【技术实现步骤摘要】
一种传动结构及使用该传动结构的传动系统
本技术涉及一种传动结构以及使用该传动结构的传动系统。
技术介绍
当前半挂牵引车是由牵引主车头牵引挂车斗，车头负责牵引车辆前进和承载一小部分货物的重量，挂车斗负责承载大多数货物重量，来完成货物运输的。现有的半挂车传动系统具有如下缺点：1、一般挂车负责牵引行走的只有牵引车头的两个驱动桥（部分车有前导向轮驱动），因为车头大概只承载货物总重30%--40%左右的重量，而要牵引占货物总重60%--70%重量的挂车斗，遇到一些泥泞路段，雨雪湿滑路面，大角度上坡等，就会形成驱动轮摩擦力不足，打滑，侧滑等现象。2、挂车没有驱动力而承载这大部分货物的重量，解决办法就是挂车斗加装驱动轮，依靠多轮驱动来辅助原来牵引车头驱动轮摩擦力不足打滑的现象。但是牵引车头与挂车连接部位（牵引支座）转弯最大角度大概要120度左右，普通万向节的传动轴做不到大角度的转角，而液压系统传动成本高，传动效率较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可实现输入轴与输出轴之间角度随意...
【技术保护点】
1.一种传动结构，其特征在于其包括传动箱（17）以及转动设置在传动箱（17）上的转向箱（18），在所述传动箱（17）内设置有与输入轴（19）相连接的差速器壳（20）、设置在差速器壳（20）两端的第一行星齿轮（21）、分别与第一行星齿轮（21）的两侧相啮合的太阳轮C（22）和太阳轮D（28）、与太阳轮C（22）传动连接的锥齿轮F（27）、与太阳轮D（28）传动连接的锥齿轮K（33）、以及分别与锥齿轮F（27）和锥齿轮K（33）传动连接的输出轴D（35）。/n
【技术特征摘要】
1.一种传动结构，其特征在于其包括传动箱（17）以及转动设置在传动箱（17）上的转向箱（18），在所述传动箱（17）内设置有与输入轴（19）相连接的差速器壳（20）、设置在差速器壳（20）两端的第一行星齿轮（21）、分别与第一行星齿轮（21）的两侧相啮合的太阳轮C（22）和太阳轮D（28）、与太阳轮C（22）传动连接的锥齿轮F（27）、与太阳轮D（28）传动连接的锥齿轮K（33）、以及分别与锥齿轮F（27）和锥齿轮K（33）传动连接的输出轴D（35）。
2.根据权利要求1所述的一种传动结构，其特征在于在所述输出轴D（35）上设置有锥齿轮N(34)，锥齿轮F（27）和锥齿轮K（33）的转动方向相反且分别与锥齿轮N(34)的两侧相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种传动结构，其特征在于在所述传动箱（17）与转向箱（18）内设置有立轴（26），所述锥齿轮F（27）固定安装在立轴（26）上，所述锥齿轮K（33）套置在立轴（26）上；
所述太阳轮C（22）通过输出轴C（23）固定连接有锥齿轮D（24），所述锥齿轮D（24）与锥齿轮E(25)相啮合，通过立轴（26）连接锥齿轮F（27）；
所述太阳轮D（28）通过空心套管A（29）固定连接有锥齿轮G（30），所述锥齿轮G（30）与锥齿轮H（31）相啮合，通过空心套管B（32）连接锥齿轮K（33）。
4.根据权利要求1所述的一种传动结构，其特征在于所述转向箱（18）与传动箱（17）之间通过回转轴承（36）实现转动连接，所述输出轴D（35）位于转向箱（18）内。
5.一种使用如权利要求1-4任一...
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