一种船用中央空调通风管道制造技术

技术编号:39993634 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 02:32
本技术提供了一种船用中央空调通风管道,包括管道主体,所述管道主体的两端分别安装有第一法兰盘和第二法兰盘;所述第一法兰盘上安装有多个插合组件,所述插合组件包括有空腔盒,所述空腔盒的内部贯穿安装有插合轴,所述第一法兰盘的内部一端安装有方型钮,所述插合轴上安装有限制环,所述限制环和方型钮之间的插合轴上套有压缩弹簧;所述第二法兰盘上设置有多个与插合轴适配的插合槽孔,本装置的拼接式管道可通过第一法兰盘和第二法兰盘配合插合组件可完成便捷安装与拆卸,且在管道拼接完整的情况下,快速取下和安装上一节管道,且无需额外安装新的法兰盘,增加了管道维修和更换的成本,且更换效率快,增加实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及空调管道,具体涉及一种船用中央空调通风管道


技术介绍

1、随着海洋装备制造业的迅速发展,各类船舶和海上平台对舱室环境的舒适性要求越来越高,船用中央空调已经得到广泛的应用。中央空调系统由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成,该系统不同于传统冷剂式空调,集中处理空气以达到舒适要求,采用液体气化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量,用以抵消室内环境的热负荷,制热系统为空气调节系统提供所需热量,用以抵消室内环境冷暖负荷。

2、目前,中央空调的通风管道大都结构比较简单,拼接式组成的通风管道一般需要使用市场上常规出售的法兰或法兰盘连接,购买法兰或法兰盘增加了中央空调通风管道的制备成本,且申请号为cn202023045319.6的一种中央空调通风管道,自身自带设配的安装连接公母头,使得内部通过的空调风不会外泄造成资源浪费,但空调管道具有使用寿命或因其他情况需要进行局部更换,而该管道在全部装配后,不便于对单个管道进行更换,且更换较为麻烦。


技术实现思路

1、本技术主要提供了一种船用中央空调通风管道用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。

2、本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:

3、一种船用中央空调通风管道,包括管道主体,所述管道主体的两端分别安装有第一法兰盘和第二法兰盘;

4、所述第一法兰盘上安装有多个插合组件,所述插合组件包括有空腔盒,所述空腔盒为空心结构且镶嵌在第一法兰盘的内部,所述空腔盒的内部贯穿安装有插合轴,所述插合轴的外部一端贯穿至第一法兰盘的外侧,所述第一法兰盘的内部一端安装有方型钮,所述插合轴上安装有限制环,所述限制环和方型钮之间的插合轴上套有压缩弹簧,所述限制环和压缩弹簧均位于空腔盒内部;

5、所述第二法兰盘上设置有多个与插合轴适配的插合槽孔。

6、进一步的,所述第一法兰盘上插合组件的数量为四个,四个所述插合组件分别对称安装在第一法兰盘的四个拐角处。

7、进一步的,所述第一法兰盘的外侧面两边均安装有滑条,所述第二法兰盘的外侧面两边设置有两个与滑条相适配的滑槽。

8、进一步的,所述管道主体的侧边设置有检修口,所述检修口处通过四个固定螺栓安装有检修板。

9、进一步的,所述空腔盒靠近方型钮一端顶部滑动安装有保险销,所述保险销的底部贯穿至与插合轴相接触,所述插合轴上设置有两个与保险销相适配的定位槽。

10、进一步的,所述限制环的一侧设置有弧形缺口,所述空腔盒的改侧内壁设置有与弧形缺口相适配的弧形凸条。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果为:

12、本装置的拼接式管道可通过第一法兰盘和第二法兰盘配合插合组件可完成便捷安装与拆卸,且在管道拼接完整的情况下,快速取下和安装上一节管道,且无需额外安装新的法兰盘,增加了管道维修和更换的成本,且更换效率快,增加实用性。

13、以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用中央空调通风管道,包括管道主体(10),其特征在于,所述管道主体(10)的两端分别安装有第一法兰盘(20)和第二法兰盘(30);

2.根据权利要求1所述的一种船用中央空调通风管道,其特征在于,所述第一法兰盘(20)上插合组件(40)的数量为四个,四个所述插合组件(40)分别对称安装在第一法兰盘(20)的四个拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种船用中央空调通风管道,其特征在于,所述第一法兰盘(20)的外侧面两边均安装有滑条(21),所述第二法兰盘(30)的外侧面两边设置有两个与滑条(21)相适配的滑槽(32)。

4.根据权利要求1所述的一种船用中央空调通风管道,其特征在于,所述管道主体(10)的侧边设置有检修口,所述检修口处通过四个固定螺栓安装有检修板(50)。

5.根据权利要求1所述的一种船用中央空调通风管道,其特征在于,所述空腔盒(41)靠近方型钮(43)一端顶部滑动安装有保险销(46),所述保险销(46)的底部贯穿至与插合轴(42)相接触,所述插合轴(42)上设置有两个与保险销(46)相适配的定位槽(421)。p>

6.根据权利要求1所述的一种船用中央空调通风管道,其特征在于,所述限制环(45)的一侧设置有弧形缺口(451),所述空腔盒(41)的改侧内壁设置有与弧形缺口(451)相适配的弧形凸条。

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【技术特征摘要】

1.一种船用中央空调通风管道,包括管道主体(10),其特征在于,所述管道主体(10)的两端分别安装有第一法兰盘(20)和第二法兰盘(30);

2.根据权利要求1所述的一种船用中央空调通风管道,其特征在于,所述第一法兰盘(20)上插合组件(40)的数量为四个,四个所述插合组件(40)分别对称安装在第一法兰盘(20)的四个拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种船用中央空调通风管道,其特征在于,所述第一法兰盘(20)的外侧面两边均安装有滑条(21),所述第二法兰盘(30)的外侧面两边设置有两个与滑条(21)相适配的滑槽(32)。

4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴靖江锐吴磊
申请(专利权)人:安庆万航制冷科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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