中，在150-180℃进行反应，反应完成后降温，经减压蒸馏得到改进剂产品。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用微波制备低硫柴油润滑性改进剂的方法，其特征在于包括如下内容：将不饱和二元羧酸酯、桐油酸按比例加入到微波反应器中，在150-180℃进行反应，反应完成后降温，经减压蒸馏得到改进剂产品。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述不饱和二元羧酸酯为马来酸酐的酯化产物，控制不饱和二元羧酸酯与桐油酸的摩尔比为0.5:1-3:1。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述不饱和二元羧酸酯为马来酸二甲酯、马来酸二乙酯、马来酸二丙酯、马来酸二丁酯中的一种或几种，不饱和二元羧酸酯与桐油酸的摩尔比为0.8:1-2:1。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述桐油酸的制备过程为：将桐油与适量碱、醇、水混合后进行均相皂化脱去甘油，生成脂肪酸盐，脂肪酸盐经酸化后保温一定时间，减压蒸馏除去醇，然后萃取油相，油相经水洗后，减压蒸馏除去萃取剂及少量的水，制得桐油酸。


5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李澜鹏，曹长海，程瑾，李秀峥，王宜迪，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11