一种舰船用中央空调冷凝水排水阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舰船用中央空调冷凝水排水阀，包括排水阀阀体，所述排水阀阀体包括本体、浮子排水阀盖板、冷凝水进水口、排水机构和辅助排污排水机构；本体为顶部开口的腔体结构；浮子排水阀盖板固定在本体顶部；冷凝水进水口设置在本体侧壁上端；述排水机构设置在所本体侧壁下端，辅助排污排水机构设置在本体侧壁下端，且排水机构高于辅助排污排水机构；通过辅助排污排水机构的设置，既可以用于清理杂物，防止排水阀内部污泥沉积堵塞影响排水效果，又具有排水的功能；排水阀工作时可同时打开排水机构和辅助排污排水机构，可保证冷凝水完全排出，有效防止生活污水倒吸的情况。

A kind of condensate drain valve of central air conditioner for ship

【技术实现步骤摘要】
一种舰船用中央空调冷凝水排水阀
本技术涉及船用空调配件领域，具体为一种舰船用中央空调冷凝水排水阀。
技术介绍
随着海洋装备制造业的迅速发展，各类船舶和海上平台对舱室环境的舒适性要求越来越高，船用中央空调已经得到广泛的应用。由于船用中央空调风量很大，当中央空调运行时，风机仓内会形成负压，这就会造成冷凝水排出非常困难，甚至可能会造成生活污水倒吸，因此专门为舰船环境设计生产的舰船用中央空调冷凝水排水阀，市场需求很大。中国专利公开号：CN106091328A公开了一种空调冷凝水的排水装置，排水装置包括阀体和浮球，阀体包括进水部、排水部以及转接部，进水部竖向设置，排水部横向设置述转接部具有内部中空的腔室，腔室与进水部连通，转接部的底部开设有通孔，通孔使腔室与排水部连通，浮球设置在腔室内。当空调机组正压运行时，空气会通过进水部向下吹使浮球封堵通孔，空气被挡住而无法排出空调机组外，有效防止了空气的流失；当浮球封堵住通孔时，腔室内能够积蓄冷凝水，而当冷凝水积蓄过多时，浮球能够浮起，冷凝水从通孔排出，冷凝水减少后浮球又再次将通孔封堵，排水装置能够自动排出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舰船用中央空调冷凝水排水阀，包括排水阀阀体(1)，其特征在于：所述排水阀阀体(1)包括本体(11)、浮子排水阀盖板(12)、冷凝水进水口(13)、排水机构(14)和辅助排污排水机构(15)；所述本体(11)为顶部开口的腔体结构；所述浮子排水阀盖板(12)固定在本体(11)顶部；所述冷凝水进水口(13)设置在本体(11)侧壁上端；所述排水机构(14)设置在所本体(11)侧壁下端，所述辅助排污排水机构(15)设置在本体(11)侧壁下端，且所述排水机构(14)高于辅助排污排水机构(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种舰船用中央空调冷凝水排水阀，包括排水阀阀体(1)，其特征在于：所述排水阀阀体(1)包括本体(11)、浮子排水阀盖板(12)、冷凝水进水口(13)、排水机构(14)和辅助排污排水机构(15)；所述本体(11)为顶部开口的腔体结构；所述浮子排水阀盖板(12)固定在本体(11)顶部；所述冷凝水进水口(13)设置在本体(11)侧壁上端；所述排水机构(14)设置在所本体(11)侧壁下端，所述辅助排污排水机构(15)设置在本体(11)侧壁下端，且所述排水机构(14)高于辅助排污排水机构(15)。


2.根据权利要求1所述的一种舰船用中央空调冷凝水排水阀，其特征在于：所述本体(11)包括第一腔室(111)、第二腔室(112)和隔板(113)；所述隔板(113)设置在本体(11)内部，所述隔板(113)包括竖直隔板(1131)和横隔板(1132)；所述本体(11)通过竖直隔板(1131)和横隔板(1132)分隔成第一腔室(111)和第二腔室(112)；所述第一腔室(111)的上端与冷凝水进水口(13)相连通，所述第一腔室(111)的下端与辅助排污排水机构(15)相连通；所述第二腔室(112)的下端与排水机构(14)相连通；
所述横隔板(1132)上设置有出水孔(1133)，所述第一腔室(111)与第二腔室(112)通过出水孔(1133)相连通；所述第二腔室(112)的侧壁上设置有浮球观察口(1121)；所述第二腔室(112)内部设置有浮球(1122)，且所述浮球(1122)卡在所述出水孔(1133)处。


3.根据权利要求2所述的一种舰船用中央空调冷凝水排水阀，其特征在于：所述第一腔室(111)为“L”型结构。


4.根据权利要求2所述的一种舰船用中央空调冷凝水排水阀，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大保，张池，
申请(专利权)人：安庆万航制冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34