一种可吸收撞击动能的平头卡车保险杠制造技术

本实用新型专利技术一种可吸收撞击动能的平头卡车保险杠属于汽车附件领域，在长方形车架的前方横向并排安装多个圆盘状的橡胶缓冲气囊，在缓冲气囊的前面安装长方形的高密度树脂外加钢丝网制成的保险杠，在车架前面的上方安装长方体形状的驾驶室，在驾驶室正前方的中部横向垂直设置了凹槽、在凹槽的里面横向垂直安装了多个长方形的缓冲气垫、在缓冲气垫的前方安装了长方形的树脂材料的中网、每个缓冲气垫的下方通过一根圆柱形的橡胶管道与下方对应的缓冲气囊的上方连接并且内部相通，当平头卡车的保险杠受到撞击时保险杠瞬间向后挤压后方的缓冲气囊、缓冲气囊开始快速压缩并且吸收动能将内部的气体从橡胶管道释放给缓冲气垫。

A flat head truck bumper that can absorb impact kinetic energy

【技术实现步骤摘要】
一种可吸收撞击动能的平头卡车保险杠
本技术一种可吸收撞击动能的平头卡车保险杠属于汽车附件领域，特别涉及平头卡车的保险杠受到撞击后能够快速吸收动能。
技术介绍
平头卡车，一种驾驶室前方为齐头的载货卡车。由于其驾驶室内部宽敞、视线开阔深受广大驾驶员喜爱，但是、平头卡车有着天生的设计缺陷，就是驾驶室前方没有较好的撞击缓冲区域，而且驾驶室前方的中网及保险杠距离驾乘人员较近，没有有效的撞击动能吸收设施，若平头卡车发生正面冲撞时很容易给驾乘人员造成严重的伤害。现有大部分平头卡车的保险杠基本上都是采用的是玻璃钢制作的，只是起到美观作用，在受到撞击时吸收的撞击动能是非常有限的。因此需要一种既美观又能有效吸收撞击动能的高密度树脂制成的保险杠，外加橡胶缓冲气囊及橡胶缓冲气垫来共同抵御撞击动能。
技术实现思路
本技术一种可吸收撞击动能的平头卡车保险杠解决了上述缺陷，在长方形车架的前方横向并排安装多个圆盘状的橡胶缓冲气囊，在缓冲气囊的前面安装长方形的高密度树脂外加钢丝网制成的保险杠，在车架前面的上方安装长方体形状的驾驶室，在驾驶室正前方的中部横向垂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可吸收撞击动能的平头卡车保险杠，其特征是包括驾驶室、保险杠、中网、车架、缓冲气囊、橡胶管道、缓冲气垫；/n所述车架为长方形，前面横向垂直均匀设置了5-7个橡胶制成的中空充气圆盘状的缓冲气囊，上面设置了驾驶室；/n所述驾驶室为中空长方体形状，前方的中部横向垂直设置了长方形的凹槽、凹槽的后方横向设置了多根长条状的加强铝管、凹槽前面的内部横向垂直设置了5-7个长方形的缓冲气垫、每个缓冲气垫的下方通过一根穿过驾驶室下方铁皮的圆柱形橡胶管道与下方对应的缓冲气囊连接、并且缓冲气垫的内部通过橡胶管道的内部与缓冲气囊的内部连通；/n所述保险杠为长方形、两端各设置了一个1/4圆形的挂钩，保险杠为加厚高密...

【技术特征摘要】
1.一种可吸收撞击动能的平头卡车保险杠，其特征是包括驾驶室、保险杠、中网、车架、缓冲气囊、橡胶管道、缓冲气垫；
所述车架为长方形，前面横向垂直均匀设置了5-7个橡胶制成的中空充气圆盘状的缓冲气囊，上面设置了驾驶室；
所述驾驶室为中空长方体形状，前方的中部横向垂直设置了长方形的凹槽、凹槽的后方横向设置了多根长条状的加强铝管、凹槽前面的内部横向垂直设置了5-7个长方形的缓冲气垫、每个缓冲气垫的下方通过一根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏，陈云，
申请(专利权)人：麦登房县汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42