一种海上通风箱制造技术

本发明专利技术公开了一种海上通风箱，属于船舶通风技术领域。海上通风箱，包括安装于外板的通风口上的除雾型百叶窗和罩设于除雾型百叶窗外的通风箱本体，通风箱本体上设置有风管，通风箱本体通过风管与外部连通；通风箱本体上还设置有排水组件，排水组件设置于风管周围，用于排出进入通风箱本体内的冷凝水。本发明专利技术的海上通风箱，通过设置风管进行船舱室内外通风，除雾型百叶窗用于防水，防止舱外的雨水、海水或雾水倒流风管内，避免风管内壁腐蚀；同时通过在风管四周设置排水组件，可以及时排出风管周边的雾水水，避免积水对风管造成腐蚀，提高了风管的使用寿命；通过罩设在除雾型百叶窗上并与外板密封连接的通风箱本体，保证相邻舱室间的水密性。

A kind of offshore ventilation box

【技术实现步骤摘要】
一种海上通风箱
本专利技术涉及船舶通风
，尤其涉及一种海上通风箱。
技术介绍
在船舶通风行业中，根据规范要求船舶舱室的通风口应在破舱稳性水线之上，通常将舱室通风口布置在露天甲板上。但面对客船类大量的独立通风舱室，通风口无法完全布置在露天甲板上，因此会将通风口布置在破舱稳性水线以上的船舶外板区域。当通风口开设在外板上时，需要保证相邻舱室之间的水密性；并且百叶窗用于通风口时，雨水、海水或者雾水等水非常容易进入室内，倒流进风道内，使风道内壁的底部聚集大量的水，导致风道腐蚀加快。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种海上通风箱，能够使独立舱室内防水，同时能避免积水，提高风管的使用寿命。为实现此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种海上通风箱，包括：除雾型百叶窗，安装于外板的通风口上；通风箱本体，罩设于除雾型百叶窗外，通风箱本体上设置有风管，通风箱本体通过风管与外部连通；通风箱本体上还设置有排水组件，排水组件设置于风管周围，用于排出进入通风箱本体内的凝结水。可选地，除雾型百叶窗包括安装在外板上的座板、与座板可拆卸连接的外框以及与外框可拆卸连接的除雾器本体。可选地，外框上开设有用于排放进入除雾器本体内凝结水的排水孔，排水组件与排水孔连通。可选地，排水组件包括设置在风管的外围并用于分隔排水孔与风管的拦水件和用于排出拦水件内的凝结水的导管，拦水件与排水孔连通，导管与拦水件连通。可选地，风管安装在底板上，拦水件设置在外框和通风箱本体的底板之间并连接在底板上，底板上开设有与导管连接的外排孔。可选地，外框与座板通过紧固件连接。可选地，外框和座板之间设置有密封件。可选地，通风箱本体通过双面烧焊连接在外板上。可选地，外板上的通风口内径尺寸大于除雾型百叶窗的外径尺寸。可选地，通风口的长至少为460mm，宽至少为410mm。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的一种海上通风箱，通过设置风管进行船舱室内外通风，除雾型百叶窗用于防水，防止雨水、海水或雾水倒流风管内，避免风管内壁腐蚀；由于舱室内外温差，除雾型百叶窗内会形成凝结水并进入到通风箱本体内，通过在风管四周设置排水组件，可以及时排出风管周边的凝结水，避免积水对风管造成腐蚀，提高了风管的使用寿命；通过罩设在除雾型百叶窗上并与外板密封连接的通风箱本体，保证相邻舱室间的水密性。附图说明图1是本专利技术具体实施方式提供的海上通风箱主视图；图2是本专利技术具体实施方式提供的海上通风箱侧视图；图3是图1的A-A截面图；图4是本专利技术具体实施方式提供的除雾器本体主视图；图5是本专利技术具体实施方式提供的除雾型百叶窗的安装结构图；图6是图5的B处放大图。图中：100-外板；101-通风口；1-通风箱本体；11-底板；111-外排孔；2-风管；3-除雾型百叶窗；31-外框；311-排水孔；32-座板；33-紧固件；34-除雾器本体；341-除雾器框；342-叶片；343-防虫网；344-螺栓；35-密封件；4-排水组件；41-拦水件；42-导管。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。面对客船类大量的独立通风舱室，通风口101无法完全布置在露天甲板上，因此会将通风口101布置在破舱稳性水线以上的船舶外板100区域。当通风口101开设在外板100上时，需要保证相邻舱室之间的水密性；并且百叶窗用于通风口101时，雨水、海水或者雾水等水非常容易进入室内，倒流进风道内，使风道内壁的底部聚集大量的水，导致风道腐蚀加快。为解决上述问题，本实施例提供了一种海上通风箱，包括安装于外板100的通风口101上的除雾型百叶窗3和罩设于除雾型百叶窗3外的通风箱本体1，通风箱本体1上设置有风管2，通风箱本体1通过风管2与外部连通；通风箱本体1上还设置有排水组件4，排水组件4设置于风管2周围，用于排出进入通风箱本体1内的凝结水。将通风箱设置在外板100上，以满足大量独立通风舱室的布置；通过设置风管2进行船舱室内外通风，除雾型百叶窗3用于防水，防止雨水、海水或雾水倒流风管2内，避免风管2内壁腐蚀；由于舱室内外温差，除雾型百叶窗内会形成凝结水并进入到通风箱本体内，通过在风管2四周设置排水组件4，可以及时排出风管2周边的凝结水，避免积水对风管2造成腐蚀，提高了风管2的使用寿命；通过罩设在除雾型百叶窗3上并与外板100密封连接的通风箱本体1，保证相邻通风箱之间的水密性。本实施例中，水上通风箱安装在舱室内，如图5所示，通风方向为X向，即从舱室外通向舱室内，通风箱本体1能保证相邻舱室之间的水密性。如图4-6所示，除雾型百叶窗3包括安装在外板100上的座板32、与座板32可拆卸连接的外框31以及与外框31可拆卸连接的除雾器本体34。可拆卸连接的除雾器本体34和外框31，使除雾型百叶窗3分开安装，能实现通过外框31进入通风箱本体1进行通风箱本体1的内部，方便内部施工；可选地，座板32焊接在外板100上，保证连接强度和水密性；可选地，外框31与座板32通过紧固件33连接，装配方便；具体地，座板32上开设有螺纹孔，外框31上开设有通孔，通过螺钉连接外框31和底板11；进一步可选地，外框31和座板32之间还设有密封件35，用于保证外框31与座板32之间的水密性，具体地，密封件35为套在螺钉上的绝缘橡胶套，螺钉拧紧时，绝缘橡胶套使外框31与座板32之间紧密连接。继续参照图6，除雾器本体34包括用于与外框31连接的除雾器框341，安装在除雾器框341上的叶片342和防虫网343，其中叶片342用于遮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上通风箱，其特征在于，包括：/n除雾型百叶窗(3)，安装于外板(100)的通风口(101)上；/n通风箱本体(1)，罩设于所述除雾型百叶窗(3)外，所述通风箱本体(1)上设置有风管(2)，所述通风箱本体(1)通过所述风管(2)与外部连通；所述通风箱本体(1)上还设置有排水组件(4)，所述排水组件(4)设置于所述风管(2)周围，用于排出进入所述通风箱本体(1)内的凝结水。/n

【技术特征摘要】
1.一种海上通风箱，其特征在于，包括：
除雾型百叶窗(3)，安装于外板(100)的通风口(101)上；
通风箱本体(1)，罩设于所述除雾型百叶窗(3)外，所述通风箱本体(1)上设置有风管(2)，所述通风箱本体(1)通过所述风管(2)与外部连通；所述通风箱本体(1)上还设置有排水组件(4)，所述排水组件(4)设置于所述风管(2)周围，用于排出进入所述通风箱本体(1)内的凝结水。


2.如权利要求1所述的海上通风箱，其特征在于，所述除雾型百叶窗(3)包括安装在所述外板(100)上的座板(32)、与所述座板(32)可拆卸连接的外框(31)以及与所述外框(31)可拆卸连接的除雾器本体(34)。


3.如权利要求2所述的海上通风箱，其特征在于，所述外框(31)上开设有用于排放所述除雾器本体(34)内凝结水的排水孔(311)，所述排水组件(4)与所述排水孔(311)连通。


4.如权利要求3所述的海上通风箱，其特征在于，所述排水组件(4)包括设置在所述风管(2)的外围并用于分隔所述排水孔(311)与所述风管(2)的拦水件(41)和用于排出所述拦水件(41)内的凝结水的导管(42)，所述拦水...

【专利技术属性】
技术研发人员：许旭光，邹城，曾芸先，伊超，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44