【技术实现步骤摘要】
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本专利技术涉及交通
，尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法。
技术介绍
近年来智能公交系统快速发展，挖掘公交刷卡大数据成为指导运营规划的新手段，但一票制公交缺乏乘客的下车站点信息，阻碍了相应新数据的应用。随着技术不断发展，交通大数据成为当前的研究热点，相比于传统的交通调查方式，交通大数据获取成本更低，但包含的信息却更为丰富，这些信息一方面使得从个体层面研究乘客的交通行为成为可能，为传统交通研究提供了新的视角；另一方面，挖掘交通大数据还可以进行城市结构探测、城市规划等其它研究。在多个领域，既有研究均表明了交通大数据具有广阔的应用前景。近年来智能公交系统在全国范围内的快速发展，乘客IC卡自动收费系统和车载GPS自动定位系统得到广泛的使用，积累了丰富的交通大数据资源，这为获取实时、全面的公交客流数据提供了新的技术手段。但是国内目前大多数城市只有地铁和部分快速公交线路采用进出站刷卡形式，对于覆盖面更广、客流量更大的常规公交，通常采用一票制，乘客仅需要在上车时进行刷卡，下车时无需刷卡...
【技术保护点】
1.一种一票制公交数据的分析挖掘方法，具体按以下步骤执行：/nS1：对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗；/nS1.1：公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号，首先提取交易卡编号、交易时间、线路和车牌号的信息，然后删除除公交IC卡数据以外无用字段，并且删除部分字段丢失的记录；/nS1.2：公交的车载GPS数据中共有多个字段，但部分字段目前尚未启用，为空值；提取其中有用字段包括车载机编号、到离站信息、定位时间、定位经纬度、线路编号、子线编号、顺序号、公交车速度、公交车行驶里程字段，删除无用字段；然后基于ArcGIS删除经纬度在信息采...
【技术特征摘要】
1.一种一票制公交数据的分析挖掘方法，具体按以下步骤执行：
S1：对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗；
S1.1：公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号，首先提取交易卡编号、交易时间、线路和车牌号的信息，然后删除除公交IC卡数据以外无用字段，并且删除部分字段丢失的记录；
S1.2：公交的车载GPS数据中共有多个字段，但部分字段目前尚未启用，为空值；提取其中有用字段包括车载机编号、到离站信息、定位时间、定位经纬度、线路编号、子线编号、顺序号、公交车速度、公交车行驶里程字段，删除无用字段；然后基于ArcGIS删除经纬度在信息采集区域范围外的记录；再删除只有到站或只有离站的数据；
S1.3：所述车载机信息是指车载机编号对应的车牌号及线路名称，用于匹配GPS数据对应的车牌号，以及对GPS数据和IC卡数据的关联融合，提取车载架编号、车牌号和线路名称的数据；
S1.4：所述单程站点关系包括线路号、子线号对应的站点顺序号、站点名称及站点类型数据，结合ArcGIS数据中站点信息，将同一个站点不同方向不同行别的经纬度取平均值进行融合，获得站点的唯一经纬度值，将GPS数据与车载机信息和融合后的单程站点关系进行融合，获取包含车牌号、站点名称，站点经纬度的到离站GPS数据。
2.根据权利要求1所述的一种一票制公交数据的分析挖掘方法，其特征在于：公交的乘客刷卡数据中缺少乘客的上下车站点及换乘站点信息，通过以下方法对缺少的数据进行推算；
S2.1乘客上车站点推断；
调用原始乘客刷卡数据UserData、公交车GPS数据VehiclesGPS和车牌号列表Vehicles；由于GPS定位时间和刷卡时间的误差，将GPS定位时间和刷卡时间差大于180秒的数据进行剔除，以保证...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海宾，郭忠，杨新征，王子甲，魏领红，尹怡晓，郝萌，吴洪洋，李振宇，尹志芳，廖凯，李超，张晚笛，朱经纬，崔占伟，彭虓，刘海旭，王吉生，林翊，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11
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