一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，属于夹具技术领域，包括下座，所述下座通过伸缩基座与上座连接，所述伸缩基座包括上杆、凹槽、活动螺栓和下杆，所述上杆外侧壁底部开设有凹槽，所述上杆外侧壁底部通过凹槽、活动螺栓和活动螺孔插接在下杆内侧壁顶部，双头螺栓可插接进上座和夹具体的通孔内，将夹具固定在上座底部，简化安装步骤，使夹具安装的更稳固，使下一步的检测与加工工作更精确的进行，可通过拧松活动螺栓，通过调节上杆插接在下杆内的高度调节伸缩基座的高度，使夹具体位于需要的高度，便于下一步的检测与加工工作的进行。

A new type of fixture structure for the oil inlet of brake wheel cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构
本技术涉及夹具
，尤其涉及一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构。
技术介绍
装夹的工件因为公差有+/-0.25，若做到最大尺寸时，原有工装装置定位处有间隙—即前道序加工后的尺寸变差在此序定位中有会产生偏斜—位置尺寸不稳定，而且工装装置在装卸工件时需要松开油缸，再将整块件定位模板卸下来，再将另一块装有产品的定位模板装上并夹紧，此过程装卸笨重，效率低。专利号CN206185543U中公布了一种用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，夹具座上平行安装有若干个夹具体，夹具体包括定位块，定位块与夹具座固定，定位块上安装有定位杆，在定位杆上套接有弹簧，在定位杆的端部安装有工件夹，工件安装套在工件夹上，工件夹端部具有限位结构，由于工件夹、弹簧的作用，即使工件存在误差，也可以保证在此道工序加工的精度，压板通过夹紧螺栓固定在夹具座上，压板设置在相邻两个相邻定位杆之间，压板可旋转将两个相邻工件固定。上述专利中公布的用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构有以下缺点：1、上述专利中公布的用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构通过夹紧螺栓固定在夹具座上，压板设置在相邻两个相邻定位杆之间，压板可旋转将两个相邻工件固定，固定结构复杂，固定时浪费了大量的时间，降低了生产效率；2、上述专利中公布的用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构夹具座高度固定，无法根据需要调节夹具座的高度，十分麻烦；为此，我们提出一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构。
技术实现思路
本技术提供一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，双头螺栓可插接进上座和夹具体的通孔内，将夹具固定在上座底部，简化安装步骤，使夹具安装的更稳固，使下一步的检测与加工工作更精确的进行，可通过拧松活动螺栓，通过调节上杆插接在下杆内的高度调节伸缩基座的高度，使夹具体位于需要的高度，便于下一步的检测与加工工作的进行。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，包括下座，所述下座通过伸缩基座与上座连接，所述伸缩基座包括上杆、凹槽、活动螺栓和下杆，所述上杆外侧壁底部开设有凹槽，所述上杆外侧壁底部通过凹槽、活动螺栓和活动螺孔插接在下杆内侧壁顶部，所述上杆表面通过定位孔插接有夹具体，所述夹具体顶部通过螺孔、双头螺栓和六角螺母与上座可拆卸连接。可选的，所述夹具体包括定位杆、弹簧、工件夹和限位结构，所述定位杆表面套接有弹簧。可选的，所述工件夹端部设置有限位结构。可选的，所述双头螺栓表面开设有外螺纹。可选的，所述安装孔内侧壁开设有内螺纹。本技术的有益效果如下：本技术实施例提供一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构：1、双头螺栓可插接进上座和夹具体的通孔内，将夹具固定在上座底部，简化安装步骤，使夹具安装的更稳固，使下一步的检测与加工工作更精确的进行，解决上述专利中公布的用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构固定结构复杂，固定时浪费了大量的时间，降低了生产效率的问题。2、可通过拧松活动螺栓，通过调节上杆插接在下杆内的高度调节伸缩基座的高度，使夹具体位于需要的高度，便于下一步的检测与加工工作的进行，解决上述专利中公布的用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构不可根据需要调节高度的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构的俯视图。图中：1、上座；2、工件夹；3、限位结构；4、伸缩基座；5、下座；6、六角螺母；7、外螺纹；8、双头螺栓；9、安装孔；10、弹簧；11、定位杆；12、定位孔；13、上杆；14、夹具体；15、凹槽；16、活动螺栓；17、下杆。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图2对本技术实施例的一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构进行详细的说明。参考图1和图2所示，本技术实施例提供的一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，包括下座5，所述下座5通过伸缩基座4与上座1连接，所述伸缩基座4包括上杆13、凹槽15、活动螺栓16和下杆17，所述上杆13外侧壁底部开设有凹槽15，所述上杆13外侧壁底部通过凹槽15、活动螺栓16和活动螺孔插接在下杆17内侧壁顶部，所述上杆13表面通过定位孔12插接有夹具体14，所述夹具体14顶部通过安装孔9、双头螺栓8和六角螺母6与上座1可拆卸连接。示例的，双头螺栓8可插接进上座1和夹具体14的通孔内，将夹具体14固定在上座1底部，简化安装步骤，使夹具体14安装的更稳固，使下一步的检测与加工工作更精确的进行，可通过拧松活动螺栓16，通过调节上杆13插接在下杆17内的高度调节伸缩基座4的高度，使夹具体14位于需要的高度，便于下一步的检测与加工工作的进行。参考图1所示，所述夹具体14包括定位杆11、弹簧10、工件夹2和限位结构3，所述定位杆11表面套接有弹簧10。示例的，定位杆11表面套接有弹簧10，由于工件夹2和弹簧10的作用，即使工件存在误差，也可以保证在此道工序加工的精度。参考图1所示，所述工件夹2端部设置有限位结构3。示例的，工件夹2端部设置有限位结构3，便于夹具体14的夹持。参考图1所示，所述双头螺栓8表面开设有外螺纹7。示例的，双头螺栓8表面开设有外螺纹7，便于固定夹具体14。参考图1所示，所述安装孔9内侧壁开设有内螺纹。示例的，安装孔9内侧壁开设有内螺纹，与双头螺栓8表面的外螺纹7适配。使用时，将夹持有工件的夹具体14的定位杆11插接进上杆13的定位孔12内，将双头螺栓8插接进上座1和夹具体14的通孔内，通过六角螺母6固定，将夹具体14固定在上座1底部，通过拧松活动螺栓16，调节上杆13插接在下杆17内的高度调节伸缩基座4的高度，使夹具体14位于需要的高度，便于下一步的检测与加工工作的进行。需要说明的是，本技术为一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，包括1、上座；2、工件夹；3、限位结构；4、伸缩基座；5、下座；6、六角螺母；7、外螺纹；8、双头螺栓；9、安装孔；10、弹簧；11、定位杆；12、定位孔；13、上杆；14、夹具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，包括下座(5)，其特征在于，所述下座(5)通过伸缩基座(4)与上座(1)连接，所述伸缩基座(4)包括上杆(13)、凹槽(15)、活动螺栓(16)和下杆(17)，所述上杆(13)外侧壁底部开设有凹槽(15)，所述上杆(13)外侧壁底部通过凹槽(15)、活动螺栓(16)和活动螺孔插接在下杆(17)内侧壁顶部，所述上杆(13)表面通过定位孔(12)插接有夹具体(14)，所述夹具体(14)顶部通过安装孔(9)、双头螺栓(8)和六角螺母(6)与上座(1)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型用于制动轮缸进油口工装装置的夹具结构，包括下座(5)，其特征在于，所述下座(5)通过伸缩基座(4)与上座(1)连接，所述伸缩基座(4)包括上杆(13)、凹槽(15)、活动螺栓(16)和下杆(17)，所述上杆(13)外侧壁底部开设有凹槽(15)，所述上杆(13)外侧壁底部通过凹槽(15)、活动螺栓(16)和活动螺孔插接在下杆(17)内侧壁顶部，所述上杆(13)表面通过定位孔(12)插接有夹具体(14)，所述夹具体(14)顶部通过安装孔(9)、双头螺栓(8)和六角螺母(6)与上座(1)可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型用于制动轮缸进油口工装...

【专利技术属性】
技术研发人员：於兴友，
申请(专利权)人：浙江点铁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33