【技术实现步骤摘要】
一种膜结构车棚
本技术涉及车棚,尤其是一种膜结构车棚。
技术介绍
膜结构材料已经成为了人们在建筑中常用的一种材料,现在,不论是公园的凉亭还是小区的车棚,建筑者们都喜欢采用这种膜结构进行搭建。这是因为膜结构具有以下特点,第一:具有艺术性,膜结构车棚内部含有张拉技术,这种建材具有非常高的弹性,外形饱满,可以满足从简单的遮阳结构到功能复杂的大型建筑等许多不同的建筑功能要求,支撑结构的造型多变,柔性膜材料使建筑物造型更加多样化、新颖美观、给人们充满活力的感觉,且色彩丰富,可创造出更加丰富的建筑形体和建筑语言;第二:膜结构材料与传统的材料相比,具有更好的经济效益,它重量轻,可降低墙体和基础建造的造价;第三:具有更短的施工周期,在膜工程中,所有的加工和制作设计均可在工厂内完成,然后进行现场安装作业即可,施工周期较短;第四:膜结构材料使用寿命较长,膜结构材料具有较高的反射性、较低的光吸收率和较低的热传导性,可极大的阻止太阳能进入室内,而且膜结构材料的半透明性保证了适当的自然散射光照明室内。但是目前,现有的膜结构车棚在使用中,仍然存在一些问题,例如,现有的膜结构车棚,很多采用“7”字形结构,结构强度一般,当遇到狂风暴雨的天气,车棚容易损坏,给人们造成经济损失。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的缺陷,本技术提供一种膜结构车棚。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种膜结构车棚,包括支撑柱、横梁、加强杆、连接杆和覆盖膜,所述支撑柱包括第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱,所述横梁包括第一横梁和第二横梁, ...
【技术保护点】
1.一种膜结构车棚,包括支撑柱、横梁、加强杆、连接杆和覆盖膜(11),其特征在于:所述支撑柱包括第一支撑柱(3)、第二支撑柱(8)和第三支撑柱(9),所述横梁包括第一横梁(6)和第二横梁(15),所述加强杆包括第一加强杆(4)、第二加强杆(2)、第三加强杆(7)和第四加强杆(10),所述第一支撑柱(3)、第二支撑柱(8)和第三支撑柱(9)由下而上依次焊接在一起,所述第一横梁(6)和第二横梁(15)的内端部均焊接有环形套(5),所述第一横梁(6)和第二横梁(15)通过环形套(5)与第一支撑柱(3)的顶端焊接在一起,所述第一加强杆(4)的两端分别焊接在第一支撑柱(3)的底端和第一横梁(6)的左下端,所述第二加强杆(2)的两端分别焊接在第一支撑柱(3)的中部和第二横梁(15)的右下端,所述第三加强杆(7)的两端分别焊接在第一横梁(6)的左上端和第三支撑柱(9)左侧的底端,所述第四加强杆(10)的两端分别焊接在第三支撑柱(9)右侧的底端和第二横梁(15)的右上端,所述连接杆包括第一连接杆(1)、第二连接杆(12)和第三连接杆(14),所述第一连接杆(1)连接相邻的第一横梁(6)、所述第二连接杆 ...
【技术特征摘要】
1.一种膜结构车棚,包括支撑柱、横梁、加强杆、连接杆和覆盖膜(11),其特征在于:所述支撑柱包括第一支撑柱(3)、第二支撑柱(8)和第三支撑柱(9),所述横梁包括第一横梁(6)和第二横梁(15),所述加强杆包括第一加强杆(4)、第二加强杆(2)、第三加强杆(7)和第四加强杆(10),所述第一支撑柱(3)、第二支撑柱(8)和第三支撑柱(9)由下而上依次焊接在一起,所述第一横梁(6)和第二横梁(15)的内端部均焊接有环形套(5),所述第一横梁(6)和第二横梁(15)通过环形套(5)与第一支撑柱(3)的顶端焊接在一起,所述第一加强杆(4)的两端分别焊接在第一支撑柱(3)的底端和第一横梁(6)的左下端,所述第二加强杆(2)的两端分别焊接在第一支撑柱(3)的中部和第二横梁(15)的右下端,所述第三加强杆(7)的两端分别焊接在第一横梁(6)的左上端和第三支撑柱(9)左侧的底端,所述第四加强杆(10)的两端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘冠军,
申请(专利权)人:山东昊霖钢膜结构工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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