一种齿轮安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了机械装配技术领域的一种齿轮安装装置，旨在解决现有技术中采用人工对准方式转动调整齿轮的安装角度，费时费力，严重影响齿轮安装效率的技术问题。所述装置包括顺序连接的齿轮连接头、导杆结构和驱动源，驱动源通过导杆结构带动齿轮连接头转动，所述驱动源包括旋转马达；所述导杆结构包括连接杆和套筒，所述连接杆与齿轮连接头连接，所述套筒与驱动源的动力输出端连接，连接杆套设于套筒内与其滑动连接，套筒内底端设有弹性部件，所述弹性部件包括伸缩弹簧。

A gear installation device

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮安装装置
本技术涉及一种齿轮安装装置，属于机械装配

技术介绍
齿轮机构作为常见的传动连接机构，具有传动效率高、传动比稳定、使用寿命长、工作可靠性高等诸多优点，因而被广泛应用于机械制造等
齿轮安装精度要求比较高，目前，主要采用人工对准方式，转动调整齿轮的安装角度，以确保齿轮之间能够很好地啮合，从而正常发挥其转动效能。采用人工对准的齿轮安装方式，费时费力，严重影响了齿轮安装的作业效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种齿轮安装装置，以解决现有技术中采用人工对准方式转动调整齿轮的安装角度，费时费力，严重影响齿轮安装效率的技术问题。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种齿轮安装装置，包括顺序连接的齿轮连接头、导杆结构和驱动源，驱动源通过导杆结构带动齿轮连接头转动，所述驱动源包括旋转马达；所述导杆结构包括连接杆和套筒，所述连接杆与齿轮连接头连接，所述套筒与驱动源的动力输出端连接，连接杆套设于套筒内与其滑动连接，套筒内底端设有弹性部件，所述弹性部件包括伸缩弹簧。优选地，还包括万向头，连接杆通过所述万向头与齿轮连接头连接。优选地，所述齿轮连接头前端为锥形。优选地，所述齿轮连接头为锥形齿轮。优选地，还包括壳体，所述驱动源设于壳体内。优选地，还包括一对相互啮合的锥齿轮，套筒通过锥齿轮与驱动源的动力输出端连接。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：旋转马达通过导杆结构和齿轮连接头带动拟安装齿轮转动，使其自动与安装工位上与之相适配的齿轮啮合，并根据齿轮间传动配合情况调整拟安装齿轮的安装角度，加快了对准速度，提高了安装效率，并有利于提高齿轮的安装精度；导杆结构内部设有伸缩弹簧，使得齿轮连接头与拟安装齿轮之间弹性接触，有利于避免由于刚性接触所可能导致的机械损伤。附图说明图1是本技术具体实施方式提供的一种齿轮安装装置整体结构示意图；图2是本技术具体实施方式提供的一种齿轮安装装置局部结构放大图。图中：1、齿轮连接头；2、伸缩弹簧；3、旋转马达；4、壳体；5、万向头；6、连接杆；7、套筒；8、螺栓。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1和图2所示，一种齿轮安装装置，包括顺序连接的齿轮连接头1、万向头5、连接杆6、套筒7和驱动源；所述齿轮连接头1所述齿轮连接头1前端为锥形，以适应不同孔径的齿轮内孔，本实施例中，所述齿轮连接头1选用锥形齿轮，既能够适应不同孔径的齿轮内孔，又能够与齿轮内孔相啮合，避免转动时出现打滑，从而确保转动力矩顺利传导至拟安装齿轮。所述齿轮连接头1后端通过万向头5与连接杆6前端连接，使得连接杆即使6不与齿轮连接头1处在同一轴向上，也能够顺利向齿轮连接头1传导转动力矩，有利于增强适用性。连接杆6后半部套设于套筒7内，连接杆6后端连接有一横向的螺栓8，套筒7侧壁对应位置开设有左右对称的轴向通槽，所述螺栓8能够在通槽内沿轴向滑动，套筒7内底端设有伸缩弹簧2，使得连接杆6与套筒7在其轴向上弹性连接，进而带动齿轮连接头1与拟安装的齿轮弹性接触，有利于避免由于刚性接触所可能导致的机械损伤。所述套筒7后端与驱动源的动力输出端连接，本实施例中，所述驱动源选用旋转马达3。采用本实施例提供的齿轮安装装置进行齿轮安装时，首先，将齿轮连接头1伸入拟安装齿轮的内孔；然后，启动旋转马达3，通过套筒7、连接杆6、万向头5和齿轮连接头1依次传导转动力矩，带动拟安装齿轮转动；然后，将转动的齿轮抵入安装工位，使其自动与安装工位上与之相适配的齿轮啮合，安装人员可根据齿轮间传动配合情况适当调整拟安装齿轮的安装角度，不仅加快了对准速度，提高了安装效率，还有利于提高齿轮的安装精度。更具体地，所述齿轮安装装置还包括壳体4，所述旋转马达3设于壳体4内，壳体4内还设有一对相互啮合的锥齿轮，两锥齿轮互成90度角，其中一个锥齿轮与旋转马达3转轴固定连接，另一个锥齿轮与套筒7后端固定连接。通过该两锥齿轮结构，不仅将旋转马达3转轴的转动力矩传导至套筒7上，还改变了该转动力矩的方向。通过该设计，有利于充分利用所述装置的内部空间，如果不布设该两锥齿轮结构，势必导致装置轴向尺寸过大，影响其适用性。所述壳体4能够为其内部布设的旋转马达3和一对锥齿轮提供有效保护，避免意外磕碰造成损伤。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮安装装置，其特征是，包括顺序连接的齿轮连接头（1）、导杆结构和驱动源，驱动源通过导杆结构带动齿轮连接头（1）转动，所述驱动源包括旋转马达（3）；所述导杆结构包括连接杆（6）和套筒（7），所述连接杆（6）与齿轮连接头（1）连接，所述套筒（7）与驱动源的动力输出端连接，连接杆（6）套设于套筒（7）内与其滑动连接，套筒（7）内底端设有弹性部件，所述弹性部件包括伸缩弹簧（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮安装装置，其特征是，包括顺序连接的齿轮连接头（1）、导杆结构和驱动源，驱动源通过导杆结构带动齿轮连接头（1）转动，所述驱动源包括旋转马达（3）；所述导杆结构包括连接杆（6）和套筒（7），所述连接杆（6）与齿轮连接头（1）连接，所述套筒（7）与驱动源的动力输出端连接，连接杆（6）套设于套筒（7）内与其滑动连接，套筒（7）内底端设有弹性部件，所述弹性部件包括伸缩弹簧（2）。


2.根据权利要求1所述的齿轮安装装置，其特征是，还包括万向头（5），连接杆（6）通过所述万向头（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱跃俊，
申请(专利权)人：昆山睿力得自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32