一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构,包括壳体，所述壳体的内部活动连接有主动轮，所述主动轮的内部固定开有第一安装孔，所述主动轮的内部且位于第一安装孔的上方固定连接有第一键槽，所述第一安装孔的内部固定安装有第一轴，所述第一轴的内部固定开有第三键槽，所述第三键槽的内部固定连接有键，所述第一轴的外表面固定连接有第一辅助轴承，所述第一辅助轴承的下方固定连接有振动连接架。本实用新型专利技术，采用了左右齿面采用不同的曲线与压力角，使得齿轮在传动时，比传统的齿轮传动有振动小、噪声低的优点，同时采用了阻尼降振的方法，在直齿轮的传动机构中，通过振动连接架传递到阻尼箱中，减轻振动。

A high strength, low vibration and low noise spur gear transmission mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构
本技术涉及齿轮
，尤其涉及一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构。
技术介绍
齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，为了适应工业的高速发展，要求齿轮的传动性能不断地优化，尤其近几十年来，齿轮的啮合理论、振动与噪声等方面都有了很大的进展。直齿轮传动过程中，会有振动和噪声的产生，这些振动与噪声，不仅会损害工作人员的健康，同时也会影响机械的生产质量与其使用寿命，直齿轮传动过程中，啮合节点前后发生方向变化的摩擦力，摩擦力方向的改变是齿轮振动的主要因素之一。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构，包括壳体，所述壳体的内部活动连接有主动轮，所述主动轮的内部固定开有第一安装孔，所述主动轮的内部且位于第一安装孔的上方固定连接有第一键槽，所述第一安装孔的内部固定安装有第一轴，所述第一轴的内部固定开有第三键槽，所述第三键槽的内部固定连接有键，所述第一轴的外表面固定连接有第一辅助轴承，所述第一辅助轴承的下方固定连接有振动连接架，所述振动连接架远离第一辅助轴承的一端固定连接有第二辅助轴承，所述主动轮的下方活动连接有从动轮，所述从动轮的内部固定开有第二安装孔，所述从动轮的内部且位于第二安装孔的上方固定连接有第二键槽，所述第二安装孔的内部固定连接有第二轴，所述振动连接架的右侧固定连接有阻尼箱。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一轴的两端通过第一轴承与壳体活动连接，且第一轴的一端延伸至壳体的外部与电机相连。作为上述技术方案的进一步描述：所述阻尼箱与壳体的内侧壁固定连接，所述阻尼箱的内部设置有阻尼液。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二轴的两端通过第二轴承与壳体活动连接，所述第二轴的一端延伸至壳体的外部与运动部件相连。作为上述技术方案的进一步描述：所述振动连接架通过卡箍与第一辅助轴承和第二辅助轴承相连接，所述振动连接架通过活塞与阻尼箱活动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述主动轮与从动轮的外表面固定连接有齿轮齿，所述齿轮齿的左侧齿面与右侧齿面不一致，左侧齿面的压力角小于右侧齿面的压力角。本技术具有如下有益效果：1、与现有技术相比，该高强度低振动低噪声直齿轮传动机构，采用了左右齿面采用不同的曲线与压力角，使得齿轮在传动时，比传统的齿轮传动有振动小、噪声低的优点。2、与现有技术相比，该高强度低振动低噪声直齿轮传动机构，采用了阻尼降振的方法，在直齿轮的传动机构中，齿轮的振动传递到轴上，通过振动连接架传递到阻尼箱中，消除振动。附图说明图1为本技术提出的一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构的主视图；图3为本技术提出的一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构的轮齿部分结构图；图4为本技术提出的一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构的轴结构图。图例说明：1、壳体；2、主动轮；3、第一安装孔；4、从动轮；5、第二安装孔；6、第一轴承；7、第一轴；8、第二轴承；9、第二轴；10、第一辅助轴承；11、第二辅助轴承；12、振动连接架；13、阻尼箱；14、第一键槽；15、第二键槽；16、第三键槽；17、键；18、齿轮齿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构：包括壳体1，壳体1的内部活动连接有主动轮2，主动轮2的内部固定开有第一安装孔3，主动轮2的内部且位于第一安装孔3的上方固定连接有第一键槽14，通过键17与第一轴7固定连接，第一安装孔3的内部固定安装有第一轴7，第一轴7的内部固定开有第三键槽16，第三键槽16的内部固定连接有键17，第一轴7的外表面固定连接有第一辅助轴承10，将第一轴7上的振动传递给振动连接架12，第一辅助轴承10的下方固定连接有振动连接架12，振动连接架12将传递的振动通过活塞运动消除或减轻，振动连接架12远离第一辅助轴承10的一端固定连接有第二辅助轴承11，将第二轴9的振动传递给振动连接架12，主动轮2的下方活动连接有从动轮4，从动轮4的内部固定开有第二安装孔5，从动轮4的内部且位于第二安装孔5的上方固定连接有第二键槽15，固定从动轮4与第二轴9的位置，第二安装孔5的内部固定连接有第二轴9，振动连接架12的右侧固定连接有阻尼箱13，消除振动。第一轴7的两端通过第一轴承6与壳体1活动连接，且第一轴7的一端延伸至壳体1的外部与电机相连，阻尼箱13与壳体1的内侧壁固定连接，阻尼箱13的内部设置有阻尼液，阻尼液与活塞之间的运动，将振动消除，第二轴9的两端通过第二轴承8与壳体1活动连接，第二轴9的一端延伸至壳体1的外部与运动部件相连，振动连接架12通过卡箍与第一辅助轴承10和第二辅助轴承11相连接，振动连接架12通过活塞与阻尼箱13活动连接，主动轮2与从动轮4的外表面固定连接有齿轮齿18，齿轮齿18的左侧齿面与右侧齿面不一致，左侧齿面的压力角小于右侧齿面的压力角，将齿轮啮合的震动减小，同时减少噪音。工作原理：采用双压力角不对称直齿轮，使得主动轮2与从动轮4的啮合强度高、振动小、噪声小，同时主动轮2与从动轮4的啮合产生的振动会传送到第一轴7与第二轴9上，通过第一辅助轴承10与第二辅助轴承11将振动传送振动连接架12上，通过活塞与阻尼箱13中的阻尼液的运动，消除传动系统的振动，同时消除部分噪音。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部活动连接有主动轮(2)，所述主动轮(2)的内部固定开有第一安装孔(3)，所述主动轮(2)的内部且位于第一安装孔(3)的上方固定连接有第一键槽(14)，所述第一安装孔(3)的内部固定安装有第一轴(7)，所述第一轴(7)的内部固定开有第三键槽(16)，所述第三键槽(16)的内部固定连接有键(17)，所述第一轴(7)的外表面固定连接有第一辅助轴承(10)，所述第一辅助轴承(10)的下方固定连接有振动连接架(12)，所述振动连接架(12)远离第一辅助轴承(10)的一端固定连接有第二辅助轴承(11)，所述主动轮(2)的下方活动连接有从动轮(4)，所述从动轮(4)的内部固定开有第二安装孔(5)，所述从动轮(4)的内部且位于第二安装孔(5)的上方固定连接有第二键槽(15)，所述第二安装孔(5)的内部固定连接有第二轴(9)，所述振动连接架(12)的右侧固定连接有阻尼箱(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部活动连接有主动轮(2)，所述主动轮(2)的内部固定开有第一安装孔(3)，所述主动轮(2)的内部且位于第一安装孔(3)的上方固定连接有第一键槽(14)，所述第一安装孔(3)的内部固定安装有第一轴(7)，所述第一轴(7)的内部固定开有第三键槽(16)，所述第三键槽(16)的内部固定连接有键(17)，所述第一轴(7)的外表面固定连接有第一辅助轴承(10)，所述第一辅助轴承(10)的下方固定连接有振动连接架(12)，所述振动连接架(12)远离第一辅助轴承(10)的一端固定连接有第二辅助轴承(11)，所述主动轮(2)的下方活动连接有从动轮(4)，所述从动轮(4)的内部固定开有第二安装孔(5)，所述从动轮(4)的内部且位于第二安装孔(5)的上方固定连接有第二键槽(15)，所述第二安装孔(5)的内部固定连接有第二轴(9)，所述振动连接架(12)的右侧固定连接有阻尼箱(13)。


2.根据权利要求1所述的一种高强度低振动低噪声直齿轮传动机构，其特征在于：所述第一轴(7)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡钢伟，
申请(专利权)人：常州长江齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32