一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备制造技术

技术编号:24659895 阅读:48 留言:0更新日期:2020-06-27 03:06
本发明专利技术涉及一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备,包括底板(1)、中心立管(6)和衬套(5),通过设置在衬套(5)上的定位螺栓(4)对尾喷口的内部进行定位,通过设置在底板(1)上的限位块(2)对尾喷口的外部进行定位,并通过限位块(2)使尾喷口与中心立管(6)同轴,从而完成对尾喷口的定位,通过设置限位块(2)不同的连接形式,可以使夹具适用于各种不同形式,使本发明专利技术可以适用于不同尺寸的尾喷口薄壁结构。本发明专利技术所提供的中大尺寸薄壁焊接件组合加工专用工艺装备保证产品加工质量的一致性,降低生产成本低,缩短制造周期短,使得在较短的时间内完成产品研制,打断国外对该产品的垄断。

A kind of combined machining equipment for large size and thin wall weldment of Aeroengine

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备
本专利技术涉及一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备。
技术介绍
某型航空发动机因尾喷口裂纹故障较高而停止使用,目前,国内无厂家具备该尾喷口研制能力,因此亟需掌握该尾喷口关键加工技术,并形成研制能力。尾喷口加工精度要求极高,而其主要由38个高温合金薄壁钣金件和6个大尺寸薄壁环锻件焊接而成,加工精度极难保证。由于尾喷口的为薄壁结构,在进行装夹以及加工时,如果出现装夹不稳定、重复性的装夹和搬运,容易造成薄壁变形,从而影响成品率和成品质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种能够减少装夹次数,降低加工误差并且能够缩短加工周期的工艺装备。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备,包括底板、中心立管和衬套,所述中心立管设置于底板上并与底板相垂直,所述衬套设置于中心立管顶部,所述衬套顶面设置有内凹部,所述内凹部的侧面上设置有多个定位螺孔,所述定位螺孔内设置有定位螺栓,由于尾喷口为锥形筒的形状,因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备,其特征在于:包括底板(1)、中心立管(6)和衬套(5),所述中心立管(6)设置于底板(1)上并与底板(1)相垂直,所述衬套(5)设置于中心立管(6)顶部,所述衬套(5)顶面设置有内凹部,所述内凹部的侧面上设置有多个定位螺孔,所述定位螺孔内设置有定位螺栓(4),所述底板(1)顶面设置有环形凸起(7)和多个限位螺孔,所述限位螺孔分别位于多个圆上,并且所述多个圆均与环形凸起(7)同心,所述底板(1)上设置有多个限位块(2),所述限位块(2)上设置有通孔并通过限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备,其特征在于:包括底板(1)、中心立管(6)和衬套(5),所述中心立管(6)设置于底板(1)上并与底板(1)相垂直,所述衬套(5)设置于中心立管(6)顶部,所述衬套(5)顶面设置有内凹部,所述内凹部的侧面上设置有多个定位螺孔,所述定位螺孔内设置有定位螺栓(4),所述底板(1)顶面设置有环形凸起(7)和多个限位螺孔,所述限位螺孔分别位于多个圆上,并且所述多个圆均与环形凸起(7)同心,所述底板(1)上设置有多个限位块(2),所述限位块(2)上设置有通孔并通过限位。


2.根据权利要求1所述的一种航空发动机中大尺寸薄壁焊接件组合加工工艺装备,其特征在于:所述中心立管(6)顶部设置有多个螺纹孔,所述衬套(5)对应位置设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:张百涛钟柳花田树川王钢范宗浩
申请(专利权)人:成都航利航空科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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