具有延迟解锁机构的飞行器屏障系统以及具有这种飞行器屏障系统的飞行器区域和飞行器技术方案

一种用于在飞行器(1)内将安全区域(5)与飞行器(1)的客舱(2)分隔的飞行器屏障系统(10)包括：屏障(20)，所述屏障被安装在客舱(2)内并且被构造成在打开位置与关闭位置之间移动；闩锁(30)，所述闩锁被安装到屏障(20)；以及锁定装置(100)，所述锁定装置包括闩锁夹(110)，所述闩锁夹被构造成当屏障(20)处于关闭位置时锁定闩锁(30)。飞行器屏障系统(10)进一步包括释放机构(105)，所述释放机构被构造成将闩锁夹(110)从锁定闩锁(30)的锁定状态移动到释放闩锁(30)的解锁状态，其中释放机构(105)进一步被构造成延迟闩锁夹(110)从锁定状态到解锁状态的移动。进一步披露了具有这种飞行器屏障系统的飞行器区域和飞行器。

An aircraft barrier system with a delayed unlocking mechanism, and an aircraft area and an aircraft having such an aircraft barrier system

【技术实现步骤摘要】
具有延迟解锁机构的飞行器屏障系统以及具有这种飞行器屏障系统的飞行器区域和飞行器
本专利技术涉及飞行器屏障系统、以及具有这种飞行器屏障系统的和飞行器区域飞行器。具体而言，本专利技术涉及一种具有锁定装置的飞行器屏障系统，该锁定装置具有能够延迟闩锁夹从锁定状态到解锁状态的移动的释放机构。
技术介绍
近年来，对于保护飞行器内的安全区域(例如驾驶舱)免受潜在的入侵者和攻击者的影响，已经进行了开发，例如通过改进驾驶舱门。然而，虽然驾驶舱门在飞行器的驾驶舱与客舱之间提供了安全屏障，但是例如在飞行员需要离开驾驶舱(去盥洗室或厨房)的情况下，或者在乘务员需要进入驾驶舱(例如，给飞行员带食物)的情况下，甚至在飞行期间，驾驶舱门也需要偶尔打开一次。对于驾驶舱门打开持续时间短的这种或类似情况，需要阻碍可能的攻击者进入驾驶舱的第二屏障。这样的第二屏障可以不需要提供与驾驶舱门相同的强度，因为它仅需要在短时间内抵抗可能的攻击者。另一方面，第二屏障只能设置在客舱内，这减少了可用于乘坐和其他乘客目的的空间。在这方面，WO2011/055097A2提出了一种飞行器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在飞行器(1)内将安全区域(5)与所述飞行器(1)的客舱(2)分隔的飞行器屏障系统(10)，其中所述屏障系统(10)包括：/n-屏障(20)，所述屏障被安装在所述客舱(2)内并且被构造成在打开位置与关闭位置之间移动；/n-闩锁(30)，所述闩锁被安装到所述屏障(20)；以及/n-锁定装置(100)，所述锁定装置包括闩锁夹(110)，所述闩锁夹被构造成当所述屏障(20)处于所述关闭位置时锁定所述闩锁(30)，/n其特征为-释放机构(105)，所述释放机构被构造成将所述闩锁夹(110)从锁定所述闩锁(30)的锁定状态移动到释放所述闩锁(30)的解锁状态，其中所述释放机构(105)进一步...

【技术特征摘要】
20181221 US 62/783,2461.一种用于在飞行器(1)内将安全区域(5)与所述飞行器(1)的客舱(2)分隔的飞行器屏障系统(10)，其中所述屏障系统(10)包括：
-屏障(20)，所述屏障被安装在所述客舱(2)内并且被构造成在打开位置与关闭位置之间移动；
-闩锁(30)，所述闩锁被安装到所述屏障(20)；以及
-锁定装置(100)，所述锁定装置包括闩锁夹(110)，所述闩锁夹被构造成当所述屏障(20)处于所述关闭位置时锁定所述闩锁(30)，
其特征为-释放机构(105)，所述释放机构被构造成将所述闩锁夹(110)从锁定所述闩锁(30)的锁定状态移动到释放所述闩锁(30)的解锁状态，其中所述释放机构(105)进一步被构造成延迟所述闩锁夹(110)从所述锁定状态到所述解锁状态的移动。


2.根据权利要求1所述的飞行器屏障系统(10)，其中，所述释放机构(105)包括启动器(130)，所述启动器触发所述闩锁夹(110)从所述锁定状态到所述解锁状态的被延迟的所述移动。


3.根据权利要求2所述的飞行器屏障系统(10)，其中，所述启动器(130)包括锁定部分(132)，所述锁定部分被构造成将所述闩锁夹(110)锁定在所述锁定状态，其中，所述启动器(130)被构造成从关闭位置移动到打开位置，其中，在所述启动器(130)的关闭位置，所述锁定部分(132)阻挡所述闩锁夹(110)移动，和/或
其中，所述启动器(130)能够从所述屏障(20)的面向所述安全区域(5)的第一侧操作，并且能够从所述屏障(20)的面向所述客舱(2)的第二侧操作。


4.根据权利要求1所述的飞行器屏障系统(10)，其中，所述释放机构(105)包括弹簧元件(122)和阻尼器(121)，所述弹簧元件作用在所述闩锁夹(110)上以将所述闩锁夹(110)从所述锁定状态移动到所述解锁状态，所述阻尼器连接到所述闩锁夹(110)并且延迟所述闩锁夹(110)的移动。


5.根据权利要求1所述的飞行器屏障系统(10)，进一步包括：
-视觉指示器(140)，所述视觉指示器连接到所述锁定装置(100)，并且被构造成在视觉上指示所述闩锁夹(110)是处于所述锁定状态还是处于所述解锁状态。


6.根据权利要求5所述的飞行器屏障系统，其中，所述视觉指示器(140)连接到所述闩锁夹(110)并且与所述闩锁夹(110)一起从所述闩锁夹(110)的所述锁定状态移动到所述解锁状态。


7.根据权利要求3所述的飞行器屏障系统，其中，所述视觉指示器(140)连接到所述启动器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔根·柯尔施泰特，弗兰克·科德斯，约翰·布鲁斯特，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，空中客车美洲公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE