动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台技术方案

本实用新型专利技术公开了一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台，该检测平台通过将动车组PIS系统简化重组，在脱离实车的状态下搭建离线检修平台，设置外接接口和板卡接口，实现独立地检测动车组旅客信息系统各组件及其板卡是否存在故障，并快速定位故障点，操作简单、方便，检测全面、准确。

Integrated maintenance test platform for passenger information system (PIs) of EMU

【技术实现步骤摘要】
动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台
本技术涉及动车设备检修
，尤其涉及一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台。
技术介绍
随着我国高铁规模不断扩大，在线运营动车组数量越来越多，相应的运维压力也越来越大。其中，旅客信息系统（PassengerInformationSystem，简称：PIS）作为动车上与乘客进行最直接信息交互的服务系统，负责着全列动车组旅客信息服务功能，包括全车内外显示器信息显示、公共广播、电视播放、电话联络、辅助GPS定位、车厢背景声音切换控制、VIP客户服务、乘客报警通讯等重要功能。现阶段，在动车检修运用维护方面，对其系统及其各组件的检修要求也越来越高，但却一直缺少一套专用的地面检修试验平台，导致每次测试待检PIS组件都要去库内实车占用检修时间进行单独测试，影响了作业效率。本技术立足于此，致力于开发一套动车组旅客信息系统综合检修试验平台，实现对系统内所有组件和所有功能的全面离线检测。
技术实现思路
本技术提供了一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台，该检测平台实现在脱离动车实车的状态下，快速地对动车组旅客信息系统内各单元组件及其机箱板卡或电路板进行故障检测，确定故障现象，定位故障点，检测全面、准确。所述一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台，包括台体、PIS系统主要组件、平台中央控制单元、电源模块、继电器控制模块、通断继电器组、MVB通讯模块、内外切换装置、外接接口、板卡接口；PIS系统主要组件：包括系统控制机箱、系统操作屏、头车车厢控制机箱、中间车车厢控制机箱、客室电视、司机室电话、车厢电话、内显示器、外显示器、乘客紧急通讯、VIP服务系统设备、扬声器，用以在检修试验平台内搭建动车组PIS系统；平台中央控制单元：给继电器控制模块和MVB通讯模块提供电源并发送控制信号；电源模块：用以将AC220V电源转换为DC110V，经过通断继电器组和内外切换装置给PIS系统主要组件提供DC110V电源；继电器控制模块：接收来自平台中央控制单元的信号，进而对通断继电器组和内外切换装置里相应的继电器进行控制；通断继电器组：一组单触点继电器分布于各PIS系统主要组件之前控制其电源通断，一个通断继电器对应控制一个PIS系统主要组件；MVB通讯模块：与平台中央控制单元和系统控制机箱相连，用以实现平台中央控制单元与PIS系统内的MVB通信；内外切换装置：由一组双触点继电器组成，分别设置于内置各PIS系统主要组件的电源接口之前，用以在外部连接待测PIS系统主要组件进行测试时，切断并隔离对应的内置PIS系统主要组件，切换到外接的电源接口，使外接待测组件开始工作；外接接口：分为电源接口和信号接口，用以将外接待测的PIS系统主要组件接入系统平台进行测试；板卡接口：用以将PIS系统主要组件的电路板或机箱板卡接入检修试验平台进行测试；所述平台中央控制单元、系统操作屏、司机室电话、车厢电话、客室电视、乘客紧急通讯设备、VIP服务系统设备、内显示器、外显示器、扬声器布置于台体上方表面；电源模块、继电器控制模块、通断继电器组、MVB通讯模块、内外切换装置、系统控制机箱、头车车厢控制机箱、中间车车厢控制机箱布置于台体下方内部，外接接口、板卡接口布置于台体中间操作区，以便于外接检修试验操作。所述PIS系统主要组件，包括系统控制机箱1个、系统操作屏1个、头车车厢控制机箱1个、中间车车厢控制机箱1个、客室电视1个、司机室电话1个、车厢电话1个、内显示器1个、外显示器1个、乘客紧急通讯设备1套、VIP服务系统设备1套、扬声器1个，系统操作屏连接系统控制机箱进行操作控制，系统控制机箱分别连接头车和中间车两个车厢控制机箱，司机室电话、VIP服务系统设备、内显示器、外显示器挂载于头车车厢控制机箱上，车厢电话、客室电视、乘客紧急通讯设备、扬声器挂载于中间车车厢控制机箱上，2个电话和2个车厢控制机箱用以实现实车状态下车厢之间的信息通讯和电话通讯功能。所述平台中央控制单元，是由工控机搭载上位机软件而成，通过串口通讯发送通断信号或内外切换信号给继电器控制模块，进而控制通断继电器的通断状态或内外切换装置的切换状态，另一方面，发送列车速度、温度、方向、公里数、乘客报警信息信号给MVB通讯模块，实现MVB通讯信息的控制发送。所述电源模块，将AC220V电压转换为DC110V，经过通断继电器组和内外切换装置控制后，给各PIS系统主要组件提供DC110V电源。所述继电器控制模块，接收来自平台中央控制单元上位机的控制信号，对通断继电器组和内外切换装置里的继电器进行控制。所述通断继电器组，由一组单触点继电器构成，分布于各PIS系统主要组件之前控制其电源通断，一个通断继电器对应控制一个PIS系统主要组件，实现平台上每个PIS系统主要组件都能单独启停，以便检修人员操作试验。所述MVB通讯模块，连接于平台中央控制单元和系统控制机箱之间，完成两者之间的MVB通讯功能。所述内外切换装置，由一组双触点继电器组成，连接于通断继电器与各PIS系统主要组件电源输入口之间，接收来自继电器控制模块的信号控制，用以将DC110V电源切换供给内置PIS系统主要组件一侧或外接接口待测对应组件一侧，一侧通电接入系统的同时，另一侧便被隔离掉。所述外接接口，分为电源接口和信号接口，电源接口是指在内外切换装置的外接待测一侧引出的相对应PIS系统主要组件的电源输入接口，信号接口则是并联引出相对应PIS系统主要组件在PIS系统内的信号接线形成的接口，每个PIS系统主要组件设置一组外接接口，以连接待测组件进行测试。所述板卡接口，是指平台内置的各PIS系统主要组件拆分出其主要电路板及机箱板卡后，延长引出各电路板及机箱板卡的接线及接口，设置板卡检修区，以便单独对每个主要电路板或机箱板卡进行替换测试。有益效果1、将动车组庞大的旅客信息系统（PIS）进行了简化重组，完成了在地面平台的搭建模拟；2、全面覆盖了动车组旅客信息系统（PIS）内的各类主要组件，模拟实现了所有系统功能，保证了对PIS系统主要组件进行检修试验的全面性，同时保证了修复后的可靠性；3、通过外接检测能够快速确定PIS系统主要组件的故障现象，通过板卡检测能够快速将故障点定位到机箱板卡或电路板；4、平台的搭建、台体的制作以及操作区的设计，符合日常工作需求，方便作业人员操作；5、相关设备设施采用标准化设计，通用性强。附图说明图1为一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台基本拓扑。图2为单个PIS系统主要组件A（示例）的继电器控制和内外检测接口模块拓扑结构。图3为一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台台体外观结构。附图标记说明：平台中央控制单元1、电源模块2、继电器控制模块3、通断继电器组4、MVB通讯模块5、内外切换装置6、外接接口7、板卡接口8、系统控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台，其特征在于，包括台体、PIS系统主要组件、平台中央控制单元、电源模块、继电器控制模块、通断继电器组、MVB通讯模块、内外切换装置、外接接口、板卡接口；/nPIS系统主要组件：包括系统控制机箱、系统操作屏、头车车厢控制机箱、中间车车厢控制机箱、客室电视、司机室电话、车厢电话、内显示器、外显示器、乘客紧急通讯、VIP服务系统设备、扬声器，用以在检修试验平台内搭建动车组PIS系统；/n平台中央控制单元：给继电器控制模块和MVB通讯模块提供电源并发送控制信号；/n电源模块：用以将AC220V电源转换为DC110V，经过通断继电器组和内外切换装置给PIS系统主要组件提供DC110V电源；/n继电器控制模块：接收来自平台中央控制单元的信号，进而对通断继电器组和内外切换装置里相应的继电器进行控制；/n通断继电器组：一组单触点继电器分布于各PIS系统主要组件之前控制其电源通断，一个通断继电器对应控制一个PIS系统主要组件；/nMVB通讯模块：与平台中央控制单元和系统控制机箱相连，用以实现平台中央控制单元与PIS系统内的MVB通信；/n内外切换装置：由一组双触点继电器组成，分别设置于内置各PIS系统主要组件的电源接口之前，用以在外部连接待测PIS系统主要组件进行测试时，切断并隔离对应的内置PIS系统主要组件，切换到外接的电源接口，使外接待测组件开始工作；/n外接接口：分为电源接口和信号接口，用以将外接待测的PIS系统主要组件接入系统平台进行测试；/n板卡接口：用以将PIS系统主要组件的电路板或机箱板卡接入检修试验平台进行测试；/n所述平台中央控制单元、系统操作屏、司机室电话、车厢电话、客室电视、乘客紧急通讯设备、VIP服务系统设备、内显示器、外显示器、扬声器布置于台体上方表面；电源模块、继电器控制模块、通断继电器组、MVB通讯模块、内外切换装置、系统控制机箱、头车车厢控制机箱、中间车车厢控制机箱布置于台体下方内部，外接接口、板卡接口布置于台体中间操作区，以便于外接检修试验操作。/n...

【技术特征摘要】
1.一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台，其特征在于，包括台体、PIS系统主要组件、平台中央控制单元、电源模块、继电器控制模块、通断继电器组、MVB通讯模块、内外切换装置、外接接口、板卡接口；
PIS系统主要组件：包括系统控制机箱、系统操作屏、头车车厢控制机箱、中间车车厢控制机箱、客室电视、司机室电话、车厢电话、内显示器、外显示器、乘客紧急通讯、VIP服务系统设备、扬声器，用以在检修试验平台内搭建动车组PIS系统；
平台中央控制单元：给继电器控制模块和MVB通讯模块提供电源并发送控制信号；
电源模块：用以将AC220V电源转换为DC110V，经过通断继电器组和内外切换装置给PIS系统主要组件提供DC110V电源；
继电器控制模块：接收来自平台中央控制单元的信号，进而对通断继电器组和内外切换装置里相应的继电器进行控制；
通断继电器组：一组单触点继电器分布于各PIS系统主要组件之前控制其电源通断，一个通断继电器对应控制一个PIS系统主要组件；
MVB通讯模块：与平台中央控制单元和系统控制机箱相连，用以实现平台中央控制单元与PIS系统内的MVB通信；
内外切换装置：由一组双触点继电器组成，分别设置于内置各PIS系统主要组件的电源接口之前，用以在外部连接待测PIS系统主要组件进行测试时，切断并隔离对应的内置PIS系统主要组件，切换到外接的电源接口，使外接待测组件开始工作；
外接接口：分为电源接口和信号接口，用以将外接待测的PIS系统主要组件接入系统平台进行测试；
板卡接口：用以将PIS系统主要组件的电路板或机箱板卡接入检修试验平台进行测试；
所述平台中央控制单元、系统操作屏、司机室电话、车厢电话、客室电视、乘客紧急通讯设备、VIP服务系统设备、内显示器、外显示器、扬声器布置于台体上方表面；电源模块、继电器控制模块、通断继电器组、MVB通讯模块、内外切换装置、系统控制机箱、头车车厢控制机箱、中间车车厢控制机箱布置于台体下方内部，外接接口、板卡接口布置于台体中间操作区，以便于外接检修试验操作。


2.根据权利要求1所述的一种动车组旅客信息系统（PIS）综合检修试验平台，其特征在于，所述PIS系统主要组件，包括系统控制机箱1个、系统操作屏1个、头车车厢控制机箱1个、中间车车厢控制机箱1个、客室电视1个、司机室电话1个、车厢电话1个、内显示器1个、外显示器1个、乘客紧急通讯设备1套、VIP服务系统设备1套、扬声器1个，系统操作屏连接系统控制机箱进行操作控制，系统控制机箱分别连接头车和中间车两个车厢控制机箱，司机室电话、VIP服务系统设备、内显示器、外显示器挂载于头车车厢控制机箱上，车厢电话、客室电视、乘客紧急通讯设备、扬声器挂载于中间车车厢控制机箱上，2个电话和2个车厢控制机箱用以实现实车状态下车厢之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昂，刘卫民，王益民，池涛，张华，张幼庆，陈哲，陈骏亚，张强，叶耀宗，徐平，陈小清，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司上海动车段，
类型：新型
国别省市：上海;31