用于包括电梯、自动扶梯或自动人行道的运输系统的系统技术方案

根据一方面，提供了一种用于运输系统的通信系统的解决方案，该运输系统包括电梯、自动扶梯或自动人行道。控制单元可以配置为控制联网节点的至少一个上行链路通信接口和多个下行链路通信接口之间的数据传输。控制单元可以配置为获得需要在至少一个上行链路通信接口与多个下行链路通信接口之间进行数据传输控制的事件。控制单元可以配置为基于事件减少在至少一个上行链路通信接口与多个下行链路通信接口中的至少一个之间传输的数据量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本申请涉及运输系统的通信系统领域。

技术介绍

1、传统上，运输系统的通信系统，即互连电梯系统、自动扶梯系统或自动人行道的应用和设备(例如，控制器、传感器、致动器等)的通信系统，已经利用建筑物自动化网络(诸如控制器局域网(can)或本地操作网络(lon))来实现。这还可能导致在同一运输系统内存在具有不同协议栈和网关的多个单独通信系统的情况。

2、当需要访问外部或远程数据资源的新设备或应用(例如，信息屏幕)时，可能必须通过向通信系统添加例如专用电缆或用户身份模块(sim)卡来构建单独的数据链路。这导致复杂且昂贵的系统，其修改和维护是费力的。

3、用于简化运输系统的通信系统的结构的一种可能的解决方案是使用共享通信介质将单独的应用和设备连接到统一的单个协议栈通信系统中，使得来自各种设备和应用的消息将通过共享总线区段行进。然而，这可能导致在运输系统的通信系统的操作异常的情况下如何确保关键应用和设备的可操作性的挑战。

技术实现思路

1、根据第一方面，提供了一种用于运输系统的系统，该运输系统包括电梯本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于运输系统的系统(134)，所述运输系统包括电梯、自动扶梯或自动人行道，所述系统(134)包括：

2.根据权利要求1所述的系统(134)，其中，所述事件是由所述控制单元(102、124)接收的外部事件。

3.根据权利要求1所述的系统(134)，其中，所述事件是与所述系统(134)相关联的内部事件。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的系统(134)，其中，所述控制单元(102、124)配置为：

5.根据权利要求1-4中任一项所述的系统(134)，其中，所述事件是电源故障。

6.根据权利要求1所述的系统(134)，其中...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于运输系统的系统(134)，所述运输系统包括电梯、自动扶梯或自动人行道，所述系统(134)包括：

2.根据权利要求1所述的系统(134)，其中，所述事件是由所述控制单元(102、124)接收的外部事件。

3.根据权利要求1所述的系统(134)，其中，所述事件是与所述系统(134)相关联的内部事件。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的系统(134)，其中，所述控制单元(102、124)配置为：

5.根据权利要求1-4中任一项所述的系统(134)，其中，所述事件是电源故障。

6.根据权利要求1所述的系统(134)，其中，所述控制单元(102、124)配置为检测与所述系统(134)相关联的备用电池的状态，并且基于所述备用电池的状态减少在至少一个上行链路通信接口(104d、132d)与所述多个下行链路通信接口(104a-104c、132a-132c)中的至少一个之间传输的数据量。

7.根据权利要求6所述的系统(134)，其中所述备用电池是所述联网节点(100、122)的内部电池。

8.根据权利要求1-7中的任一项所述的系统(134)，还包括：

9.根据权利要求8所述的系统(134)，其中，所述优先级数据包括分配给每个下行链路通信接口(104a-104c、132a-132c)的特定优先级。

10.根据权利要求8所述的系统(134)，其中，所述优先级数据包括分配给每个数据节点(108、110、112)的特定优先级。

11.根据权利要求8-10中的任一项所述的系统(134)，其中，所述控制单元(102、124)配置为：

12.根据权利要求1-11中的任一项所述的系统(134)，其中，所述控制单元(102、124)配置为：

13.根据权利要求1至12中任一项所述的系统(134)，其中，所述多个下行链路通信接口(104a-104c、132a-132c)配置在至少两个模块中，并且所述控制单元(102、124)配置为基于逐模块的事件来减少在至少一个上行链路通信接口(104d、132d)与所述多个下行链路通信接口(104a-104c、132a-132c)中的至少一个之间传输的数据量。

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【专利技术属性】
技术研发人员：M·贝洛夫，M·皮罗宁，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：发明
国别省市：