一种燃油分配器基架制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油技术领域，且公开了一种燃油分配器基架，包括燃油导管，所述燃油导管的一端连通有进油管，所述燃油导管的顶部连通有出油管，所述燃油导管远离进油管的一端固定安装有燃油压力管，所述燃油压力管远离燃油导管的一端固定安装有与燃油导管固定连接的燃油高压泵，所述燃油导管的外侧固定安装有固定板，所述进油管的外侧转动连接有连接圈，所述燃油导管的外侧固定安装有固定带，所述固定带的一端固定安装有固定箱，所述固定箱的内侧转动连接有转动杆。该燃油分配器基架，当使用者在安装时，首先通过螺栓固定连接燃油高压泵与燃油导管，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用。

A base frame of fuel distributor

【技术实现步骤摘要】
一种燃油分配器基架
本技术涉及燃油
，具体为一种燃油分配器基架。
技术介绍
燃油，只有超级无铅汽油才能用于F1，虽然它和能在普通加油站得到的98号无铅汽油在很大程度上是一样的，但是F1燃油中加入了添加剂，以确保更快和更好的燃烧。每一支车队允许自由选择燃油供应商，他必须在赛季开始前向FIA提交使用的燃油样品，以供测试，但目前市场上现有的燃油分配器基架不方便安装，造成了使用者在安装时需要消耗过多的时间的问题，故提出一种燃油分配器基架来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种燃油分配器基架，具备方便安装等优点，解决了目前市场上现有的燃油分配器基架不方便安装，造成了使用者在安装时需要消耗过多的时间的问题。(二)技术方案为实现上述方便安装的目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油分配器基架，包括燃油导管，所述燃油导管的一端连通有进油管，所述燃油导管的顶部连通有出油管，所述燃油导管远离进油管的一端固定安装有燃油压力管，所述燃油压力管远离燃油导管的一端固定安装有与燃油导管固定连接的燃油高压泵，所述燃油导管的外侧固定安装有固定板，所述进油管的外侧转动连接有连接圈，所述燃油导管的外侧固定安装有固定带，所述固定带的一端固定安装有固定箱，所述固定箱的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的左侧固定安装有旋钮，所述固定箱的右侧固定安装有固定管，所述固定管的内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆远离固定管的一端固定安装有插块，所述转动杆的外侧固定安装有转筒。优选的，所述燃油导管的底部固定安装有与燃油高压泵固定连接的安装板，且连接圈的内表面开设有螺纹凹槽。优选的，所述连接圈的内表面开设有与燃油导管转动连接的圆形滑槽，且固定板的前后表面开设有互相连通的安装通孔。优选的，所述固定板通过焊接与燃油导管固定连接，且转动杆的右侧开设有插槽。优选的，所述插槽的内部开设有齿纹凹槽，且插块的外侧固定安装有第一齿纹凸块。优选的，所述转筒的外侧固定安装有第二齿纹凸块，且固定箱的内部固定安装有限位块。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种燃油分配器基架，具备以下有益效果：该燃油分配器基架，通过设置固定带，当使用者在安装时，首先通过螺栓固定连接燃油高压泵与燃油导管，然后通过旋转固定圈完成导管的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板可以完成对导管安装，或者将固定带穿过固定杆并插入至固定箱的内部，此时使用者可以转动旋钮，旋钮带动转动杆转动，固定带在转筒的作用下被传输至固定箱的底部，并被压合在卷筒与固定箱之间，然后使用者可以向左侧滑动滑动杆，此时滑动杆带动插块插入至转动杆右侧的插槽内，从而通过固定转动杆完成对固定带的固定，从而完成对燃油导管的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1所示A处放大示意图；图3为本技术固定盒结构示意图。图中：1燃油导管、2进油管、3出油管、4燃油压力管、5燃油高压泵、6固定板、7连接圈、8固定带、9固定箱、10转动杆、11旋钮、12固定管、13滑动杆、14插块、15转筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种燃油分配器基架，包括燃油导管1，燃油导管1的一端连通有进油管2，燃油导管1的顶部连通有出油管3，燃油导管1远离进油管2的一端固定安装有燃油压力管4，燃油压力管4远离燃油导管1的一端固定安装有与燃油导管1固定连接的燃油高压泵5，燃油导管1的外侧固定安装有固定板6，进油管2的外侧转动连接有连接圈7，燃油导管1的底部固定安装有与燃油高压泵5固定连接的安装板，且连接圈7的内表面开设有螺纹凹槽，连接圈7的内表面开设有与燃油导管1转动连接的圆形滑槽，且固定板6的前后表面开设有互相连通的安装通孔，燃油导管1的外侧固定安装有固定带8，固定带8的一端固定安装有固定箱9，固定箱9的内侧转动连接有转动杆10，固定板6通过焊接与燃油导管1固定连接，且转动杆10的右侧开设有插槽，转动杆10的左侧固定安装有旋钮11，固定箱9的右侧固定安装有固定管12，固定管12的内侧滑动连接有滑动杆13，滑动杆13远离固定管12的一端固定安装有插块14，插槽的内部开设有齿纹凹槽，且插块14的外侧固定安装有第一齿纹凸块，转动杆10的外侧固定安装有转筒15，转筒15的外侧固定安装有第二齿纹凸块，且固定箱9的内部固定安装有限位块，通过设置固定带8，当使用者在安装时，首先通过螺栓固定连接燃油高压泵5与燃油导管1，然后通过旋转固定圈7完成导管1的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板6可以完成对导管1安装，或者将固定带8穿过固定杆并插入至固定箱9的内部，此时使用者可以转动旋钮11，旋钮11带动转动杆10转动，固定带8在转筒15的作用下被传输至固定箱9的底部，并被压合在卷筒15与固定箱9之间，然后使用者可以向左侧滑动滑动杆13，此时滑动杆13带动插块14插入至转动杆10右侧的插槽内，从而通过固定转动杆10完成对固定带8的固定，从而完成对燃油导管1的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用。在使用时，使用者首先通过螺栓固定连接燃油高压泵5与燃油导管1，然后通过旋转固定圈7完成导管1的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板6可以完成对导管1安装，或者将固定带8穿过固定杆并插入至固定箱9的内部，转动旋钮11，并滑动杆13带动插块14插入至转动杆10右侧的插槽内，从而通过固定转动杆10完成对固定带8的固定，从而完成对燃油导管1的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用。综上所述，该燃油分配器基架，通过设置固定带8，当使用者在安装时，首先通过螺栓固定连接燃油高压泵5与燃油导管1，然后通过旋转固定圈7完成导管1的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板6可以完成对导管1安装，或者将固定带8穿过固定杆并插入至固定箱9的内部，此时使用者可以转动旋钮11，旋钮11带动转动杆10转动，固定带8在转筒15的作用下被传输至固定箱9的底部，并被压合在卷筒15与固定箱9之间，然后使用者可以向左侧滑动滑动杆13，此时滑动杆13带动插块14插入至转动杆10右侧的插槽内，从而通过固定转动杆10完成对固定带8的固定，从而完成对燃油导管1的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的燃油分配器基架不方便安装，造成了使用者在安装时需要消耗过多的时间的问题。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油分配器基架，包括燃油导管(1)，其特征在于：所述燃油导管(1)的一端连通有进油管(2)，所述燃油导管(1)的顶部连通有出油管(3)，所述燃油导管(1)远离进油管(2)的一端固定安装有燃油压力管(4)，所述燃油压力管(4)远离燃油导管(1)的一端固定安装有与燃油导管(1)固定连接的燃油高压泵(5)，所述燃油导管(1)的外侧固定安装有固定板(6)，所述进油管(2)的外侧转动连接有连接圈(7)，所述燃油导管(1)的外侧固定安装有固定带(8)，所述固定带(8)的一端固定安装有固定箱(9)，所述固定箱(9)的内侧转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的左侧固定安装有旋钮(11)，所述固定箱(9)的右侧固定安装有固定管(12)，所述固定管(12)的内侧滑动连接有滑动杆(13)，所述滑动杆(13)远离固定管(12)的一端固定安装有插块(14)，所述转动杆(10)的外侧固定安装有转筒(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油分配器基架，包括燃油导管(1)，其特征在于：所述燃油导管(1)的一端连通有进油管(2)，所述燃油导管(1)的顶部连通有出油管(3)，所述燃油导管(1)远离进油管(2)的一端固定安装有燃油压力管(4)，所述燃油压力管(4)远离燃油导管(1)的一端固定安装有与燃油导管(1)固定连接的燃油高压泵(5)，所述燃油导管(1)的外侧固定安装有固定板(6)，所述进油管(2)的外侧转动连接有连接圈(7)，所述燃油导管(1)的外侧固定安装有固定带(8)，所述固定带(8)的一端固定安装有固定箱(9)，所述固定箱(9)的内侧转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的左侧固定安装有旋钮(11)，所述固定箱(9)的右侧固定安装有固定管(12)，所述固定管(12)的内侧滑动连接有滑动杆(13)，所述滑动杆(13)远离固定管(12)的一端固定安装有插块(14)，所述转动杆(10)的外侧固定安装有转筒(15)。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，
申请(专利权)人：重庆市维森电气有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50