一种斗式提升机的覆胶传动轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斗式提升机的覆胶传动轮结构，包括用于安装传动轮的提升机箱壁和用于覆盖在传动轮表面的胶垫，胶垫的数量为两个，胶垫与传动轮相贴合的一面固定连接有第一螺丝杆，传动轮的表面开设有与第一螺丝杆相配合使用的安装孔，第一螺丝杆贯穿安装孔并延伸至传动轮的内部，本实用新型专利技术涉及提升机配件技术领域。该斗式提升机的覆胶传动轮结构,在需要对传动轮进行维护时，能够对传动轮进行移动，使得传动轮能够与贴附在它表面的传动带进行快速分离，从而在不需要对传动轮进行拆卸的情况下就能够对胶垫进行更换，能够将胶垫紧密安装在传动轮的表面，使得传动轮在转动时不会脱落，保证了物料输送工作的正常进行。

Structure of rubber covered driving wheel of bucket elevator

【技术实现步骤摘要】
一种斗式提升机的覆胶传动轮结构
本技术涉及提升机配件
，具体为一种斗式提升机的覆胶传动轮结构。
技术介绍
斗式提升机是利用均匀固接于无端牵引构件上的一系列料斗，竖向提升物料的连续输送机械。分为环链、板链和皮带三种，斗式提升机适用于低处往高处提升，供应物料通过振动台投入料斗后机器自动连续运转向上运送。根据传送量可调节传送速度，并随需选择提升高度，斗式提升机的传动轮是用于牵引带提升斗的传送带用的，其磨损严重，一般在传动轮的外面包覆一层橡胶，覆胶能够增加摩擦，使传动轮传动扭矩更加可靠，摩擦减小，平稳性更好，而且也有效的保护了传动轮的轮体，大大增加了传动轮的使用寿命，现有的斗式提升机的覆胶传动轮结构还存在以下不足：1、在需要对传动轮上的胶垫进行更换时，需要将传动轮拆下，然后再将传动轮上需要更换的胶垫拆下，从而对其更换，在对胶垫进行更换时，需要对传动轮进行拆卸以及重新安装，严重影响了更换效率；2、不能够稳定的将胶垫固定在传动轮的表面，使得传动轮在转动时胶垫可能会出现脱落，从而物料输送工作的无法正常进行。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种斗式提升机的覆胶传动轮结构，解决了现有的斗式提升机的覆胶传动轮结构对胶垫更换麻烦，胶垫不能够稳定的固定在传动轮表面的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种斗式提升机的覆胶传动轮结构，包括用于安装传动轮的提升机箱壁和用于覆盖在传动轮表面的胶垫，所述胶垫的数量为两个，所述胶垫与传动轮相贴合的一面固定连接有第一螺丝杆，所述传动轮的表面开设有与第一螺丝杆相配合使用的安装孔，所述第一螺丝杆贯穿安装孔并延伸至传动轮的内部，所述第一螺丝杆的表面且位于传动轮的内部螺纹连接有第一螺丝套，所述第一螺丝套的直径略大于安装孔的直径。优选的，所述提升机箱壁的一侧固定连接有滑槽板，并且滑槽板的内部滑动连接有滑板，所述提升机箱壁的一侧且位于滑槽板的上方通过连接板固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端与滑板的顶部固定连接。优选的，所述传动轮的一侧通过轴承转动连接有转动块，所述转动块的顶部和底部均通过连接块固定连接有第二螺丝套。优选的，所述滑板顶部和底部的一侧均通过连接块固定连接有第三螺丝套，所述第二螺丝套和第三螺丝套之间螺纹连接有第二螺丝杆。优选的，所述转动块的一侧固定连接有凸块，所述滑板的一侧开设有与凸块相配合使用的凹槽。优选的，所述传动轮的一侧通过螺钉安装有盖板，所述传动轮的侧边开设有与盖板相配合使用的连接孔。有益效果本技术提供了一种斗式提升机的覆胶传动轮结构。具备以下有益效果：(1)、该斗式提升机的覆胶传动轮结构，通过提升机箱壁的一侧固定连接有滑槽板，并且滑槽板的内部滑动连接有滑板，提升机箱壁的一侧且位于滑槽板的上方通过连接板固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底端与滑板的顶部固定连接，传动轮的一侧通过轴承转动连接有转动块，转动块的顶部和底部均通过连接块固定连接有第二螺丝套，转动块的一侧固定连接有凸块，滑板的一侧开设有与凸块相配合使用的凹槽，传动轮的一侧通过螺钉安装有盖板，传动轮的侧边开设有与盖板相配合使用的连接孔，在需要对传动轮进行维护时，能够对传动轮进行移动，使得传动轮能够与贴附在它表面的传动带进行快速分离，从而在不需要对传动轮进行拆卸的情况下就能够对胶垫进行更换。(2)、该斗式提升机的覆胶传动轮结构，通过胶垫与传动轮相贴合的一面固定连接有第一螺丝杆，传动轮的表面开设有与第一螺丝杆相配合使用的安装孔，第一螺丝杆贯穿安装孔并延伸至传动轮的内部，第一螺丝杆的表面且位于传动轮的内部螺纹连接有第一螺丝套，第一螺丝套的直径略大于安装孔的直径，能够将胶垫紧密安装在传动轮的表面，使得传动轮在转动时不会脱落，保证了物料输送工作的正常进行。(2)、该斗式提升机的覆胶传动轮结构，通过传动轮的一侧通过轴承转动连接有转动块，转动块的顶部和底部均通过连接块固定连接有第二螺丝套，滑板顶部和底部的一侧均通过连接块固定连接有第三螺丝套，第二螺丝套和第三螺丝套之间螺纹连接有第二螺丝杆，在需要对传动轮进行维护时，能够快速的对传动轮进行拆卸。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术传动轮和胶垫结构的侧视图；图3为本技术传动轮结构的侧视图；图4为本技术图3中B处的局部放大图；图5为本技术图1中A处的局部放大图；图6为本技术转动块、凸块、凹槽和滑板结构的示意图。图中：1、传动轮；2、提升机箱壁；3、胶垫；4、滑槽板；5、第一螺丝杆；6、安装孔；7、第一螺丝套；8、滑板；9、电动伸缩杆；10、转动块；11、第二螺丝套；12、第三螺丝套；13、第二螺丝杆；14、凸块；15、凹槽；16、盖板；17、连接孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种斗式提升机的覆胶传动轮结构，包括用于安装传动轮1的提升机箱壁2和用于覆盖在传动轮1表面的胶垫3，胶垫3的数量为两个，胶垫3与传动轮1相贴合的一面固定连接有第一螺丝杆5，每个胶垫3上的第一螺丝杆5设置有五个，传动轮1的表面开设有与第一螺丝杆5相配合使用的安装孔6，第一螺丝杆5贯穿安装孔6并延伸至传动轮1的内部，第一螺丝杆5的表面且位于传动轮1的内部螺纹连接有第一螺丝套7，第一螺丝套7的直径略大于安装孔6的直径，提升机箱壁2的一侧固定连接有滑槽板4，并且滑槽板4的内部滑动连接有滑板8，提升机箱壁2的一侧且位于滑槽板4的上方通过连接板固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的底端与滑板8的顶部固定连接，传动轮1的一侧通过轴承转动连接有转动块10，转动块10的顶部和底部均通过连接块固定连接有第二螺丝套11，滑板8顶部和底部的一侧均通过连接块固定连接有第三螺丝套12，第二螺丝套11和第三螺丝套12之间螺纹连接有第二螺丝杆13，转动块10的一侧固定连接有凸块14，滑板8的一侧开设有与凸块14相配合使用的凹槽15，传动轮1的一侧通过螺钉安装有盖板16，传动轮1的侧边开设有与盖板16相配合使用的连接孔17，连接孔17的数量为四个。使用时，若操作人员需要对胶垫3进行更换，可以开启电动伸缩杆9，电动伸缩杆9会带动滑板8向上进行移动，从而通过转动块带动传动轮1向上进行移动，待传动轮1向上移动到一定程度后，贴附在传动轮1表面的传动带会松开，此时操作人员可打开盖板16，待盖板16打开后，操作人员可以转动第一螺丝套7，待第一螺丝套7与第一螺丝杆5分离后，操作人员可以将胶垫3取下，从而更换新的胶垫3，待胶垫3更换完毕后，操作人员可以安装盖板16，反向开启电动伸缩杆9，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斗式提升机的覆胶传动轮结构，包括用于安装传动轮(1)的提升机箱壁(2)和用于覆盖在传动轮(1)表面的胶垫(3)，所述胶垫(3)的数量为两个，其特征在于：所述胶垫(3)与传动轮(1)相贴合的一面固定连接有第一螺丝杆(5)，所述传动轮(1)的表面开设有与第一螺丝杆(5)相配合使用的安装孔(6)，所述第一螺丝杆(5)贯穿安装孔(6)并延伸至传动轮(1)的内部，所述第一螺丝杆(5)的表面且位于传动轮(1)的内部螺纹连接有第一螺丝套(7)，所述第一螺丝套(7)的直径略大于安装孔(6)的直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种斗式提升机的覆胶传动轮结构，包括用于安装传动轮(1)的提升机箱壁(2)和用于覆盖在传动轮(1)表面的胶垫(3)，所述胶垫(3)的数量为两个，其特征在于：所述胶垫(3)与传动轮(1)相贴合的一面固定连接有第一螺丝杆(5)，所述传动轮(1)的表面开设有与第一螺丝杆(5)相配合使用的安装孔(6)，所述第一螺丝杆(5)贯穿安装孔(6)并延伸至传动轮(1)的内部，所述第一螺丝杆(5)的表面且位于传动轮(1)的内部螺纹连接有第一螺丝套(7)，所述第一螺丝套(7)的直径略大于安装孔(6)的直径。


2.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的覆胶传动轮结构，其特征在于：所述提升机箱壁(2)的一侧固定连接有滑槽板(4)，并且滑槽板(4)的内部滑动连接有滑板(8)，所述提升机箱壁(2)的一侧且位于滑槽板(4)的上方通过连接板固定连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的底端与滑板(8)的顶部固定连接。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：武亚阔，李腾飞，
申请(专利权)人：天津天瑞水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12