【技术实现步骤摘要】
一种风光双模便携式新能源汽车充电装置
本技术涉及新能源技术，特别是涉及一种风光双模便携式新能源汽车充电装置。
技术介绍
随着国家对新能源战略的实施和对新能源汽车的大力扶植，国内电动车的销量稳步增长，为了解决电动新能源车续航里程短，充电网点少，充电等待时间长的三大痛点，国家目前的政策是全力建设充电桩的网点覆盖，利用政策和政府补贴的方式给予电动汽车生产企业和充电桩建设单位资金的模式推动，但是在电池性能没有根本性革命之前，仅仅解决了充电网点少的问题。当这个路线发展下去，将会出现大量闲置充电桩得不到合理利用(大量充电桩闲置已成事实)，而少量热门区域充电网点车辆排队等候充电的情况，并对此网点周边的电力产生大量用电负荷的矛盾。而现有充电站的电力依旧通过国家电网的传输，其电力大部分还是利用传统火力发电，这也是众多专家指责电动汽车并非新能源的根本，即使小部分电力来源于风能，水电和光伏等技术，由于长距离的传输带来的电力损耗依然是一种浪费。随着新能源车的补贴退坡，国家相关部门对电池的能量密度提出了新的要求，但是随着能量密度越高理...
【技术保护点】
1.一种风光双模便携式新能源汽车充电装置，其安装在汽车顶部，包括外壳，其特征是：所述外壳内部为中空的内腔，所述内腔分别靠近前后挡风玻璃一端上设置有贯穿的风口，风口通过风门封闭；/n所述内腔内部还通过隔板分割出一块独立的电气腔，电气腔内安装有电气箱、收纳防水箱、展开皮带，所述电气箱内安装有PLC、对电池进行充电的充电模块，所述充电模块包括用于调整电压的调压模块、稳定电压的稳压模块、用于将稳定电压输出的电能转换为能对电池进行充电的充电电路；/n所述内腔位于两道风门之间的部分上安装有多个横流式风力发电机，横流式风力发电机的进风口、排风口分别面向两个风口；所述横流式风力发电机包括、...
【技术特征摘要】
1.一种风光双模便携式新能源汽车充电装置，其安装在汽车顶部，包括外壳，其特征是：所述外壳内部为中空的内腔，所述内腔分别靠近前后挡风玻璃一端上设置有贯穿的风口，风口通过风门封闭；
所述内腔内部还通过隔板分割出一块独立的电气腔，电气腔内安装有电气箱、收纳防水箱、展开皮带，所述电气箱内安装有PLC、对电池进行充电的充电模块，所述充电模块包括用于调整电压的调压模块、稳定电压的稳压模块、用于将稳定电压输出的电能转换为能对电池进行充电的充电电路；
所述内腔位于两道风门之间的部分上安装有多个横流式风力发电机，横流式风力发电机的进风口、排风口分别面向两个风口；所述横流式风力发电机包括、转轴、发电机，转轴一端与风轮装配固定、另一端与发电机的转子装配固定或传动连接，每台发电机的电流输出端依次与单独的调压模块、稳压模块导电连接。
2.如权利要求1所述的风光双模便携式新能源汽车充电装置，其特征是：所述风口上下两侧分别设置有第一滑动卡板、第二滑动卡板，所述第一滑动卡板、第二滑动卡板与风口附近的外壳内壁之间形成门滑槽，门滑槽内可滑动地安装有风门，风门用于将风口封闭使得内腔与外部空气隔断；第一滑动卡板、第二滑动卡板分别固定在外壳内壁上且第一滑动卡板上设置有与风门端面卡合的限位凸缘，限位凸缘与第二滑动卡板分别与风门的端面的上下两端卡合装配。
3.如权利要求1所述的风光双模便携式新能源汽车充电装置，其特征是：所述电气腔侧壁上设置有贯穿的展开槽，所述展开槽与展开滑柱卡合、可滑动装配，展开滑柱穿出外壳一端与展开板内侧装配固定、进入电气腔的部分与限位滑块装配固定；限位滑块上还设置有驱动凸块，驱动凸块固定在展开皮带上，展开皮带分别绕过第一带轮、第二带轮、第三带轮从而构成带传动机构，所述第一带轮、第二带轮、第三带轮分别安装在不同的带轮轴上，带轮轴安装在电气腔内壁上，且第一带轮、第二带轮、第三带轮可在其周向上圆周转动；其中一根带轮轴与展开电机的输出轴通过连接，展开电机安装在电气腔内；
展开板远离展开滑柱一端与光伏薄膜一端装配固定，光伏薄膜另一端与收卷筒装配固定、缠绕，收卷筒固定在收卷轴上，收卷轴一端与收纳防水箱内部的防水内腔内壁可圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟，
申请(专利权)人：上海琍雅文化传播有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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