一种带有防滑效果的前后门脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有防滑效果的前后门脚踏板，包括放置板，所述放置板的一侧可拆卸连接有第一L型板，所述第一L型板的一侧固定有安装板，所述安装板上设有第二豁口，所述第二豁口内设有调节机构，所述调节机构上设有移动板，所述放置板的上端抵触有隔板，所述隔板和放置板上共同设有三个放置槽，所述放置槽内的相对侧壁上均设有凹槽，所述放置槽内安装有垫板，所述垫板的下端两侧均和隔板相抵触，所述垫板的一侧设有盲孔。本实用新型专利技术能使垫板、隔板和放置板稳固连接，并且便于进行拆卸，能方便对其进行彻底清理，从而保证各部件的整洁，保证其防滑效果，并且还能很好的适应不同车辆之间的误差，提升其适用范围。

A kind of front and rear door foot pedal with antiskid effect

【技术实现步骤摘要】
一种带有防滑效果的前后门脚踏板
本技术涉及脚踏板设备
，尤其涉及一种带有防滑效果的前后门脚踏板。
技术介绍
汽车车门脚踏板固定在汽车车门下部的车体上，是用于方便司机、乘员上车的一种装置，由于汽车车门脚踏板需要承受人体的重量，并乘客上、下车均需经过汽车车门脚踏板，因此汽车车门脚踏板的强度、美观性、防滑性非常重要，性能优异的脚踏板能很好的保护驾乘人员，提升使用的安全性。但是现有的车门脚踏板一般采用在本体上包覆不锈钢层，并在不锈钢层上设置防滑纹等增加摩擦力的结构，其不方便彻底进行拆分，从而不方便进行清洗，为此，我们提出了一种带有防滑效果的前后门脚踏板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有防滑效果的前后门脚踏板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有防滑效果的前后门脚踏板，包括放置板，所述放置板的一侧可拆卸连接有第一L型板，所述第一L型板的一侧固定有安装板，所述安装板上设有第二豁口，所述第二豁口内设有调节机构，所述调节机构上设有移动板，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防滑效果的前后门脚踏板，包括放置板(27)，其特征在于：所述放置板(27)的一侧可拆卸连接有第一L型板(8)，所述第一L型板(8)的一侧固定有安装板(5)，所述安装板(5)上设有第二豁口(11)，所述第二豁口(11)内设有调节机构，所述调节机构上设有移动板(2)，所述放置板(27)的上端抵触有隔板(9)，所述隔板(9)和放置板(27)上共同设有三个放置槽(16)，所述放置槽(16)内的相对侧壁上均设有凹槽(14)，所述放置槽(16)内安装有垫板(10)，所述垫板(10)的下端两侧均和隔板(9)相抵触，所述垫板(10)的一侧设有盲孔(21)，所述盲孔(21)内设有复位机构，所述垫板(...

【技术特征摘要】
1.一种带有防滑效果的前后门脚踏板，包括放置板(27)，其特征在于：所述放置板(27)的一侧可拆卸连接有第一L型板(8)，所述第一L型板(8)的一侧固定有安装板(5)，所述安装板(5)上设有第二豁口(11)，所述第二豁口(11)内设有调节机构，所述调节机构上设有移动板(2)，所述放置板(27)的上端抵触有隔板(9)，所述隔板(9)和放置板(27)上共同设有三个放置槽(16)，所述放置槽(16)内的相对侧壁上均设有凹槽(14)，所述放置槽(16)内安装有垫板(10)，所述垫板(10)的下端两侧均和隔板(9)相抵触，所述垫板(10)的一侧设有盲孔(21)，所述盲孔(21)内设有复位机构，所述垫板(10)内设有空腔，所述复位机构上设有连接块(19)，所述连接块(19)位于空腔内，所述连接块(19)上套设有横杆(18)，所述横杆(18)的两端分别固定在空腔内的相对侧壁上，所述连接块(19)的两侧均转动连接有推杆(17)，两个推杆(17)的一端分别转动连接有插板(15)，两个插板(15)分别贯穿空腔内的相对侧壁并延伸至放置槽(16)内，六个插板(15)分别延伸至六个凹槽(14)内。


2.根据权利要求1所述的一种带有防滑效果的前后门脚踏板，其特征在于：所述放置板(27)的一侧设有两个连接槽(28)，所述连接槽(28)内的底部设有承载槽(29)，同一侧的承载槽(29)和连接槽(28)内共同安装有第一L型板(8)，所述第一L型板(8)上转动套接有两个螺杆(13)，所述放置板(27)的下端设有两个第三豁口(30)，所述第三豁口(30)内的顶部设有插槽(24)，所述插槽(24)内安装有插杆(25)，所述插杆(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏亮，潘红艳，李万荣，
申请(专利权)人：江苏羽佳机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32