用于起动机定子辅极自动焊接生产线的辅极输送装置制造方法及图纸

用于起动机定子辅极自动焊接生产线的辅极输送装置，属于焊接技术领域，克服了现有技术需要手动筛选辅极，按照规定方向将多个辅极叠加放入辅极料槽内，效率低，不适于连续批量生产的问题，特征是在台面上安装有自动送料振动盘和第一底座，在自动送料振动盘的螺旋排料轨道的出口焊接有第一料道，在第一底座上面连接有第一直线送料器，在第一直线送料器上面连接有第二料道，有益效果是通过自动送料振动盘的振动将无序的辅极自动有序定向排列整齐、准确地输送到第一料道，再经第一直线送料器的振动，使辅极按照直线排列前移，通过第二料道进入起动机定子辅极自动焊接生产线的焊接料仓，结构简单，自动化程度高，降低了劳动强度，适于连续批量生产。

Auxiliary pole conveyor for automatic welding production line of starter stator auxiliary pole

【技术实现步骤摘要】
用于起动机定子辅极自动焊接生产线的辅极输送装置
本技术属于焊接
，特别涉及用于起动机定子辅极自动焊接生产线的辅极输送装置。
技术介绍
在汽车起动机定子壳体的内壁均布有多个辅极，加工时辅极与定子壳体之间采用凸焊方式焊接。现有技术中，定子壳体与辅极通常采用普通电阻焊机进行焊接，焊接时需要手持定子壳体，将定子壳体套在电阻焊机的下电极上并压住辅极，通过上电极完成焊接，焊接后手动旋转定子壳体等分角度，再继续下一个辅极的焊接，存在的问题是，由于通过手动旋转定子壳体进行分度，因此定子壳体分度不准确，导致定子辅极分布不均匀，直接影响后面工序磁钢的固定，导致最终出现废品；而且，定子壳体和定子辅极都依赖手动操作，工作效率和自动化程度低，劳动强度大。为了克服上述问题，确保卡在卡紧装置内的定子壳体分度精确，从而能够保证焊接在定子壳体内的辅极分布均匀，有利于后面工序的加工，提高工作效率，降低劳动强度，本申请人在申请号为CN200910012714.3，授权公告号为CN101623792B的专利技术中公开了“一种汽车启动机定子辅极自动焊机”，通过该专利技术说明书的描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于起动机定子辅极自动焊接生产线的辅极输送装置，包括机架（1）和台面（2），其特征在于，在台面（2）的左侧安装有自动送料振动盘（8），在自动送料振动盘（8）的螺旋排料轨道（8-1）的出口焊接有第一料道（9），在第一料道（9）上加工有第一直线料槽（9-1），在台面（2）的右侧安装有第一底座（3），在第一底座（3）的上面连接有第一直线送料器（7），在第一直线送料器（7）上面连接有第二料道（6），在第二料道（6）上加工有第二直线料槽（6-1），所述第二料道（6）上的第二直线料槽（6-1）与第一料道（9）上的第一直线料槽（9-1）相互对应，所述螺旋排料轨道（8-1）的入口宽度为 6mm，出口宽度为...

【技术特征摘要】
1.用于起动机定子辅极自动焊接生产线的辅极输送装置，包括机架（1）和台面（2），其特征在于，在台面（2）的左侧安装有自动送料振动盘（8），在自动送料振动盘（8）的螺旋排料轨道（8-1）的出口焊接有第一料道（9），在第一料道（9）上加工有第一直线料槽（9-1），在台面（2）的右侧安装有第一底座（3），在第一底座（3）的上面连接有第一直线送料器（7），在第一直线送料器（7）上面连接有第二料道（6），在第二料道（6）上加工有第二直线料槽（6-1），所述第二料道（6）上的第二直线料槽（6-1）与第一料道（9）上的第一直线料槽（9-1）相互对...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈守华，李明，刘锦卓，
申请(专利权)人：锦州华一汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21