一种移动式自行车自动投放收纳机制造技术

本实用新型专利技术为移动式自行车自动投放收纳机，通过自动收放机将自行车折叠成扁平状态，装入储车盒中，送入自动化储车集装箱；或者从自动化储车集装箱中调取储车盒，将其中的自行车展开成骑行状态，送出给用户。实现共享自行车的自动投放与收纳。通过集中调配集装箱调剂自行车投放点的余缺。

A mobile bicycle automatic delivery and storage machine

【技术实现步骤摘要】
一种移动式自行车自动投放收纳机
本技术涉及交通基础设施领域，尤其涉及一种移动式自行车自动投放收纳设施。
技术介绍
共享自行车已经成为公共交通系统中解决最后一公里的重要交通工具，其轻量化与个性化的优势无可比拟。随着使用人口的增加，自行车的停放，尤其是集中停放问题日愈突出。露天停放的共享自行车对城市公共空间的占用量巨大，严重影响公共场所可用的土地面积，也不利于共享自行车的保护，增加损耗率。在大型、特大型城市的公共交通枢纽，早晚高峰期的人流潮汐现象更加重了这种公共空间使用的矛盾。
技术实现思路
本技术为有效缓解自行车使用过程中，停车占地面积过大与城市可用公共空间有限的矛盾，提供一种可以将自行车自动收纳入集装箱中，并可以集中调配的设施。该设施包括自动收放机，可以实现自行车的自动存储与投放；包括可移动的储车集装箱，可以实现自行车的集中调配。通过停车信息的分析处理，从停车量较大的地区将集装箱调配到需求量较大的地区，加速共享自行车的循环复用以提高有效供给数量，并快速疏解过度集中的共享自行车以减少对公共空间的需求。将自行车收纳入集装箱可以对自行车进行有效保护，降低共享自行车的损耗率。本技术为解决自行车自动收纳入集装箱中的问题，所采取的技术方案是：一种移动式自行车自动投放收纳机，其特征在于：包括自动收放机、自动化储车集装箱；所述自动收放机，在框架及壳体上设置自行车出入口及其组件、电脑操控面板、供电组件、与自动化储车集装箱的接口；所述自动收放机内部设置自动收展自行车的机械臂、自行车储车盒的传输机构；所述自动化储车集装箱，在框架及壳体上设置供电组件、行动与驻泊组件、与自动收放机的接口；所述自动化储车集装箱内部设置自行车储车盒堆放与传输机构。上述方案中，所述自动收放机安装行动轮及其驱动机构、停止驻泊机构、外接电源、太阳能电池组件、蓄电池、全球定位与通讯组件。上述方案中，所述自动化储车集装箱安装太阳能电池组件、储电池、全球定位与通讯组件。上述方案中，所述自动收放机与自动化储车集装箱安装自动驾驶装置、牵引接口、吊装接口。上述方案中，所述自行车储车盒设置空盒感应器，堆放与传输机构设置自行车储车盒信息传感器，设置智能堆放控制中心。上述方案中，所述自动收放机与自动化储车集装箱的接口组件包括连接与锁紧机构、电源共享接口、自行车储车盒传输口、数据通讯接口。上述方案中，所述自动收放机与自动化储车集装箱的框架与壳体可以使用一个整体结构，成为一体式自动投放收纳机。本技术具有以下优点：（1）实现自行车集中收纳，避免散放的共享自行车运营模式存在占用过多的公共空间，导致阻塞通道，影响市容，影响行人通行的通病。（2）实现自行车集中收纳，还可以缓解露天存放导致的车辆损耗率居高不下的问题。（3）自行车以堆叠的方式存放，使存储空间向上延伸，增加单位面积停放量，减少存储与投放过程中占用地面面积。（4）集中收纳可以实现实时采集自行车停放信息，进而可以实现集中调配，调剂余缺，增加复用率，以较少的投放量实现较大有效供给。（5）自动收纳功能可以减少共享自行车运营维护人员的劳动强度，提高劳动生产率。附图说明图1为本技术之移动式自行车自动投放收纳机整体布局图示；图2为本技术之自动收放机内部结构图示；图3为本技术之自动收放机前视图示；图4为本技术之自动收放机后视图示；图5为本技术之自动化储车集装箱内部结构图示；图6为本技术之自动化储车集装箱前视图示；具体实施方式下面结合附图对本技术做详细说明。图1为移动式自行车自动投放收纳机的整体布局的示意图。自动收放机1的电脑操控面板11上显示其接连的集装箱2内自行车4的数量和空的自行车储车盒21数量。用户取车时，通过手机扫描面板11上的取车二维码，自动收放机1向集装箱2发送取车指令。集装箱2通过智能堆放控制中心，找到存有自行车4的储车盒21，通过传输机构22送至接口处，置于储车盒传输口31中。自动收放机1中的传输机构12将接口处的储车盒21传送至操作平台13，机械臂14打开操作平台13上的储车盒21，将自行车4抓取到自行车出入口的导轨15上的操作位置固定，机械臂14操作自行车4上的折叠机构41，将自行车4展开成骑行状态，再通过导轨15将自行车4从出入口送出。用户取走自行车4后，导轨15收回。机械臂14关上储车盒21，将储车盒21通过传输机构12传送到接口处，向集装箱2发送存放指令。集装箱2通过智能堆放控制中心，控制传输机构22将空的储车盒21接入集装箱2，堆放到空盒区。用户存车时，触碰电脑操控面板11上的存车按钮，自动收放机伸出导轨15，用户将自行车4放在导轨15上，导轨15将自行车4接入出入口，并将自行车4传送至操作位置固定。向集装箱2发送取空盒指令，集装箱2通过智能堆放控制中心，找到一个空的储车盒21，通过传输机构22送至接口处，置于储车盒传输口31中。收放机1将接口处的储车盒21通过传输机构12传送至操作平台13。机械臂14操作自行车4的折叠机构41，将自行车4折叠成扁平状态，打开储车盒21，将扁平状态的自行车4抓取装入储车盒21内，关上储车盒21，通过传输机构12将储车盒21送至接口处，向集装箱2发送存放指令。集装箱2通过智能堆放控制中心，控制传输机构22将储车盒21接入集装箱2，堆放在有车区。智能堆放控制中心通过传感器接收储车盒21上的信息传感器的信息，确定储车盒21是否空盒，并在控制传输机构22进行堆放时将储车盒21堆放在恰当的区域，在存取车时取出恰当的储车盒21，同时统计集装箱中的自行车4数量与空盒21数量。自动收放机1与集装箱2均设有接口，接口均设置有储车盒传输口31，连接与紧固机构，电源接口，数据接口。自动收放机1与集装箱2连接时，接口连接包括储车盒传输口31对齐，连接与紧固机构锁紧，电源接口与数据接口对接。自动收放机1与集装箱2脱离时，接口的脱离包括电源接口与数据接口脱离，连接与紧固机构解锁分离。通过合理设置存车的操作流程与界面，可以区分用户使用后露天存放的场景、使用后存入自行收纳机的场景、将收纳机附近的自行车开锁后未使用或者使用距离极短即存入自动收纳机的场景等不同使用场景。通过合理的费用结算，鼓励用户减少露天停放自行车，并且鼓励用户将露天停放的自行车存入自动收纳机，以减少维护人员的工作量。自动收放机1在可以长期驻留地驻泊时，可以通过外接电源接口使用当地的设施供电，也可以使用太阳能供电。在临时驻泊点使用太阳能与蓄电池供电，太阳能电池板101安装在顶部。蓄电池储存一定电量备用，当蓄电池电量不足时，可以将收放机1拖回维护点充电。集装箱2连接在自动收放机1上时，可以通过接口中的电源接口共用自动收放机1上的电能，在脱离自动收放机1时，使用太阳能与蓄电池供电，太阳能电池板101安装在顶部。当蓄电池电量不足时，可以将集装箱2拖回维护点充电。自动收放机1正本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式自行车自动投放收纳机，其特征在于：包括自动收放机、自动化储车集装箱；所述自动收放机，在框架及壳体上设置自行车出入口及其组件、电脑操控面板、供电组件、与自动化储车集装箱的接口；所述自动收放机内部设置自动收展自行车的机械臂、自行车储车盒的传输机构；所述自动化储车集装箱，在框架及壳体上设置供电组件、行动与驻泊组件、与自动收放机的接口；所述自动化储车集装箱内部设置自行车储车盒堆放与传输机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式自行车自动投放收纳机，其特征在于：包括自动收放机、自动化储车集装箱；所述自动收放机，在框架及壳体上设置自行车出入口及其组件、电脑操控面板、供电组件、与自动化储车集装箱的接口；所述自动收放机内部设置自动收展自行车的机械臂、自行车储车盒的传输机构；所述自动化储车集装箱，在框架及壳体上设置供电组件、行动与驻泊组件、与自动收放机的接口；所述自动化储车集装箱内部设置自行车储车盒堆放与传输机构。


2.根据权利要求1所述之移动式自行车自动投放收纳机，其特征在于所述自动收放机安装行动轮及其驱动机构、停止驻泊机构、外接电源、太阳能电池组件、蓄电池、全球定位与通讯组件。


3.根据权利要求1所述之移动式自行车自动投放收纳机，其特征在于所述自动化储车集装箱安装太阳能电池组件、储电池、全...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦云，
申请(专利权)人：麦云，
类型：新型
国别省市：海南;46