一种摄像头固定装置及整车安装机构制造方法及图纸

技术编号:24682101 阅读:104 留言:0更新日期:2020-06-27 07:39
本实用新型专利技术实施例涉及一种摄像头固定装置及整车安装机构,包括摄像头和固定支架;摄像头包括采集端和固定端;固定支架包括支架本体和后盖;其中,支架本体包括多个侧板和一个底板,多个侧板之间相互连接,并且多个侧板的底部固定在底板上,多个侧板和底板形成容置区;摄像头设置在容置区内,侧板的内侧设有第一限位筋和卡槽,用于固定摄像头的固定端;后盖上设有卡扣,卡扣扣合在支架本体的卡槽内,将摄像头封装在容置区内。

Camera fixing device and vehicle installation mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种摄像头固定装置及整车安装机构
本技术涉及车辆领域,尤其涉及一种摄像头固定装置及整车安装机构。
技术介绍
随着无人驾驶低速车技术的发展,采用车载摄像头代替激光雷达来实现障碍物的识别、距离判断及避障等功能是比较成熟的低成本方案。但无人驾驶低速车对车载摄像头的安装精度和一致性有较高的要求。现有技术多数是通过某一摄像头支架先固定到车上,然后再通过其他手段或方法来不断的调整车载摄像头的安装角度来满足整车对安装精度的要求,此种方法不仅效率较低,并且结构复杂,机械牢靠性不如直接固定的方案可靠。现有技术多数是通过某一摄像头支架先固定到车上,然后再通过其他手段或方法来不断的调整车载摄像头的安装角度来满足整车对安装精度的要求。现有的车载摄像头安装方案存在安装效率较低,并且结构复杂,机械牢靠性不如直接固定的方案可靠。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种摄像头固定装置及整车安装机构,此摄像头固定装置能够简便高效的实现摄像头本体的固定,且可以将摄像头在整车上有效可靠的安装固定,从而实现了车载摄像头在无人驾驶低速车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摄像头固定装置,其特征在于,所述摄像头固定装置包括摄像头和固定支架;/n所述摄像头包括采集端和固定端;/n所述固定支架包括支架本体和后盖;/n其中,所述支架本体包括多个侧板和一个底板,所述多个侧板之间相互连接,并且所述多个侧板的底部固定在所述底板上,所述多个侧板和所述底板形成容置区;所述摄像头设置在所述容置区内,所述侧板的内侧设有第一限位筋和卡槽,用于固定所述摄像头的固定端;/n所述后盖上设有卡扣,所述卡扣扣合在所述支架本体的卡槽内,将所述摄像头封装在所述容置区内。/n

【技术特征摘要】
1.一种摄像头固定装置,其特征在于,所述摄像头固定装置包括摄像头和固定支架;
所述摄像头包括采集端和固定端;
所述固定支架包括支架本体和后盖;
其中,所述支架本体包括多个侧板和一个底板,所述多个侧板之间相互连接,并且所述多个侧板的底部固定在所述底板上,所述多个侧板和所述底板形成容置区;所述摄像头设置在所述容置区内,所述侧板的内侧设有第一限位筋和卡槽,用于固定所述摄像头的固定端;
所述后盖上设有卡扣,所述卡扣扣合在所述支架本体的卡槽内,将所述摄像头封装在所述容置区内。


2.根据权利要求1所述的摄像头固定装置,其特征在于,所述底板上设有开口,所述摄像头的采集端从所述开口露出。


3.根据权利要求1所述的摄像头固定装置,其特征在于,所述侧板的数量为四个。


4.根据权利要求1所述的摄像头固定装置,其特征在于,所述后盖上设有第二限位筋,所述第二限位筋与所述摄像头固定端的底面相接触。

【专利技术属性】
技术研发人员:梁海军赵学峰刘渊霍舒豪张德兆王肖李晓飞张放
申请(专利权)人:北京智行者科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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