一种用于展示车门锁开关的教具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于展示车门锁开关的教具，包括底座、面板、辅助组件和车门锁，该教具将车门锁通过连接件固定在面板上，使得学生在课堂教学上也能对车门锁的形状、结构进行充分观察，同时通过对面板上电路图的学习，学生可以用测试仪器通过检测端子对车门锁进行测量，使学生掌握车门锁的常规故障检测方法，从而提高了老师的教学质量和学生的学习效果，也为后面的实训教学做好准备；同时该教具是将车门锁从发动机实训台上分离出来并单独制成，从而填补了课堂教学中无教具使用的缺陷，同时该教具具有成本低、体积小、携带方便、易批量化生产的优点。

A teaching aid for displaying the door lock switch

【技术实现步骤摘要】
一种用于展示车门锁开关的教具
本技术涉及汽修教学领域，特别涉及一种用于展示车门锁开关的教具。
技术介绍
无论任何时代的汽车钥匙，都是用于打开车门和启动发动机。车门的打开与锁上都是通过中控门锁实现的。中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器，其中：门锁开关，大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁的车门上，总开关可将全车所有车门锁住或打开，分开关装在其他各车门上，可单独控制一个车门；门锁执行机构：门锁执行机构受门锁控制器的控制，执行门锁的锁定和开启任务；门锁控制器，为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置，具有控制执行机构通电电流方向的功能，同时为了缩短工作时间，具有定时的功能。由此可见，车门锁是中空门锁的重要配件，而中空门锁是汽车电子控制系统中最重要的部件，掌握对门锁开关的维修是每位学员必须掌握的知识。目前多数汽修学校对车门锁开关的教学，是根据教学大纲的要求分为课堂教学和实训教学，课堂教学是在教室内，老师对车门锁开关进行系统化讲解，实训教学是在实训室内，老师以汽车电器实训台作为教具进行实践讲解。由于汽车电器实训台体积大、不方便搬运，因而课堂教学上老师只能对车门锁开关做理论化讲解，无法让学生具体观察到车门锁开关的形状和结构，从而导致老师教学质量差、学生学习效果不好，无法为后面的实训教学做好准备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于展示车门锁开关的教具，以解决上述
技术介绍
中提出的缺陷。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于展示车门锁开关的教具，包括：底座，为薄壁无盖盒体结构，且包括底板、前板、后板、侧板，所述底板为长方形，所述前板垂直位于所述底板的前边，所述前板的高度为h1，所述后板垂直位于所述底板的后边，所述后板与所述前板相平行，所述后板的高度为h2，其中h2＞h1；所述侧板的数量为两块，分别对称位于所述底板的左右两边，所述侧板为直角梯形，所述侧板前后两端分别与所述前板和所述后板相固定连接，所述侧板的上端面与水平面的夹角为8～35°；面板，位于所述底座上侧，所述面板的上表面从左向右依次划分为元器件放置区、操作指示区、电路原理区，所述元器件放置区上开设有固定孔、穿线孔；所述操作指示区上从上往下依次开设有开锁孔、闭锁孔、正极孔、负极孔；所述电路原理区从上到下依次印刻有标题文字、电路原理图，所述电路所述电路原理图上开设有检测孔；辅助组件，包括开锁键、闭锁键、正极端子、负极端子和检测端子，所述开锁键安插于所述开锁孔内，所述开锁键通过第一连接线分别与所述正极端子和所述负极端子相电性连接，所述闭锁键安插于所述闭锁孔内，所述正极端子安插于所述正极孔内，所述负极端子安插于所述负极孔内，所述检测端子安插于所述检测孔内；车门锁，经连接件固定于所述面板上，所述车门锁通过穿过所述穿线孔的第二连接线与所述闭锁键相电性连接，并且所述第二连接线与所述第一连接线相电性连接，所述车门锁通过第三连接线与所述检测端子相电性连接。进一步，所述元器件放置区上还印刻有插脚的针脚顺序图，所述针脚顺序图位于所述穿线孔的上侧。进一步，标题文字的内容为电动车门锁总成。进一步，所述面板的材质不限于亚克力、钢化玻璃、PET、PC、PVC、ABS。进一步，若所述底座的材质为金属，所述底板、所述前板、所述后板和所述侧板由0.8～1.5mm厚度的钣金料经冲压、折弯、焊接而成；若所述底座的材质为塑料，所述底板、所述前板、所述后板和所述侧板由注塑机一体注塑而成；若所述底板的材质为电木，所述底板、所述前板、所述后板和所述侧板经螺钉拼装连接而成。当所述底座的材质为金属时，所述底座的表面喷涂有防护层。进一步，所述连接件呈L型结构，所述连接件上开设有门锁孔、连接孔，所述门锁孔的数量为三个且开设于所述连接件的竖板上，所述连接孔位于所述连接件的横板上，所述连接孔的数量、位置与所述固定孔相一致，螺栓依次穿过所述连接孔和所述固定孔与螺母相固定连接，使得所述连接件固定于所述面板上；螺栓穿过所述门锁孔固定于所述车门锁左侧，使得所述车门锁固定于所述连接件上。进一步，该教具还包括脚垫，所述脚垫的数量为四个，且对称固定于所述底板的下端面，所述脚垫为倒圆台形结构，所述脚垫的高度不小于10毫米。进一步，该教具还包括把手，所述把手的数量为两个，且对称固定于所述侧板的外侧面。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术提供了一种用于展示车门锁开关的教具，包括底座、面板、辅助组件和车门锁，其中，底座为薄壁无盖盒体结构，且包括底板、前板、后板、侧板，所述底板为长方形，所述前板垂直位于所述底板的前边，所述前板的高度为h1，所述后板垂直位于所述底板的后边，所述后板与所述前板相平行，所述后板的高度为h2，其中h2＞h1；所述侧板的数量为两块，分别对称位于所述底板的左右两边，所述侧板为直角梯形，所述侧板前后两端分别与所述前板和所述后板相固定连接，所述侧板的上端面与水平面的夹角为8～35°；面板位于所述底座上侧，所述面板的上表面从左向右依次划分为元器件放置区、操作指示区、电路原理区，所述元器件放置区上开设有固定孔、穿线孔，所述操作指示区上从上往下依次开设有开锁孔、闭锁孔、正极孔、负极孔，所述电路原理区从上到下依次印刻有标题文字、电路原理图，所述电路所述电路原理图上开设有检测孔；辅助组件包括开锁键、闭锁键、正极端子、负极端子和检测端子，所述开锁键安插于所述开锁孔内，所述开锁键通过第一连接线分别与所述正极端子和所述负极端子相电性连接，所述闭锁键安插于所述闭锁孔内，所述正极端子安插于所述正极孔内，所述负极端子安插于所述负极孔内，所述检测端子安插于所述检测孔内；车门锁经连接件固定于所述面板上，所述车门锁通过穿过所述穿线孔的第二连接线与所述闭锁键相电性连接，并且所述第二连接线与所述第一连接线相电性连接，所述车门锁通过第三连接线与所述检测端子相电性连接。以上结构，该教具将车门锁通过连接件固定在面板上，使得学生在课堂教学上也能对车门锁的形状、结构进行充分观察，同时通过对面板上电路图的学习，学生可以用测试仪器通过检测端子对车门锁进行测量，使学生掌握车门锁的常规故障检测方法，从而提高了老师的教学质量和学生的学习效果，也为后面的实训教学做好准备。本技术提供了一种用于展示车门锁开关的教具，该教具是将车门锁从发动机实训台上分离出来并单独制成，从而填补了课堂教学中无教具使用的缺陷，同时该教具具有成本低、体积小、携带方便、易批量化生产的优点。附图说明上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。图1为实施例一中的无印刻图案的教具结构示意图；图2为实施例一中的面板的主视图；图3为实施例一中的底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于展示车门锁开关的教具，其特征在于，包括：/n底座（1），为薄壁无盖盒体结构，且包括底板（11）、前板（12）、后板（13）、侧板（14），所述底板（11）为长方形，所述前板（12）垂直位于所述底板（11）的前边，所述前板（12）的高度为h1，所述后板（13）垂直位于所述底板（11）的后边，所述后板（13）与所述前板（12）相平行，所述后板（13）的高度为h2，其中h2＞h1；/n所述侧板（14）的数量为两块，分别对称位于所述底板（11）的左右两边，所述侧板（14）为直角梯形，所述侧板（14）前后两端分别与所述前板（12）和所述后板（13）相固定连接，所述侧板（14）的上端面与水平面的夹角为8～35°；/n面板（2），位于所述底座（1）上侧，所述面板（2）的上表面从左向右依次划分为元器件放置区（21）、操作指示区（22）、电路原理区（23），所述元器件放置区（21）上开设有固定孔（211）、穿线孔（212）；/n所述操作指示区（22）上从上往下依次开设有开锁孔（221）、闭锁孔（222）、正极孔（223）、负极孔（224）；/n所述电路原理区（23）从上到下依次印刻有标题文字（232）、电路原理图（231），所述电路所述电路原理图（231）上开设有检测孔（233）；/n辅助组件（3），包括开锁键（31）、闭锁键（32）、正极端子（33）、负极端子（34）和检测端子（35），所述开锁键（31）安插于所述开锁孔（221）内，所述开锁键（31）通过第一连接线（36）分别与所述正极端子（33）和所述负极端子（34）相电性连接，所述闭锁键（32）安插于所述闭锁孔（222）内，所述正极端子（33）安插于所述正极孔（223）内，所述负极端子（34）安插于所述负极孔（224）内，所述检测端子（35）安插于所述检测孔（233）内；/n车门锁（4），经连接件（5）固定于所述面板（2）上，所述车门锁（4）通过穿过所述穿线孔（212）的第二连接线（37）与所述闭锁键（32）相电性连接，并且所述第二连接线（37）与所述第一连接线（36）相电性连接，所述车门锁（4）通过第三连接线（38）与所述检测端子（35）相电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于展示车门锁开关的教具，其特征在于，包括：
底座（1），为薄壁无盖盒体结构，且包括底板（11）、前板（12）、后板（13）、侧板（14），所述底板（11）为长方形，所述前板（12）垂直位于所述底板（11）的前边，所述前板（12）的高度为h1，所述后板（13）垂直位于所述底板（11）的后边，所述后板（13）与所述前板（12）相平行，所述后板（13）的高度为h2，其中h2＞h1；
所述侧板（14）的数量为两块，分别对称位于所述底板（11）的左右两边，所述侧板（14）为直角梯形，所述侧板（14）前后两端分别与所述前板（12）和所述后板（13）相固定连接，所述侧板（14）的上端面与水平面的夹角为8～35°；
面板（2），位于所述底座（1）上侧，所述面板（2）的上表面从左向右依次划分为元器件放置区（21）、操作指示区（22）、电路原理区（23），所述元器件放置区（21）上开设有固定孔（211）、穿线孔（212）；
所述操作指示区（22）上从上往下依次开设有开锁孔（221）、闭锁孔（222）、正极孔（223）、负极孔（224）；
所述电路原理区（23）从上到下依次印刻有标题文字（232）、电路原理图（231），所述电路所述电路原理图（231）上开设有检测孔（233）；
辅助组件（3），包括开锁键（31）、闭锁键（32）、正极端子（33）、负极端子（34）和检测端子（35），所述开锁键（31）安插于所述开锁孔（221）内，所述开锁键（31）通过第一连接线（36）分别与所述正极端子（33）和所述负极端子（34）相电性连接，所述闭锁键（32）安插于所述闭锁孔（222）内，所述正极端子（33）安插于所述正极孔（223）内，所述负极端子（34）安插于所述负极孔（224）内，所述检测端子（35）安插于所述检测孔（233）内；
车门锁（4），经连接件（5）固定于所述面板（2）上，所述车门锁（4）通过穿过所述穿线孔（212）的第二连接线（37）与所述闭锁键（32）相电性连接，并且所述第二连接线（37）与所述第一连接线（36）相电性连接，所述车门锁（4）通过第三连接线（38）与所述检测端子（35）相电性连接。


2.如权利要求1所述的一种用于展示车门锁开关的教具，其特征在于，所述元器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海坡，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13