一种循环车库中连接角板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种循环车库中连接角板，包括角板主体，角板主体顶部设有第一角板，所述角板主体底部设有第二角板，所述第一角板底部设有矩形插杆，所述矩形插杆两侧对称开设有第一矩形槽，所述第二角板顶部开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内壁一侧开设有第一矩形通孔，所述第一矩形孔内壁另一侧设有第二矩形通孔，所述第一矩形通孔内部活动套设有第一活动杆，所述第一矩形通孔内部开设有第二矩形槽，所述第二矩形槽内设有第一弹簧。本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，通过设置矩形插杆和第一矩形孔，实现了角板快速装配的功能；通过设置第一梯形块和第二梯形块，使循环车库中连接角板更稳定。

A kind of connecting angle plate in cycle garage

【技术实现步骤摘要】
一种循环车库中连接角板
本技术涉及连接角板设计领域，尤其是涉及一种循环车库中连接角板。
技术介绍
垂直车库是指搬运器在垂直面内作循环运动的停车设备，由金属结构框架、搬运器、驱动系统、控制系统、安全和检测系统组成，垂直循环类停车设备有着节约空间、占地面积下，操作方便等优点，循环车库中有很多角板结构。但是目前市场上的循环车库中连接角板存在一定的使用缺点，大多数连接角板在装配时需要大量的螺栓，安装过程繁琐，费时费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种循环车库中连接角板，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括角板主体，角板主体顶部设有第一角板，所述角板主体底部设有第二角板，所述第一角板底部设有矩形插杆，所述矩形插杆两侧对称开设有第一矩形槽，所述第二角板顶部开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内壁一侧开设有第一矩形通孔，所述第一矩形孔内壁另一侧设有第二矩形通孔，所述第一矩形通孔内部活动套设有第一活动杆，所述第一矩形通孔内部开设有第二矩形槽，所述第二矩形槽内设有第一弹簧，所述第一活动杆于第二矩形槽内设有第一弹簧挡板，所述第一活动杆靠近第一矩形孔的一端设有第一梯形块，所述第二矩形通孔内部活动套设有第二活动杆，所述第二矩形通孔内部开设有第三矩形槽，所述第三矩形槽内设有第二弹簧，所述第二活动杆于第三矩形槽内设有第二弹簧挡板，所述第二活动杆靠近第一矩形孔的一端设有第二梯形块。作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形插杆底部设有导向块，且导向块与水平面的夹角和第一梯形块与水平面的夹角相同。作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形插杆的宽度略小于第一矩形孔的宽度。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一活动杆和第二活动杆远离第一矩形孔的一侧均设有挡板。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一弹簧和第二弹簧上均涂有润滑脂。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一活动杆和第二活动杆均由Q235钢材料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置矩形插杆和第一矩形孔，实现了角板快速装配的功能；通过设置第一梯形块和第二梯形块，使循环车库中连接角板更稳定。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术所述一种循环车库中连接角板的结构示意图；图2为本技术所述一种循环车库中连接角板的剖视图；图3为本技术所述一种循环车库中连接角板的分解剖视图；图中：1、角板主体；2、第一角板；3、第二角板；4、矩形插杆；5、第一矩形槽；6、第一矩形孔；7、第一矩形通孔；8、第二矩形通孔；9、第一活动杆；10、第二矩形槽；11、第一弹簧；12、第一弹簧挡板；13、第一梯形块；14、第二活动杆；15、第三矩形槽；16、第二弹簧；17、第二弹簧挡板；18、第二梯形块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：包括角板主体1，角板主体1顶部设有第一角板2，所述角板主体1底部设有第二角板3，所述第一角板2底部设有矩形插杆4，所述矩形插杆4两侧对称开设有第一矩形槽5，所述第二角板3顶部开设有第一矩形孔6，所述第一矩形孔6内壁一侧开设有第一矩形通孔7，所述第一矩形孔6内壁另一侧设有第二矩形通孔8，所述第一矩形通孔7内部活动套设有第一活动杆9，所述第一矩形通孔7内部开设有第二矩形槽10，所述第二矩形槽10内设有第一弹簧11，所述第一活动杆9于第二矩形槽10内设有第一弹簧挡板12，所述第一活动杆9靠近第一矩形孔6的一端设有第一梯形块13，所述第二矩形通孔8内部活动套设有第二活动杆14，所述第二矩形通孔8内部开设有第三矩形槽15，所述第三矩形槽15内设有第二弹簧16，所述第二活动杆14于第三矩形槽15内设有第二弹簧挡板17，所述第二活动杆14靠近第一矩形孔6的一端设有第二梯形块18。本实施例中，优选的，所述矩形插杆4底部设有导向块，且导向块与水平面的夹角和第一梯形块13与水平面的夹角相同。本实施例中，优选的，所述矩形插杆4的宽度略小于第一矩形孔6的宽度。本实施例中，优选的，所述第一活动杆9和第二活动杆14远离第一矩形孔6的一侧均设有挡板。本实施例中，优选的，所述第一弹簧11和第二弹簧16上均涂有润滑脂。本实施例中，优选的，所述第一活动杆9和第二活动杆14均由Q235钢材料制成。具体原理：使用时，将第一角板2上的矩形插杆4嵌入第二角板3的第一矩形孔6中，同时，压缩第一梯形块13和第二梯形块18，第一梯形块13带动第一弹簧挡板12压缩第一弹簧11，第二梯形块18带动第二弹簧挡板17压缩第二弹簧16，矩形插杆4安装到位后，第一弹簧11和第二弹簧16弹出，第一弹簧挡板12带动第一活动杆9和第一梯形块13向靠近第一矩形孔6的方向运动，第一梯形块13嵌入第一矩形槽5中，第二弹簧挡板17带动第二活动杆14和第二梯形块18向靠近第一矩形孔6的方向运动，第二梯形块18嵌入第一矩形槽5中，实现了角板快速装配的功能。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种循环车库中连接角板，包括角板主体（1），其特征在于，角板主体（1）顶部设有第一角板（2），所述角板主体（1）底部设有第二角板（3），所述第一角板（2）底部设有矩形插杆（4），所述矩形插杆（4）两侧对称开设有第一矩形槽（5），所述第二角板（3）顶部开设有第一矩形孔（6），所述第一矩形孔（6）内壁一侧开设有第一矩形通孔（7），所述第一矩形孔（6）内壁另一侧设有第二矩形通孔（8），所述第一矩形通孔（7）内部活动套设有第一活动杆（9），所述第一矩形通孔（7）内部开设有第二矩形槽（10），所述第二矩形槽（10）内设有第一弹簧（11），所述第一活动杆（9）于第二矩形槽（10）内设有第一弹簧挡板（12），所述第一活动杆（9）靠近第一矩形孔（6）的一端设有第一梯形块（13），所述第二矩形通孔（8）内部活动套设有第二活动杆（14），所述第二矩形通孔（8）内部开设有第三矩形槽（15），所述第三矩形槽（15）内设有第二弹簧（16），所述第二活动杆（14）于第三矩形槽（15）内设有第二弹簧挡板（17），所述第二活动杆（14）靠近第一矩形孔（6）的一端设有第二梯形块（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种循环车库中连接角板，包括角板主体（1），其特征在于，角板主体（1）顶部设有第一角板（2），所述角板主体（1）底部设有第二角板（3），所述第一角板（2）底部设有矩形插杆（4），所述矩形插杆（4）两侧对称开设有第一矩形槽（5），所述第二角板（3）顶部开设有第一矩形孔（6），所述第一矩形孔（6）内壁一侧开设有第一矩形通孔（7），所述第一矩形孔（6）内壁另一侧设有第二矩形通孔（8），所述第一矩形通孔（7）内部活动套设有第一活动杆（9），所述第一矩形通孔（7）内部开设有第二矩形槽（10），所述第二矩形槽（10）内设有第一弹簧（11），所述第一活动杆（9）于第二矩形槽（10）内设有第一弹簧挡板（12），所述第一活动杆（9）靠近第一矩形孔（6）的一端设有第一梯形块（13），所述第二矩形通孔（8）内部活动套设有第二活动杆（14），所述第二矩形通孔（8）内部开设有第三矩形槽（15），所述第三矩形槽（15）内设有第二弹簧（16），所述第二活动杆（14）于第三矩形槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德斌，
申请(专利权)人：广州欧莱斯机电实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44