燃气发动机的进气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃气发动机的进气系统，包括燃气进气部分、空气进气部分以及混合进气部分。燃气进气部分包括手动截止阀、燃气低压滤清器、第一燃气管道、电磁截止阀、第二燃气管道、阻火器、稳压器、第三燃气管道、燃气出气接管及三通接口。燃气低压滤清器的进气口与手动截止阀相连接；第一燃气管道的进气口与燃气低压滤清器的出气口相连接，且第一燃气管路上安装有第一压力表；电磁截止阀的进气口与第一燃气管道的出气口相连接；第二燃气管道的进气口与电磁截止阀的出气口相连接；阻火器的进气口与第二燃气管道的出气口相连接。借此，本实用新型专利技术的燃气发动机的进气系统，整机外观紧凑，保证了进气清洁和稳定。

Intake system of gas engine

【技术实现步骤摘要】
燃气发动机的进气系统
本技术是关于燃气发动机
，特别是关于一种燃气发动机的进气系统。
技术介绍
大功率高速燃气发动机燃料一般应用于发电机站、石油化工和沼气工程等，基本为四冲程机，结构紧凑、功率密度高，排列杂乱，从而使用性能低，不适宜大范围推广使用同时不能保证空气和燃气的进气的的清洁性和稳定性，不能够有效的控制燃气的流量。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃气发动机的进气系统，其整机外观紧凑，保证了进气清洁和稳定。为实现上述目的，本技术提供了一种燃气发动机的进气系统，包括手动截止阀、燃气低压滤清器、第一燃气管道、电磁截止阀、第二燃气管道、阻火器、稳压器、第三燃气管道、燃气出气接管、三通接口、第一混合器、中冷器以及第二混合器。燃气低压滤清器，燃气低压滤清器的进气口与手动截止阀相连接；第一燃气管道，第一燃气管道的进气口与燃气低压滤清器的出气口相连接，且第一燃气管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气发动机的进气系统，其特征在于，包括：/n燃气进气部分，包括：/n手动截止阀；/n燃气低压滤清器，所述燃气低压滤清器的进气口与所述手动截止阀相连接；/n第一燃气管道，所述第一燃气管道的进气口与所述燃气低压滤清器的出气口相连接，且所述第一燃气管路上安装有第一压力表；/n电磁截止阀，所述电磁截止阀的进气口与所述第一燃气管道的出气口相连接；/n第二燃气管道，所述第二燃气管道的进气口与所述电磁截止阀的出气口相连接；/n阻火器，所述阻火器的进气口与所述第二燃气管道的出气口相连接；/n稳压器，所述稳压器的进气口与所述阻火器的出气口相连接；/n第三燃气管道，所述第三燃气管道的进气口与所述稳压器的出...

【技术特征摘要】
1.一种燃气发动机的进气系统，其特征在于，包括：
燃气进气部分，包括：
手动截止阀；
燃气低压滤清器，所述燃气低压滤清器的进气口与所述手动截止阀相连接；
第一燃气管道，所述第一燃气管道的进气口与所述燃气低压滤清器的出气口相连接，且所述第一燃气管路上安装有第一压力表；
电磁截止阀，所述电磁截止阀的进气口与所述第一燃气管道的出气口相连接；
第二燃气管道，所述第二燃气管道的进气口与所述电磁截止阀的出气口相连接；
阻火器，所述阻火器的进气口与所述第二燃气管道的出气口相连接；
稳压器，所述稳压器的进气口与所述阻火器的出气口相连接；
第三燃气管道，所述第三燃气管道的进气口与所述稳压器的出气口相连接，且所述第三燃气管道上安装有第二压力表；
燃气出气接管，所述燃气出气接管的一端与所述第三燃气管道的出气口相连接；
三通接口，所述燃气出气接管的另一端安装在所述三通接口的接口内部，所述三通接口的右侧接口内部安装有右连接管的一端，所述右连接管的另一端通过螺栓连接在右燃气流量计量阀的进气口，所述右燃气流量计量阀的出气口通过螺栓连接在右混合连接管道的一端，且所述三通接口的左侧接口内部安装有左连接管的一端，所述左连接管的另一端通过螺栓连接在左燃气流量计量阀的进气口，所述左燃气流量计量阀的出气口通过螺栓连接在左混合连接管道；
空气进气部分，包括空气滤清器，用以供空气进入；以及
混合进气部分，包括：
第一混合器，所述右混合连接管道的另一端安装在所述第一混合器的燃气入口的内部，所述第一混合器的左侧安装有第一增压器压气端，所述第一增压器压气端的左侧安装有增压器，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖柱波，曾志龙，毛平安，莫员，王家祥，蔡晓霞，金伟，杨占林，唐兰，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45