用于确定对于车辆的清洁的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于确定车辆的清洁的控制单元的方法，其中所述控制单元在清洁需求情况下通过用户输入来检测关于所述车辆的脏污的信息并传送给服务器。控制单元还从服务器接收消息，其包含关于车辆处待执行的清洁的信息。本发明专利技术还涉及用于确定车辆的清洁的服务器的方法，其中所述服务器从控制单元接收关于至少一个被设立用于清洁车辆的服务站的负载的信息以及关于车辆的脏污的第二信息。服务器接着根据所述第二信息和所述第四信息来确定关于所述车辆的清洁的第三信息；和将所述第三信息传送给控制单元。本发明专利技术还涉及用于执行按照本发明专利技术的方法的系统，其具有车辆、移动式终端设备、服务器和服务站。

Systems and methods for determining cleanliness of vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于确定对于车辆的清洁的系统和方法
本专利技术涉及一种用于确定（Ermitteln）对于车辆的清洁的方法、尤其是车辆的控制单元的方法或者移动式终端设备的控制单元的方法和用于确定对于车辆的清洁的服务器的方法。本专利技术还涉及一种用于执行按照本专利技术的方法的系统。
技术介绍
当今的车辆已经拥有多个辅助系统，所述辅助系统以基于计算机的方式来在大量行驶情况中支持驾驶员。这样的辅助系统可以动用到用于检测大量测量数据的传感器，其远远地超出人类的感性能力。此外，这种辅助系统的速度显著地胜于人类的反应时间。已知的驾驶员辅助系统例如是车道保持助理、在识别到行人情况下的制动助理和距离调节速度控制器、尤其是用于拥堵情况的距离调节速度控制器。通过应用这种辅助系统，驾驶员关于其行驶决定的自主力越来越转移到车辆或者这种进行操作的控制单元中。在这种发展的终点处是自主行驶的车辆，所述自主行驶的车辆能够在没有人类干预的情况下完全地进行机动操作。借助这种自主行驶的车辆，全自动化的客运是可能的。迄今，这样的自主行驶的车辆通常基于个人而是被允许的和/或在没有通过驾驶员进行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于确定车辆（10）的清洁的控制单元（40、84）的方法，所述方法具有如下步骤：/n根据第一信息来确定所述车辆（10）的清洁需求；/n输出用于用户输入的至少一个输入请求；/n检测至少一个用户输入，所述用户输入包含关于所述车辆（10）的脏污的第二信息；/n将所述第二信息传送给服务器（70）；/n从所述服务器（70）接收消息，所述消息包含关于在所述车辆（10）处待执行的清洁的第三信息。/n

【技术特征摘要】
20181220 DE 102018222636.91.一种用于确定车辆（10）的清洁的控制单元（40、84）的方法，所述方法具有如下步骤：
根据第一信息来确定所述车辆（10）的清洁需求；
输出用于用户输入的至少一个输入请求；
检测至少一个用户输入，所述用户输入包含关于所述车辆（10）的脏污的第二信息；
将所述第二信息传送给服务器（70）；
从所述服务器（70）接收消息，所述消息包含关于在所述车辆（10）处待执行的清洁的第三信息。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一信息由所述控制单元（40、84）生成（以规律的间隔）、从所述服务器（70）接收（规律的间隔、可用冲程）或者基于用户输入（多功能仪表、车辆/智能手机）。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其中输入请求要求输入所述车辆（10）的脏污的程度、类型和/或部位，并且其中所述第二信息具有关于脏污的程度、类型和/或部位的用户的说明。


4.根据上述权利要求其中任意一项所述的方法，其中所述输入请求要求记录所述车辆（10）的至少一个照片，并且其中所述第二信息具有所述车辆（10）的至少一个照片。


5.根据上述权利要求其中任意一项所述的方法，其中所述方法步骤其中的每个分别由车辆（10）的所述控制单元（40）和/或由移动式终端设备（80）的所述控制单元（84）来执行。


6.用于确定车辆（10）的清洁的服务器（70）的方法，所述方法具有如下步骤：
接收关于至少一个被设立用于清洁车辆（10）的服务站（90）的负载的第四信息；
从车辆（10）的控制单元（40）和/或从移动式终端设备（80）的所述控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：K魏斯布里赫，F彼得斯哈根，M奥特伦巴，EM克莱内马斯，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE