一种电梯安全装置触发与复位系统制造方法及图纸

技术编号:24697757 阅读:24 留言:0更新日期:2020-06-30 22:30
一种电梯安全装置触发与复位系统。系统包括:同步轴(210),其被可旋转地支撑在电梯轿厢框架(11)上,同步轴被操作性连接到至少一个安全装置;操纵杆(110),其被附接到同步轴;电磁铁(130),其被操作性连接到操纵杆;弹簧装置(120),其被操作性连接到同步轴;以及复位装置(140),其被操作性连接到同步轴。电磁铁的失活释放操纵杆,允许弹簧装置将同步轴从第一位置旋转到第二位置,安全装置在第二位置中被激活。复位装置的激活意味着将同步轴从第二位置旋转到第一位置,在第一位置,安全装置被失活,并且在同一时间,弹簧装置被带回激励状态。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯安全装置触发与复位系统
本专利技术涉及电梯安全装置触发与复位系统(safetygeartriggerandresetsystem)。
技术介绍
电梯通常可以包括:轿厢、电梯井道、曳引机、绳索、以及配重。轿厢框架可以包围且支撑轿厢,或者轿厢框架可以形成轿厢的整合部分。曳引机可以被定位在井道中并且可以包括:驱动器、电动马达、曳引轮、及机械制动器。曳引机可以在竖直方向中向上和向下地在电梯井道的竖直延伸中移动轿厢。绳索经由曳引轮可以将轿厢框架、并因此还有轿厢连接至配重。轿厢框架还可以利用沿着井道的高度延伸的导轨上的滑行装置来支撑。导轨可以利用在井道的侧壁结构上的紧固支架来支撑。当轿厢在电梯井道中向上和向下移动时,滑行装置可以与导轨啮合且保持轿厢在水平面中的位置。配重可以以对应的方式被支撑在由井道的壁结构所支撑的导轨上。电梯轿厢可以在建筑中的层站之间运输人员和/或货物。电梯井道可以形成为使得壁结构由实心壁形成、或使得壁结构由开放的钢结构形成。安全规章要求电梯提供有用于监测电梯轿厢的速度的装备,以便如果预定最大速度被超越、或当电梯轿厢停靠在层站上时没有被命令就开始移动,则停止电梯。超速的情况可以出现:例如,如果由于在绳索和曳引轮之间的摩擦力不足,使电梯轿厢的曳引绳索开始滑动、曳引绳索制动器或控制系统失控、或者如果曳引轮轴损坏且电梯轿厢开始在电梯井道中自由落体。监测速度的装备至少可以包括速度限制器和安全装置机构,速度限制器监测电梯轿厢的速度以确保最大速度将不会被超越。安全装置机构可以由一个或多个安全装置形成,安全装置被连接到速度限制器且附接到电梯轿厢或轿厢框架。在超速事件中,速度限制器激活安全装置机构以停止电梯轿厢。安全装置可以通过联动系统(linkagesystem)被连接到速度限制器。现有技术的电梯速度限制器通常基于机械滑轮和绳索系统,包括:速度限制器滑轮,被定位在例如电梯井道的上层部分中;张紧滑轮,被定位在电梯井道的下层部分中;以及速度限制器绳索,被匹配以基本上绕着这些滑轮在紧密的闭环中运行。经由联动系统,安全装置可以被连接到速度限制器绳索,其中当电梯轿厢移动时,速度限制器绳索绕着速度限制器滑轮和张紧滑轮运行。如果电梯轿厢、并因此还有速度限制器绳索在过高的速度下移动,则速度限制器滑轮的旋转由被激活的机构(例如,通过离心力)停止。这还意味着速度限制器绳索停止移动、并将因此在联动系统上施加拉力,联动系统被布置为与仍移动的电梯轿厢连接。因此,联动系统激活安全装置以便停止电梯轿厢。在称为高层或超高层的电梯中,针对设计尺寸的原因,替代一对安全装置的两个安全装置对被使用。两对安全装置可以被连接到相同的速度限制器绳索。安全装置对可以被布置为同时地抓握导轨,或一个安全装置对在另一安全装置对之后有一定延迟地抓握导轨。速度限制器绳索通常是钢索。在高层电梯中,这些绳索的重量和惯性变成针对速度限制器机构的设计的挑战。EP2558396公开了一种用于制动器设备的致动器与一种电梯的安装。电气激发的致动器包括:外壳(被设置有激发弹簧)、保持设备、复位设备、致动操纵杆、以及引导操纵杆。致动操纵杆和引导操纵杆能够经由在外壳中的通用支点被可旋转地支撑。在支点第一侧的致动操纵杆的第一连接点被可操作性地连接到第一制动器,并且在支点第二侧的致动操纵杆的第二连接点被可操作性地连接到第二制动器。保持设备保持激发弹簧、第一连接点和第二连接点在第一操作位置中,在第一操作位置中制动器失活。激发弹簧被连接到在致动操纵杆上的第三连接点,其被定位在第一连接点和第二连接点之间。保持设备包括:被附接到引导操纵杆的可枢转抓钩,以及被操作性连接到抓钩的电磁铁。电磁铁的激活将抓钩绕着枢转点旋转,以便抓钩抓握致动操纵杆的第四连接点(其将致动操纵杆连接到引导操纵杆)。在超速情况中电磁铁的失活导致致动操纵杆的第四连接点从抓钩释放,使致动操纵杆能够绕着支点通过激发弹簧被强制旋转,使得制动器被激活。利用复位设备,通过将引导操纵杆绕着支点朝向致动操纵杆旋转,由此电磁铁的激活再次将抓钩连接到致动操纵杆的第四连接点,致动器的复位被完成。然后,引导操纵杆和利用抓钩连接到引导操纵杆的致动操纵杆利用复位设备绕着支点被转回第一操作位置,由此激发弹簧变成激励的,并且制动器变成失活的。
技术实现思路
本专利技术的目的是改善的电梯安全装置触发与复位系统。根据本专利技术的电梯安全装置触发与复位系统在权利要求1中被限定。电梯安全装置触发与复位系统包括:同步轴,其被可旋转地支撑在电梯轿厢框架上,同步轴被操作性连接到至少一个安全装置;操纵杆,其被附接到同步轴;电磁铁,其被操作性连接到操纵杆;弹簧装置,其被操作性连接到同步轴;复位装置,其被操作性连接到同步轴;由此安全装置的激活通过将电磁铁失活来实现,使电磁铁失活使得操纵杆从与电磁铁的操作性连接中释放,允许弹簧装置将同步轴从第一位置旋转到第二位置,其中安全装置在第一位置中失活,以及并且安全装置在第二位置中被激活,并且安全装置的失活及安全装置触发器的复位通过激活复位装置以将同步轴从第二位置旋转到第一位置来实现,其中安全装置在第二位置中被激活,以及在第一位置中,安全装置失活,并且在同一时间,弹簧装置被带回激励状态。本专利技术性的安全装置触发与复位系统消除了在现有技术的安全装置系统中被使用的速度限制器绳索、与速度限制器绳索相关联的滑轮、以及将速度限制器绳索连接到安全装置的联动系统。任何种类的速度检测器可以结合本专利技术性安全装置触发与复位系统来使用。速度检测器可以基于电子设备,例如:其可以基于一个或多个加速度传感器、或其可以基于编码器数据。编码器可以被使用以测量驱动曳引轮的电动马达的转速。在另一方面,速度检测器可以基于机械设备,例如:作用在轿厢导轨上的辊。任何种类的安全装置可以结合本专利技术性安全装置触发与复位系统来使用。安全装置可以被设置为仅与一个导轨连接或与两个导轨都连接,或者在每个导轨上可以存在多于一个的安全装置。任何种类的电梯可以结合本专利技术性安全装置触发与复位系统来使用。安全装置触发与复位系统特别地适合用于高层或超高层建筑,其中跨井道上层和下层中的滑轮运行的速度限制器绳索的移除是很大的优势。本专利技术性安全装置触发与复位系统可以有利地被用于现代化的电梯。速度限制器绳索、与速度限制器绳索相关联的滑轮、以及将速度限制器绳索连接到安全装置的联动系统可以从现有电梯移除,并且利用本专利技术性安全装置触发与复位系统代替。操纵杆可以被连接到电梯中的现有同步轴。在电梯中的现有速度检测器和现有控制单元可以被使用以控制本专利技术性安全装置触发器。与形成现有电梯中的轿厢框架的水平顶梁的梁对连接、和/或与形成现有电梯中的轿厢框架的水平底梁的梁对连接,本专利技术性安全装置触发与复位系统可以被适配在有限的空间中。附图说明将在以下通过利用参考所附绘图的优选实施例的途径,更详细地描述本专利技术,其中:图1示出了电梯的侧视图,图2示出了在电梯中的现有技术的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电梯安全装置触发与复位系统,包括:/n同步轴(210、310、410),其被可旋转地支撑在电梯轿厢框架(11)上,所述同步轴(210、310、410)被操作性连接到至少一个安全装置(70、80);/n操纵杆(110),其被附接到所述同步轴(210、310、410);/n电磁铁(130),其被操作性连接到所述操纵杆(110);/n弹簧装置(120),其被操作性连接到所述同步轴(210、310、410);/n复位装置(140、150),其被操作性连接到所述同步轴(210、310、410);由此/n所述安全装置(70、80)的激活通过使所述电磁铁(130)失活而被实现,使所述电磁铁(130)失活使得所述操纵杆(110)从与所述电磁铁(130)的操作性连接而被释放,允许所述弹簧装置(120)将所述同步轴(210、310、410)从第一位置旋转到第二位置,所述安全装置(70、80)在所述第一位置中被失活,并且所述安全装置(70、80)在所述第二位置中被激活,并且/n所述安全装置(70、80)的失活及所述安装装置触发器的复位通过激活所述复位装置(140、150)以将所述同步轴(210、310、410)从所述第二位置旋转到所述第一位置来实现,所述安全装置(70、80)在所述第二位置中被激活,以及在第一位置中,所述安全装置(70、80)被失活,并且在同一时间,所述弹簧装置(120)被带回激励状态。/n...

【技术特征摘要】
20181220 EP 18214646.41.一种电梯安全装置触发与复位系统,包括:
同步轴(210、310、410),其被可旋转地支撑在电梯轿厢框架(11)上,所述同步轴(210、310、410)被操作性连接到至少一个安全装置(70、80);
操纵杆(110),其被附接到所述同步轴(210、310、410);
电磁铁(130),其被操作性连接到所述操纵杆(110);
弹簧装置(120),其被操作性连接到所述同步轴(210、310、410);
复位装置(140、150),其被操作性连接到所述同步轴(210、310、410);由此
所述安全装置(70、80)的激活通过使所述电磁铁(130)失活而被实现,使所述电磁铁(130)失活使得所述操纵杆(110)从与所述电磁铁(130)的操作性连接而被释放,允许所述弹簧装置(120)将所述同步轴(210、310、410)从第一位置旋转到第二位置,所述安全装置(70、80)在所述第一位置中被失活,并且所述安全装置(70、80)在所述第二位置中被激活,并且
所述安全装置(70、80)的失活及所述安装装置触发器的复位通过激活所述复位装置(140、150)以将所述同步轴(210、310、410)从所述第二位置旋转到所述第一位置来实现,所述安全装置(70、80)在所述第二位置中被激活,以及在第一位置中,所述安全装置(70、80)被失活,并且在同一时间,所述弹簧装置(120)被带回激励状态。


2.根据权利要求1所述的电梯安全装置触发与复位系统,其中所述复位装置(140、150)由致动器(140、150)形成,所述复位装置(140、150)被操作性连接到所述同步轴(210、310、410)。


3.根据权利要求2所述的电梯安全装置触发与复位系统,其中所述致动器(140、150)产生线性或旋转移动,所述线性或旋转移动被转换为同步轴(210、310、410)的旋转移动,以便使所述同步轴(210、310、410)旋转回到所述第一位置。


4.根据权利要求1至3的任一项所述的电梯安全装置触发与复位系统,其中所述弹簧装置(120)在第一作用点(P1)作用在所述同步轴(210、310、410)上,并且复位装置(140、150)在第二作用点(P2)作用在所述同步轴(210、310、410)上,所述第一作用点(P1)与所述第二作用点(P2)相距一定轴向距离。


5.根据权利要求1至4的任一项所述的电梯安全装置触发与复位系统,其中所述弹簧装置(120)被操作性连接在所述轿厢框架(11)和所述操纵杆(110)之间。


6.根据权利要求1至5的任一项所述的电梯安全装置触发与复位系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:P·阿利凯南A·I·马基A·科斯基宁P·哈蒂卡南
申请(专利权)人:通力股份公司
类型:发明
国别省市:芬兰;FI

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