一种用于建筑施工的升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于建筑施工的升降装置，涉及建筑施工升降机技术领域，包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有导轨，所述支撑架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部一侧设置有驱动装置，所述顶板的顶部另一侧设置有侧板，所述驱动装置的一侧设置有转动轴，所述转动轴的外表面一侧设置有限位环，所述转动轴的外表面且位于限位环的一侧设置有缆绳，所述缆绳的底端固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有减速装置。解决了现有的用于建筑施工的升降装置在使用时可能会由于驱动电机失灵导致载物框急坠，容易发生较为严重的安全事故，对施工人员的生命安全造成影响，不利于长期使用的问题。

A lifting device for building construction

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑施工的升降装置
本技术涉及建筑施工升降机领域，尤其涉及一种用于建筑施工的升降装置。
技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在0.3-3.6吨，运行速度为1-96M/min不等。现有的用于建筑施工的升降装置在使用时可能会由于驱动电机失灵导致载物框急坠，容易发生较为严重的安全事故，对施工人员的生命安全造成影响，不利于长期使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于建筑施工的升降装置，具备能够有效得防止载物框急坠的优点，解决了载物框急坠发生较为严重的安全事故的问题。(二)技术方案为实现上述能够有效得防止载物框急坠的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于建筑施工的升降装置，包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有导轨，所述支撑架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部一侧设置有驱动装置，所述顶板的顶部另一侧设置有侧板，所述驱动装置的一侧设置有转动轴，所述转动轴的外表面一侧设置有限位环，所述转动轴的外表面且位于限位环的一侧设置有缆绳，所述缆绳的底端固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有减速装置，所述减速装置的底部固定连接有载物框，所述载物框的外表面一侧设置有滑接块。r>优选的，所述驱动装置包括驱动框，所述驱动框的外表面底部与顶板的顶部之间为固定连接，所述驱动框的内表面一侧设置有电动机，所述电动机的输出轴与转动轴的一端之间为固定连接，所述电动机的输出轴一侧设置有转动轮，所述驱动框的内表面另一侧设置有减速杆，所述减速杆的一侧表面设置有从动轮，所述驱动框的内表面一侧且位于电动机的顶部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端设置有减速垫。优选的，所述从动轮与转动轮之间通过皮带传动连接，所述减速杆的一端与驱动框的内表面一侧之间为转动连接，所述减速垫位于减速杆的另一端一侧。优选的，所述减速装置包括减速框，所述减速框的外表面底部与载物框的顶部之间为固定连接，所述减速框的内表面顶部与底部之间设置有竖板，所述竖板的一侧设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有减速块，所述竖板的一侧且位于液压伸缩杆的顶部设置有速度传感器。优选的，所述减速框的两侧均开设有通孔，所述减速块的一侧表面经过粗糙处理，所述减速块的材料为硬质橡胶。优选的，所述转动轴的另一端与侧板的一侧之间为转动连接，所述缆绳贯穿顶板，所述载物框通过滑接块与导轨滑动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于建筑施工的升降装置，具备以下有益效果：本技术中，采用的驱动装置与减速装置，实现能够有效防止电动机失灵后载物框急坠导致的危险，在电动机失灵时，通过速度传感器监测到载物框的速度急剧增加，及时启动电动伸缩杆与液压伸缩杆，使得电动伸缩杆的伸缩端伸长，使得减速垫与减速杆的一端接触，通过摩擦力使得减速杆的转速降低，通过从动轮与转动轮之间的传动连接，使得电动机的转速降低，使得载物框的速度降低，同时液压伸缩杆的伸缩端伸长，使得减速块与支撑架的一侧之间接触，通过之间的摩擦力降低载物框的下坠速度，进一步防止载物框急坠产生的危险，有利于长期使用。附图说明图1为本技术提出一种用于建筑施工的升降装置的整体结构示意图；图2为本技术提出一种用于建筑施工的升降装置中驱动装置的结构示意图；图3为本技术提出一种用于建筑施工的升降装置中减速装置的结构示意图。图例说明：1、支撑架；2、导轨；3、顶板；4、驱动装置；41、驱动框；42、电动机；43、转动轮；44、减速杆；45、从动轮；46、电动伸缩杆；47、减速垫；5、侧板；6、转动轴；7、限位环；8、缆绳；9、连接座；10、减速装置；101、减速框；102、竖板；103、液压伸缩杆；104、减速块；105、速度传感器；11、载物框；12、滑接块。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参照图1-3，一种用于建筑施工的升降装置，包括支撑架1，支撑架1的一侧设置有导轨2，支撑架1的顶部固定连接有顶板3，顶板3的顶部一侧设置有驱动装置4，顶板3的顶部另一侧设置有侧板5，驱动装置4的一侧设置有转动轴6，转动轴6的外表面一侧设置有限位环7，转动轴6的外表面且位于限位环7的一侧设置有缆绳8，缆绳8的底端固定连接有连接座9，连接座9的底部固定连接有减速装置10，减速装置10的底部固定连接有载物框11，载物框11的外表面一侧设置有滑接块12。进一步地，驱动装置4包括驱动框41，驱动框41的外表面底部与顶板3的顶部之间为固定连接，驱动框41的内表面一侧设置有电动机42，电动机42的电源线与外部电源电性连接，电动机42的型号为Y80M2-2，电动机42的输出轴与转动轴6的一端之间为固定连接，电动机42的输出轴一侧设置有转动轮43，驱动框41的内表面另一侧设置有减速杆44，减速杆44的一侧表面设置有从动轮45，驱动框41的内表面一侧且位于电动机42的顶部设置有电动伸缩杆46，电动伸缩杆46的型号HTKC-55，电动伸缩杆46的电源线与外部电源电性连接，电动伸缩杆46的一端设置有减速垫47，使得在电动机42失灵时及时对电动机42进行减速。进一步地，从动轮45与转动轮43之间通过皮带传动连接，减速杆44的一端与驱动框41的内表面一侧之间为转动连接，减速垫47位于减速杆44的另一端一侧，便于对电动机42的减速控制，防止发生危险。进一步地，减速装置10包括减速框101，减速框101的外表面底部与载物框11的顶部之间为固定连接，减速框101的内表面顶部与底部之间设置有竖板102，竖板102的一侧设置有液压伸缩杆103，液压伸缩杆103的型号为HXM1804，液压伸缩杆103的伸缩端固定连接有减速块104，竖板102的一侧且位于液压伸缩杆103的顶部设置有速度传感器105，能够有效防止载物框11急坠发生危险。进一步地，减速框101的两侧均开设有通孔，减速块104的一侧表面经过粗糙处理，减速块104的材料为硬质橡胶，增加减速效果，延长使用寿命。进一步地，转动轴6的另一端与侧板5的一侧之间为转动连接，缆绳8贯穿顶板3，载物框11通过滑接块12与导轨2滑动连接，使得载物框11在移动运行时更加平稳。本技术的工作原理及使用流程：通过设置的驱动装置4与减速装置10，实现能够有效防止电动机42失灵后载物框11急坠导致的危险，在电动机42失灵时，通过速度传感器105监测到载物框11的速度急剧增加，及时启动电动伸缩杆46与液压伸缩杆103，使得电动伸缩杆46的伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于建筑施工的升降装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的一侧设置有导轨(2)，所述支撑架(1)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部一侧设置有驱动装置(4)，所述顶板(3)的顶部另一侧设置有侧板(5)，所述驱动装置(4)的一侧设置有转动轴(6)，所述转动轴(6)的外表面一侧设置有限位环(7)，所述转动轴(6)的外表面且位于限位环(7)的一侧设置有缆绳(8)，所述缆绳(8)的底端固定连接有连接座(9)，所述连接座(9)的底部固定连接有减速装置(10)，所述减速装置(10)的底部固定连接有载物框(11)，所述载物框(11)的外表面一侧设置有滑接块(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑施工的升降装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的一侧设置有导轨(2)，所述支撑架(1)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部一侧设置有驱动装置(4)，所述顶板(3)的顶部另一侧设置有侧板(5)，所述驱动装置(4)的一侧设置有转动轴(6)，所述转动轴(6)的外表面一侧设置有限位环(7)，所述转动轴(6)的外表面且位于限位环(7)的一侧设置有缆绳(8)，所述缆绳(8)的底端固定连接有连接座(9)，所述连接座(9)的底部固定连接有减速装置(10)，所述减速装置(10)的底部固定连接有载物框(11)，所述载物框(11)的外表面一侧设置有滑接块(12)。


2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的升降装置，其特征在于：所述驱动装置(4)包括驱动框(41)，所述驱动框(41)的外表面底部与顶板(3)的顶部之间为固定连接，所述驱动框(41)的内表面一侧设置有电动机(42)，所述电动机(42)的输出轴与转动轴(6)的一端之间为固定连接，所述电动机(42)的输出轴一侧设置有转动轮(43)，所述驱动框(41)的内表面另一侧设置有减速杆(44)，所述减速杆(44)的一侧表面设置有从动轮(45)，所述驱动框(41)的内表面一侧且位于电动机(42)的顶部设置有电动伸缩杆(46)，所述电动伸缩杆(46)的一端设置有减速垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖征全，
申请(专利权)人：重庆天瑞消防工程有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50