【技术实现步骤摘要】
一种叉运工装
本技术涉及叉车领域，具体涉及一种可用于叉运卷材的叉运工装。
技术介绍
卷材来料后需叉车叉运卸车，拆包后再叉运至开平、剪板及分条设备上，分条后需叉运至冲压自动化送料器上，中间诸多叉运环节，常规卷材叉运时，叉车叉臂收拢伸入卷材内径孔后抬升叉运，此时，叉车叉臂与卷材内径孔叉运时为线接触，受卷材重力影响会导致尾料受损，产生较多不合格尾料。特别是外观要求严格的钣金喷涂外观件，不合格尾料直接不能使用，做出的产品直接报废，对成本和产品质量影响较大，需要一种能保证卷材使用叉车叉运过程尾料不受损的工装。现有的卷材叉运工装多是通过在叉车架或叉臂上加装固定件，固定件延伸出来凹面弧形托举装置托举卷材的外圈下表面，此类装置的问题是：1、卷材装卸困难，由于托举装置需要托举卷材的外圈下表面，而装置本身高度导致无法通过叉车升降装置自行完成装卸，需要外力辅助将卷材抬举放在托举装置上，耗费人力物力，效率低下。2、卷材易整体受压变形弯折，由于托举装置需要托举卷材的外圈下表面，卷材全部力量集中在外圈下表面，且当卷材内圈无额外固...
【技术保护点】
1.一种叉运工装(100)，其特征在于，包括弧形部(110)和腔体(120)，所述腔体(120)至少部分地容纳于所述弧形部(110)圆弧内，所述腔体(120)通过支撑部与弧形部(110)固定连接，/n其中，所述腔体(120)用于容纳支撑叉车(200)的叉臂(221)。/n
【技术特征摘要】
1.一种叉运工装(100)，其特征在于，包括弧形部(110)和腔体(120)，所述腔体(120)至少部分地容纳于所述弧形部(110)圆弧内，所述腔体(120)通过支撑部与弧形部(110)固定连接，
其中，所述腔体(120)用于容纳支撑叉车(200)的叉臂(221)。
2.根据权利要求1所述的叉运工装(100)，其特征在于，所述支撑部至少包括支撑端部(123)，所述腔体(120)构成为至少通过一个所述支撑端部(123)与所述弧形部(110)面接触支撑。
3.根据权利要求1所述的叉运工装(100)，其特征在于，所述支撑部至少包括第一支撑部(130)，所述第一支撑部(130)设于所述腔体(120)的两侧，并与所述弧形部(110)两侧固定支撑。
4.根据权利要求1所述的叉运工装(100)，其特征在于，所述支撑部至少包括第二支撑部(140)，所述第二支撑部(140)设于所述腔体(120)的中部，并与所述弧形部(110)中部固定支撑。
5.根据权利要求1所述的叉运工装(100)，其特征在于，所述弧形部(110)的弧度小于180°且大于90°。
6.根据权利要求1所述的叉运工...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晶，李鹏飞，刘涛，陈观水，
申请(专利权)人：宁波奥克斯电气股份有限公司，奥克斯空调股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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