智能车辆系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能车辆系统，涉及用于提高车辆嵌入式存储器的效率的技术。该智能车辆系统包括主机和储存设备。所述主机根据车辆的操作、过程或工作负荷来选择第一模式和第二模式中的任何一个，以及响应于第一模式和第二模式来经由不同的通道传送和接收数据。所述储存设备将经由不同的通道接收到的数据储存在第一核心电路和第二核心电路中，或读取储存在第一核心电路和第二核心电路中的数据。所述储存设备以要在第一模式中执行的操作不同于要在第二模式中执行的操作的方式来在第一模式和第二模式中执行不同的操作。

Intelligent vehicle system

【技术实现步骤摘要】
智能车辆系统相关申请的交叉引用本申请要求于2018年12月18日提交的申请号为No.10-2018-0164376的韩国专利申请的优先权，其全部内容通过引用合并于此，就像在本文中被完全阐述一样。
本公开的实施例总体而言涉及智能车辆以及操作智能车辆和智能车辆系统的方法，并且更具体地涉及具有用于增加车辆嵌入式存储器的效率、进而引起车辆操作上的改进的技术的智能车辆系统。
技术介绍
近来，由于各种移动通信设备(诸如例如智能手机、平板电脑等)已经在全世界广泛使用，所以对信息技术(IT)融合的需求以及对数字信息跨设备和平台的统一的需求已经增加。例如，对车辆内的信息娱乐(infotainment)、远程信息处理(telematics)等的需求正在迅速增加。因此，许多开发者和公司已将注意力集中在用于经由使用车辆工业可用的信息通信技术来向驾驶员和乘客提供更高的安全性、可靠性和舒适性的智能车辆技术。作为车辆的非限制性示例，智能车辆可以指应用和/或安装各种信息和通信技术(ICT)的小汽车、卡车或汽车。智能车辆可以组合或收集各种类型的车内信息，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车辆系统，包括：/n主机，其被配置为：根据车辆的操作来选择第一模式和第二模式中的任何一个，以及响应于所述第一模式或所述第二模式的选择来经由第一通道或第二通道传送和接收数据；以及/n储存设备，其被配置为：将经由所述第一通道接收到的数据储存在第一核心电路中以及将经由所述第二通道接收到的数据储存在第二核心电路中，或者读取储存在所述第一核心电路和所述第二核心电路中的数据以及经由所述第一通道或所述第二通道将所述数据传送给所述主机，/n其中，所述储存设备被配置为在所述第一模式和所述第二模式中执行不同的操作。/n

【技术特征摘要】
20181218 KR 10-2018-01643761.一种智能车辆系统，包括：
主机，其被配置为：根据车辆的操作来选择第一模式和第二模式中的任何一个，以及响应于所述第一模式或所述第二模式的选择来经由第一通道或第二通道传送和接收数据；以及
储存设备，其被配置为：将经由所述第一通道接收到的数据储存在第一核心电路中以及将经由所述第二通道接收到的数据储存在第二核心电路中，或者读取储存在所述第一核心电路和所述第二核心电路中的数据以及经由所述第一通道或所述第二通道将所述数据传送给所述主机，
其中，所述储存设备被配置为在所述第一模式和所述第二模式中执行不同的操作。


2.根据权利要求1所述的智能车辆系统，其中，所述主机包括：
控制器，其被配置为：产生用于控制所述储存设备的操作的控制信号，以及响应于所述第一模式和所述第二模式来产生接口控制信号以便选择用于将数据传送给所述储存设备的所述第一通道或所述第二通道；
接口控制器，其被配置为：响应于所述接口控制信号来激活第一接口选择信号和第二接口选择信号中的任何一个；
第一接口，其被配置为：在所述第一接口选择信号的激活之后，经由所述第一通道向所述储存设备传送第一数据以及从所述储存设备接收第一数据；以及
第二接口，其被配置为：在所述第二接口选择信号的激活之后，经由所述第二通道向所述储存设备传送第二数据以及从所述储存设备接收第二数据。


3.根据权利要求2所述的智能车辆系统，其中，所述控制信号包括命令、地址和错误检测信号中的至少一个。


4.根据权利要求2所述的智能车辆系统，其中，所述第二接口被配置为：在所述第二接口选择信号的激活之后，经由所述第二通道向所述储存设备传送错误检测数据以及从所述储存设备接收错误检测数据。


5.根据权利要求2所述的智能车辆系统，其中，所述主机还包括：
通信控制器，其被配置为在所述控制器的控制下与外部电子设备通信。


6.根据权利要求2所述的智能车辆系统，其中，所述控制器被配置为：在考虑车辆驱动控制器、高级驾驶员辅助系统ADAS、信息娱乐系统和便利控制系统中的至少一个的操作期间的必要数据的量或可靠性的情况下来决定所述操作。


7.根据权利要求1所述的智能车辆系统，其中，根据对数据带宽的要求，所述第一模式和所述第二模式彼此区分开。


8.根据权利要求1所述的智能车辆系统，其中，根据对数据可靠性的要求，所述第一模式和所述第二模式彼此区分开。


9.根据权利要求1所述的智能车辆系统，其中，所述储存设备包括：
存储器件，其被配置为：包括其中储存第一数据的第一核心电路，和其中储存第二数据的第二核心电路；
储存控制器，其被配置为：产生用于控制所述存储器件的操作的时钟信号、错误检测信号、命令和地址，以及产生接口控制信号和数据控制信号；
第一储存接口，其被配置为响应于所述接口控制信号而经由所述第一通道传送和接收所述第一数据；
第二储存接口，其被配置为响应于所述接口控制信号而经由所述第二通道传送和接收所述第二数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李蓥旭，
申请(专利权)人：爱思开海力士有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR