井下车辆用高反包结构的TBR轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种井下车辆用高反包结构的TBR轮胎，属于TBR轮胎技术领域。其技术方案为：上胎侧部位呈直线或正弧度。本实用新型专利技术的上胎侧采用正弧度设计，相比于常规的反弧度设计，一方面上胎侧的支撑性能更好，减小了上胎侧的变形；另一方面使得该部位的胶料相对于反弧度设计来说更厚，当轮胎行驶在井下时，石子、泥水较多，环境恶劣，上胎侧采用直线或正弧度设计可有效的保护该部位。从而解决了现有的TBR轮胎的胎侧扎伤、胎侧撞击爆、使用寿命偏低的问题，能够适用井下的恶劣条件，减少轮胎更换的频次，大大提高车辆的运行效率。

TBR tire with high reverse envelope structure for underground vehicles

【技术实现步骤摘要】
井下车辆用高反包结构的TBR轮胎
本技术涉及TBR轮胎
，具体涉及一种井下车辆用高反包结构的TBR轮胎。
技术介绍
目前井下车辆使用环境路面常年积水，道路上有大量碎石。这种极端恶劣的条件下，对轮胎的性能要求很高。在使用常规TBR结构设计的轮胎时，胎侧部位较薄弱，胎侧变形较大，在井下环境使用时易出现胎侧扎伤、胎侧撞击爆等早期损坏的问题。由于井下特殊的环境，不方便更换轮胎，由于早期损坏造成的频繁换胎，严重影响了车辆的运行效率。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足，本技术提供了一种井下车辆用高反包结构的TBR轮胎，上胎侧呈直线或正弧度，减小了上胎侧的变形，解决了现有的TBR轮胎的胎侧扎伤、胎侧撞击爆、使用寿命偏低的问题，能够适用井下的恶劣条件，减少轮胎更换的频次，大大提高车辆的运行效率。本技术的技术方案为：井下车辆用高反包结构的TBR轮胎，上胎侧部位呈直线或正弧度。优选地，上胎侧部位呈正弧度时，弧所对应的圆的半径为55mm。优选地，上防擦线设有防护凸台。优选地，胎体钢丝采用过水平轴的高反本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.井下车辆用高反包结构的TBR轮胎，其特征在于：上胎侧(1)部位呈直线或正弧度；上防擦线设有防护凸台(2)。/n

【技术特征摘要】
1.井下车辆用高反包结构的TBR轮胎，其特征在于：上胎侧(1)部位呈直线或正弧度；上防擦线设有防护凸台(2)。


2.如权利要求1所述的井下车辆用高反包结构的TBR轮胎，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振国，瞿安业，
申请(专利权)人：泰凯英青岛专用轮胎技术研究开发有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37