一种用于电动车的连杆转向机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车的连杆转向机构，包括车架主体，车架主体的前部设有互相平行的前立管A和前立管B，所述前立管B位于前立管A的后方，所述前立管A的下端连接有下联板A，所述前立管B的下端连接有下联板B，且所述下联板A和下联板B之间连接有连接杆。本实用新型专利技术提供的用于电动车的连杆转向机构，设有前后两组前立管和下联板，有效拉长增大了电动车的前部空间，便于将物品前置于电动车前部，且使得电动车在前部载入大质量物品的同时还具有良好的行驶稳定性，结构简单，使用方便，适合工业化生产，具有推广应用的价值。

A connecting rod steering mechanism for electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的连杆转向机构
本技术属于电动车
，具体说，是涉及一种用于电动车的连杆转向机构。
技术介绍
随着当前社会对环保节能议题的日益重视，电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。目前，电动车已经作为日常交通工具被消费者广泛使用。目前电动车的前部空间较小，不利于将物品放置于电动车前部，并且当较多物品放置于电动车前部时，还会导致电动车行驶的稳定性较差，影响电动车的使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是提供一种用于电动车的连杆转向机构。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种用于电动车的连杆转向机构，包括车架主体，车架主体的前部设有互相平行的前立管A和前立管B，所述前立管B位于前立管A的后方，所述前立管A的下端连接有下联板A，所述前立管B的下端连接有下联板B，且所述下联板A和下联板B之间连接有连接杆。作为一种实施方案，所述车架主体包括两个左右相对设置的主车架管，主车架管的前端之间连接有车架加强管，所述前立管A设于车架加强管上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车的连杆转向机构，其特征在于：包括车架主体，车架主体的前部设有互相平行的前立管A和前立管B，所述前立管B位于前立管A的后方，所述前立管A的下端连接有下联板A，所述前立管B的下端连接有下联板B，且所述下联板A和下联板B之间连接有连接杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的连杆转向机构，其特征在于：包括车架主体，车架主体的前部设有互相平行的前立管A和前立管B，所述前立管B位于前立管A的后方，所述前立管A的下端连接有下联板A，所述前立管B的下端连接有下联板B，且所述下联板A和下联板B之间连接有连接杆。


2.根据权利要求1所述的用于电动车的连杆转向机构，其特征在于：所述车架主体包括两个左右相对设置的主车架管，主车架管的前端之间连接有车架加强管，所述前立管A设于车架加强管上，所述车架加强管的后方设有两个左右相对设置的副车架管，所述副车架管的一端与主车架管相连，另一端与前立管B相连。


3.根据权利要求1所述的用于电动车的连杆转向机构，其特征在于：所述下联板A和下联板B之间连接有若干连接杆，若干连接杆对称分布于下联...

【专利技术属性】
技术研发人员：江铭，李宏伟，张潇，
申请(专利权)人：创呈工业设计上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31