【技术实现步骤摘要】
离车导航方法及系统
本专利技术涉及导航
，尤其涉及一种离车导航方法及系统。
技术介绍
随着城市化进程的加快，汽车的数量也越来越多，随之而来的便是城市中的停车问题，越来越多的停车场建在了相对目的地较远的地方，这对用户下车后步行至目的地带来了诸多不便。目前常用的导航手段主要有车载导航和移动导航和混合导航三种，具体方案如下：1、只使用车载导航，此种方式在停车场和目的地这段路无法继续导航；2、只使用移动导航，此种方式需要消耗移动设备的流量和电量，增加了使用成本；3、车载导航和移动导航混合使用，也即至停车场这段路程使用车载导航，停车场到目的地这段路使用移动导航，此种方式具有低成本、全覆盖的优势，但是需要用户首先在车载设备上操作车载导航，离车后再使用移动设备操作剩余路程的导航，显然分别操作的过程繁琐，用户体验不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种离车导航方法及系统，能够在导航行程未结束且用户离车后自动切换至移动终端继续剩余行程的导航，提升了用户的导航体验。为了...
【技术保护点】
1.一种离车导航方法，其特征在于，包括：/n获取用户通过车载终端或移动终端输入的导航行程，默认车载终端的导航优先级高于移动终端；/n在导航行程未结束且车载终端未处于导航状态时，采集当前位置信息由移动终端自动开启剩余行程的导航。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种离车导航方法，其特征在于，包括：
获取用户通过车载终端或移动终端输入的导航行程，默认车载终端的导航优先级高于移动终端；
在导航行程未结束且车载终端未处于导航状态时，采集当前位置信息由移动终端自动开启剩余行程的导航。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤获取用户通过车载终端或移动终端输入的导航行程之前还包括：
车载终端与移动终端通过服务器联网绑定，实现数据共享。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，获取用户通过车载终端或移动终端输入的导航行程的方法包括：
用户通过车载终端或者移动终端输入导航行程，并自动同步到服务器中。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，导航行程未结束的判断方法包括：
采集用户的当前位置，在所述当前位置未处于导航行程目的地位置时判断此次导航行程未结束，在所述当前位置处于导航行程目的地位置时判断此次导航行程已经结束。
5.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，车载终端未处于导航状态的情形包括：
汽车熄火且车载终端已关机；或者，
汽车未熄火但车载终端导航未开启；或者，
技术研发人员：周林，陈宇，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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