一种汽车用防泄漏减震油箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车用防泄漏减震油箱，包括铝合金外壳，如其特征在于，所述铝合金外壳内设有油箱内胆，油箱内胆内设有抽油装置，油箱内胆内还设有油箱内隔板，铝合金外壳上设有阵列分布的减震垫，铝合金外壳上还设有出油槽，铝合金外壳一侧还设有加油开槽，油箱内胆一侧设有加油管，加油管内设有滤网，油箱内胆上设有抽油装置卡槽，油箱内胆内设有深储油区与浅储油区，抽油装置包括固定板，固定板上端设有出油嘴，固定板下端设有油泵，固定板与油泵之间设有卡槽，油泵下端设有抽油嘴与气嘴。本实用新型专利技术结构简单，安全性高，减震效果好，有利于提高行车过程中的安全，同时有效避免了油箱受损时油全损失，无法脱困的情况。

An anti leakage and shock absorption oil tank for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防泄漏减震油箱
本技术涉及一种汽车用品领域，具体是一种汽车用防泄漏减震油箱。
技术介绍
飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。现有的油箱在破损时，无法阻止所有的油漏光，容易造成汽车无能源无法脱困的情况，现提出一种汽车用防泄漏减震油箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用防泄漏减震油箱，结构简单，安全性高，减震效果好，有利于提高行车过程中的安全，同时有效避免了油箱受损时油全损失，无法脱困的情况。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车用防泄漏减震油箱，包括铝合金外壳，如其特征在于，所述铝合金外壳内设有油箱内胆，油箱内胆内设有抽油装置，油箱内胆内还设有油箱内隔板，铝合金外壳上设有阵列分布的减震垫，铝合金外壳上还设有出油槽，铝合金外壳一侧还设有加油开槽。进一步地，所述油箱内胆一侧设有加油管，加油管内设有滤网，油箱内胆上设有抽油装置卡槽，油箱内胆内设有深储油区与浅储油区。进一步地，所述抽油装置包括固定板，固定板上端设有出油嘴，固定板下端设有油泵，固定板与油泵之间设有卡槽，油泵下端设有抽油嘴与气嘴。进一步地，所述油箱内隔板包括隔板本体，隔板本体上设有辅助隔板，隔板本体与辅助隔板上均设有过油孔，隔板本体与辅助隔板之间设有开槽，辅助隔板上设有定位孔，定位孔内设有转轴，转轴上设有小隔板，转轴另一侧连接固定在隔板本体背面的油箱用电机。本技术的有益效果：1、本技术结构简单，安全性高，减震效果好，有利于提高行车过程中的安全；2、本技术有效避免了油箱受损时油全损失，无法脱困的情况。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术汽车用防泄漏减震油箱结构示意图；图2是本技术领铝合金外壳结构示意图；图3是本技术汽车用防泄漏减震油箱部分结构示意图；图4是本技术汽车用防泄漏减震油箱部分结构示意图；图5是本技术油箱内隔板结构示意图；图6是本技术抽油装置结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。一种汽车用防泄漏减震油箱，包括铝合金外壳1，如图1、图2、图3、图4所示，铝合金外壳1内设有油箱内胆2，油箱内胆2内设有抽油装置3，油箱内胆2内还设有油箱内隔板4，铝合金外壳1上设有阵列分布的减震垫11，铝合金外壳1上还设有出油槽12，铝合金外壳1一侧还设有加油开槽13。油箱内胆2一侧设有加油管21，如图3所示，加油管21内设有滤网22，油箱内胆2上设有抽油装置卡槽23，油箱内胆2内设有深储油区24与浅储油区25。抽油装置3包括固定板31，如图6所示，固定板31上端设有出油嘴32，固定板31下端设有油泵34，固定板31与油泵34之间设有卡槽33，油泵34下端设有抽油嘴35与气嘴36。油箱内隔板4包括隔板本体41，如图5所示，隔板本体41上设有辅助隔板411，隔板本体41与辅助隔板411上均设有过油孔43，隔板本体41与辅助隔板411之间设有开槽44，辅助隔板411上设有定位孔42，定位孔42内设有转轴46，转轴46上设有小隔板45，转轴46另一侧连接固定在隔板本体41背面的油箱用电机47。使用时，将本技术固定在汽车上，出油嘴32输送至发动机，油箱在行车过程中油箱破损一边的时候，启动油箱用电机47，小隔板45将深储油区24与浅储油区25隔开。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用防泄漏减震油箱，包括铝合金外壳(1)，其特征在于，所述铝合金外壳(1)内设有油箱内胆(2)，油箱内胆(2)内设有抽油装置(3)，油箱内胆(2)内还设有油箱内隔板(4)，铝合金外壳(1)上设有阵列分布的减震垫(11)，铝合金外壳(1)上还设有出油槽(12)，铝合金外壳(1)一侧还设有加油开槽(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防泄漏减震油箱，包括铝合金外壳(1)，其特征在于，所述铝合金外壳(1)内设有油箱内胆(2)，油箱内胆(2)内设有抽油装置(3)，油箱内胆(2)内还设有油箱内隔板(4)，铝合金外壳(1)上设有阵列分布的减震垫(11)，铝合金外壳(1)上还设有出油槽(12)，铝合金外壳(1)一侧还设有加油开槽(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用防泄漏减震油箱,其特征在于，所述油箱内胆(2)一侧设有加油管(21)，加油管(21)内设有滤网(22)，油箱内胆(2)上设有抽油装置卡槽(23)，油箱内胆(2)内设有深储油区(24)与浅储油区(25)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用防泄漏减震油箱,其特征在于，所述抽油...

【专利技术属性】
技术研发人员：张双石，
申请(专利权)人：合肥益拓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34