用于船舶维修的搬运设备制造技术

技术编号:24663252 阅读:39 留言:0更新日期:2020-06-27 03:40
本发明专利技术公开了一种用于船舶维修的搬运设备,包括车架,车架上设置第一支撑杆、第二支撑杆;第一支撑杆与竖直方向相平行;第二支撑杆与竖直方向相平行;第一支撑杆的高度与第二支撑杆的高度相同;第一支撑杆和第二支撑杆上固定设置支撑板;支撑板的板面与水平面平行;结构简单,自动化操作,维修方便。

Handling equipment for ship maintenance

【技术实现步骤摘要】
用于船舶维修的搬运设备
本专利技术涉及船舶维修
,具体涉及一种用于船舶维修的搬运设备。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。目前在船舶维修过程中,需要对零件进行搬运,通常采用人工搬运的方式,人工劳动力大,容易将零部件摔坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于船舶维修的搬运设备,为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于船舶维修的搬运设备,包括车架,车架上设置第一支撑杆、第二支撑杆;第一支撑杆与竖直方向相平行;第二支撑杆与竖直方向相平行;第一支撑杆的高度与第二支撑杆的高度相同;第一支撑杆和第二支撑杆上固定设置支撑板;支撑板的板面与水平面平行;支撑板上设置第一定位槽和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶维修的搬运设备,其特征在于,包括车架,车架上设置第一支撑杆、第二支撑杆;第一支撑杆与竖直方向相平行;第二支撑杆与竖直方向相平行;第一支撑杆的高度与第二支撑杆的高度相同;第一支撑杆和第二支撑杆上固定设置支撑板;支撑板的板面与水平面平行;/n支撑板上设置第一定位槽和第二定位槽;第一定位槽与第一支撑杆的上端对应卡接;第二定位槽与第二支撑杆的上端定位卡接;支撑板上端设置安装开口;安装开口的轮廓形状为圆形;安装开口的轴线与竖直方向相平行;/n安装开口内固定设置传感器;传感器包括第一感应器和第二感应器;第一感应器穿过安装开口;第二感应器位于安装开口内;第一感应器和第二感应器相对设置;第一感...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶维修的搬运设备,其特征在于,包括车架,车架上设置第一支撑杆、第二支撑杆;第一支撑杆与竖直方向相平行;第二支撑杆与竖直方向相平行;第一支撑杆的高度与第二支撑杆的高度相同;第一支撑杆和第二支撑杆上固定设置支撑板;支撑板的板面与水平面平行;
支撑板上设置第一定位槽和第二定位槽;第一定位槽与第一支撑杆的上端对应卡接;第二定位槽与第二支撑杆的上端定位卡接;支撑板上端设置安装开口;安装开口的轮廓形状为圆形;安装开口的轴线与竖直方向相平行;
安装开口内固定设置传感器;传感器包括第一感应器和第二感应器;第一感应器穿过安装开口;第二感应器位于安装开口内;第一感应器和第二感应器相对设置;第一感应器和第二感应器分别设置在安装开口内侧壁的两端;
支撑板上设置重量检测器,重量检测器包括第一检测器和第二检测器;第一检测器设置在支撑板的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁国华王雷徐敏
申请(专利权)人:宁波华伟船务有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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