一种线束固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种线束固定装置，包括多个线束固定模块，所述线束固定模块包括底座以及设置在底座上的卡块，所述卡块与底座之间设有固定内腔；其中，所述卡块两端与底座之间设有将两者扣合在一起的扣合结构；所述卡块上设有调节机构；其中，所述调节机构包括设置在固定内腔内的压板以及驱动所述压板在固定内腔内进行上下移动的锁紧驱动件；所述多个线束固定模块之间通过拼接机构连接在一起，该拼接机构包括设置在其中一个线束固定模块的底座一端的凸起部以及设置在与之连接的另一个线束固定模块的底座一端且与所述凸起部配合的凹槽部。该装置结构简单，不仅可以对各种不同规格的线束进行固定，而且还可以保证固定强度，防止线束脱落。

A harness fixing device

【技术实现步骤摘要】
一种线束固定装置
本技术涉及线束固定
，具体涉及一种线束固定装置。
技术介绍
随着经济的不断发展以及生活水平的提高，我国的汽车保有量也在不断的增长，为了响应节能减排，在国家的大力支持下，新能源汽车成为汽车发展的趋势。在新能源汽车中，汽车的动力系统以及控制系统需要通过诸多线束来传输相关电量以及信号，因此，需要对线束进行规整，保证汽车内部线束得到有效的管理，避免其太过杂乱，造成短路或相互缠绕的情况出现，同时也可以设计或维修人员快速找到所要的线缆。现有的线束固定装置，例如授权公告号为CN209001489U的技术专利申请公开了“汽车线束固定结构”，所述汽车线束固定结构，包括与车身环境件固定连接的底板和固定卡块，所述固定卡块成对设置在底板上，所述底板上设有两个平行的滑道，所述固定卡块底部固定设有滑块，所述滑块与滑道滑动配合。两个相对的固定卡块在线束轴向上错开一定距离，从而方便线束从两个固定卡块之间穿过或者退出，该固定结构的结构比较简单，便于操作；多个线束并排布置遇到转弯时，该线束固定结构布置更为整齐，避免线束之间缠绕。然而上述汽车线束固定结构还存在以下不足：1、上述结构不能适用于各种不同规格的线束进行固定，对于较小的线束不能保证固定强度；2、上述结构为半开式结构，受到某些因素(例如车辆行驶过程的振动)导致线束从开口脱落，不能保证电器件的正常运行，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述存在的问题，提供一种线束固定装置，该装置结构简单，不仅可以对各种不同规格的线束进行固定，而且还可以保证固定强度，防止线束脱落。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种线束固定装置，其特征在于，包括多个线束固定模块，所述线束固定模块包括底座以及设置在所述底座上的卡块，所述卡块与所述底座之间设有固定内腔，所述卡块将线束固定在所述固定内腔内；其中，所述卡块两端与所述底座之间设有将两者扣合在一起的扣合结构；所述卡块上设有用于调节所述线束在所述固定内腔内的固定强度的调节机构；其中，所述调节机构包括设置在所述固定内腔内用于将所述线束压紧的压板以及驱动所述压板在所述固定内腔内进行上下移动的锁紧驱动件；所述多个线束固定模块之间通过拼接机构连接在一起，该拼接机构包括设置在其中一个线束固定模块的底座一端的凸起部以及设置在与之连接的另一个线束固定模块的底座一端且与所述凸起部配合的凹槽部。上述线束固定装置的工作原理是：线束固定装置在使用时，首先将线束固定模块的底座固定在车身上，再将另一个底座通过拼接机构拼接在车身上，具体地，将一个底座上的凸起部往另一个底座上的凹槽部由上到下进行滑动配合拼接，使得两个底座连接在一起，重复上述步骤，可以进行多个底座进行拼接，接着，根据线束种类以及数量，可以将不同种类的线束分别放置在不同底座上，然后通过卡块将线束固定在固定内腔内，通过扣合结构将卡块与底座固定连接，使得线束全部固定在固定内腔内，随后，驱动调节机构的锁紧驱动件，从而带动压板朝着线束方向运动，压板与线束侧壁接触，直到将线束压紧固定在底座与压板之间。通过上述操作，可以将不同种类的线束固定在多个线束固定模块上，实现线束的固定与分类。本技术的一个优选方案，其中，所述扣合结构包括设置在所述底座上端的倒刺以及设置在所述卡块下端且与所述倒刺配合的扣合槽。其作用在于，通过设置倒刺和扣合槽，可以更好地将线束固定在固定内腔内，安装和拆卸过程简单，并且可以重复使用，减少材料的浪费。优选地，所述锁紧驱动件为驱动螺栓，所述驱动螺栓穿过所述卡块与之螺纹连接，并延伸至所述固定内腔内，该驱动螺栓的下端与所述压板固定连接。通过设置驱动螺栓，不仅可以驱动压板在固定内腔内上下移动，而且通过螺纹可以实现螺栓的自锁，保证了压板将线束固定在固定内腔内，从而保证线束的固定强度。优选地，所述底座的两端设有用于将底座安装在车身的安装孔，其作用在于可以将底座更好地安装在车身上。优选地，所述压板与所述线束接触的一端上设有弹性垫片，其作用在于，可以有效地防止因压板过大的压紧力将线束损坏，起到了缓冲作用，同时也提高压板与线束的摩擦力，更有利于线束的固定。优选地，所述固定内腔上设有弹性层，其作用在于，可以有效地保护线束不会因过大的压紧力而导致损坏。优选地，所述固定内腔为圆形，通过设置圆形，可以更好将线束固定在固定内腔内。优选地，所述压板为弧形，所述弧形相对于所述底座向外突出，其作用在于，可以更好地将线束固定包裹在所述底座与所述压板之间。优选地，所述凸起部为设置在底座端面上的圆心角大于180°的弧形柱，所述凹槽部为设置在底座端面上的与所述弧形柱匹配的弧形槽，弧形槽的侧面具有开口，所述弧形柱在竖直方向上装入到弧形槽中。通过上述结构，使得两个线束固定模块拼接地更加稳固，且安装方便。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1、本技术中，设有调节结构，通过驱动锁紧驱动件，带动压板朝着线束方向运动，可以实现各种不同规格的线束进行固定，而且还可以保证固定强度。2、本技术中，通过卡块和底座将线束整个包裹在固定内腔内，有效防止线束从固定内腔脱落，有效降低了安全隐患。3、本技术中，通过设置拼接机构，可以将多个线束固定模块进行拼接，可以根据线束的种类数量不同进行分类固定，提高线束固定的灵活性，为后续维修检查提供便利。4、本技术结构设计简单，可以重复利用，有效地降低生产成本。5、本技术通过采用卡合式的卡块和底座，在布线时直接将线缆放入底座上，再扣合卡块，无需像现有技术那样将线缆的端部穿过布线孔，布线操作更加简单方便。附图说明图1为本技术的一种线束固定装置的一种具体实施方式的立体结构示意图。图2-图4为本技术中的一个线束固定模块的结构示意图，其中，图2为立体图，图3为俯视图，图4为主视图。具体实施方式为了使本领域的技术人员很好地理解本技术的技术方案，下面结合实施例和附图对本技术作进一步描述，但本技术的实施方式不仅限于此。参见图1-图4，本实施列中的线束固定装置，包括多个线束固定模块，所述线束固定模块包括底座1以及设置在所述底座1上的卡块2，所述卡块2与所述底座1之间设有固定内腔3，所述卡块2将线束固定在所述固定内腔3内；其中，所述卡块2两端与所述底座1之间设有将两者扣合在一起的扣合结构4；所述卡块2上设有用于调节所述线束在所述固定内腔3内的固定强度的调节机构；其中，所述调节机构包括设置在所述固定内腔3内用于将所述线束压紧的压板5以及驱动所述压板5在固定内腔3内进行上下移动的锁紧驱动件6；所述多个线束固定模块之间通过拼接机构7连接在一起，该拼接机构7包括设置在其中一个线束固定模块的底座1一端的凸起部7-1以及设置在与之连接的另一个线束固定模块的底座1一端且与所述凸起部7-1配合的凹槽部7-2。参见图1-图4，所述扣合结构4包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线束固定装置，其特征在于，包括多个线束固定模块，所述线束固定模块包括底座以及设置在所述底座上的卡块，所述卡块与所述底座之间设有固定内腔，所述卡块将线束固定在所述固定内腔内；其中，/n所述卡块两端与所述底座之间设有将两者扣合在一起的扣合结构；/n所述卡块上设有用于调节所述线束在所述固定内腔内的固定强度的调节机构；其中，所述调节机构包括设置在所述固定内腔内用于将所述线束压紧的压板以及驱动所述压板在固定内腔内进行上下移动的锁紧驱动件；/n所述多个线束固定模块之间通过拼接机构连接在一起，该拼接机构包括设置在其中一个线束固定模块的底座一端的凸起部以及设置在与之连接的另一个线束固定模块的底座一端且与所述凸起部配合的凹槽部。/n

【技术特征摘要】
1.一种线束固定装置，其特征在于，包括多个线束固定模块，所述线束固定模块包括底座以及设置在所述底座上的卡块，所述卡块与所述底座之间设有固定内腔，所述卡块将线束固定在所述固定内腔内；其中，
所述卡块两端与所述底座之间设有将两者扣合在一起的扣合结构；
所述卡块上设有用于调节所述线束在所述固定内腔内的固定强度的调节机构；其中，所述调节机构包括设置在所述固定内腔内用于将所述线束压紧的压板以及驱动所述压板在固定内腔内进行上下移动的锁紧驱动件；
所述多个线束固定模块之间通过拼接机构连接在一起，该拼接机构包括设置在其中一个线束固定模块的底座一端的凸起部以及设置在与之连接的另一个线束固定模块的底座一端且与所述凸起部配合的凹槽部。


2.根据权利要求1所述的线束固定装置，其特征在于，所述扣合结构包括设置在所述底座上端的倒刺以及设置在所述卡块下端且与所述倒刺配合的扣合槽。


3.根据权利要求2所述的线束固定装置，其特征在于，所述锁紧驱动件为驱动螺栓，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇，
申请(专利权)人：广州穗景客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44