一种夹套式燃油滤清器外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种夹套式燃油滤清器外壳，滤芯与壳体上侧壁之间设置有可旋转的转盘I，滤芯与端盖之间设置有转盘II，端盖设置有转轴，转轴垂直贯穿端盖的中央，转轴与端盖的穿过部分旋转配合，滤芯的两侧对称设置有刷条，刷条正对滤芯的一侧设置有刷毛。滤芯在转盘I和转盘II的作用下可沿自身轴线旋转，而转盘I和转盘II分别抵压在滤芯的上侧和下侧，起到稳定滤芯的作用，同时转盘II为主动旋转盘，其下侧通过转轴驱动，转盘II带动滤芯在转盘I可旋转的基础上转动，滤芯转动后，滤芯的侧壁会在刷毛的作用下清理滤芯表面堵塞的杂质，提高滤芯的过滤效率。

A jacket type fuel filter shell

【技术实现步骤摘要】
一种夹套式燃油滤清器外壳
本技术涉及燃油滤清器的
，尤其涉及一种夹套式燃油滤清器外壳。
技术介绍
燃油滤清器使用至无法使用的时候往往是滤芯的表面积累了过多的杂质，阻碍了燃油的进一步过滤，这时需要对滤芯进行更换才可以保证发动机更长寿命的运转，但是更换一个优质的滤芯费用较高，而且更换困难，需要打开和关闭滤清器的外壳，才可以完成更换，更换后滤芯的安装稳定性，及安装后滤清器外壳的密封性将没有百分百的保证。而燃油滤清器滤芯的表面通过杂质的去除，可以重复使用，其滤芯的滤材可以使用很长一段时间，而需要更换滤芯的场合往往是滤芯表面的杂质过多，堵塞滤层导致过滤效率低，只要去除滤芯表面的杂质，滤芯是可以继续使用一段时间不需要更换的，现有燃油滤清器的外壳则很少具有这样的功能。因此，本技术主要解决燃油滤清器外壳不具有去除滤芯表面杂质的能力，滤芯使用一段时间后因表面累积杂质，导致的滤芯失去进一步过滤效果的问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种夹套式燃油滤清器外壳，主要解决燃油滤清器外壳不具有去除滤芯表面杂质的能力，滤芯使用一段时间后因表面累积杂质，导致的滤芯失去进一步过滤效果的问题。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种夹套式燃油滤清器外壳，包括壳体，所述壳体侧壁连通有进油管，所述壳体的上侧壁连通有出油管，所述壳体内部设置有滤芯，所述壳体下侧设置有端盖；所述滤芯与壳体上侧壁之间设置有可旋转的转盘I，所述滤芯与端盖之间设置有转盘II，所述转盘I中央设置有出油口，所述出油口上侧与出油管的下端管口对接，所述出油口的下侧与滤芯的出油部对接；所述端盖设置有转轴，所述转轴垂直贯穿端盖的中央，所述转轴与端盖的穿过部分旋转配合，所述转轴的上端与转盘II下侧中央固接；所述滤芯的两侧对称设置有刷条，所述刷条固接于壳体内侧壁，所述刷条正对滤芯的一侧设置有刷毛。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述转盘I与壳体上侧壁之间设置有隔板，所述隔板与壳体上侧壁之间设置有弹簧，所述隔板中央设置有轴承，所述转盘I与隔板之间通过轴承旋转配合，优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述隔板与壳体内侧壁之间设置有滑片，所述隔板的外侧边与滑片内壁固接，所述滑片的外侧壁与壳体内侧壁滑动配合。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述转轴的下端设置有转把，所述端盖下侧对应转轴的位置设置有稳定块。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述滤芯对应的壳体侧壁设置有充油管，所述冲油管中段设置有阀门I，所述端盖设置有排污管，所述排污管中段设置有阀门II。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述壳体与端盖对夹法兰式对接，所述端盖与壳体的对接处还设置有密封垫圈。本技术的优点在于：滤芯在转盘I和转盘II的作用下可沿自身轴线旋转，而转盘I和转盘II分别抵压在滤芯的上侧和下侧，起到稳定滤芯的作用，同时转盘II为主动旋转盘，其下侧通过转轴驱动，转盘II带动滤芯在转盘I可旋转的基础上转动，滤芯转动后，滤芯的侧壁会在刷毛的作用下清理滤芯表面堵塞的杂质，提高滤芯的过滤效率。附图说明图1：本技术结构示意图。图中，壳体1、进油管11、出油管12、滤芯2、端盖3、转盘I21、转盘II22、出油口23、转轴31、刷条13、刷毛14、隔板4、弹簧41、轴承42、滑片43、转把32、稳定块33、充油管15、阀门I16、排污管34、阀门II35、密封垫圈36。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文中的上、下、左、右、前、后、均相对于图1所示为标准。实施例：如图1所示：一种夹套式燃油滤清器外壳，包括壳体1，所述壳体1侧壁连通有进油管11，所述壳体1的上侧壁连通有出油管12，所述壳体1内部设置有滤芯2，所述壳体1下侧设置有端盖3；所述滤芯2与壳体1上侧壁之间设置有可旋转的转盘I21，所述滤芯2与端盖3之间设置有转盘II22，所述转盘I21中央设置有出油口23，所述出油口23上侧与出油管12的下端管口对接，所述出油口23的下侧与滤芯2的出油部对接；所述端盖3设置有转轴31，所述转轴31垂直贯穿端盖3的中央，所述转轴31与端盖3的穿过部分旋转配合，所述转轴31的上端与转盘II22下侧中央固接；所述滤芯2的两侧对称设置有刷条13，所述刷条13固接于壳体1内侧壁，所述刷条13正对滤芯2的一侧设置有刷毛14。本技术中，滤芯在转盘I和转盘II的作用下可沿自身轴线旋转，而转盘I和转盘II分别抵压在滤芯的上侧和下侧，起到稳定滤芯的作用，同时转盘II为主动旋转盘，其下侧通过转轴驱动，转盘II带动滤芯在转盘I可旋转的基础上转动，滤芯转动后，滤芯的侧壁会在刷毛的作用下清理滤芯表面堵塞的杂质，提高滤芯的过滤效率。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述转盘I21与壳体1上侧壁之间设置有隔板4，所述隔板4与壳体1上侧壁之间设置有弹簧41，所述隔板4中央设置有轴承42，所述转盘I21与隔板4之间通过轴承42旋转配合。本技术中，隔板用于安装转盘I，同时通过轴承的作用提供转盘I的可旋转，隔板与壳体上侧壁之间的弹簧起到弹性按压并稳定滤芯的作用，本技术中，滤芯必须稳定安装在转盘I和转盘II之间，才能使滤芯随着转盘I一同转动，这里需要转盘I和转盘II对滤芯的上、下侧具有相互抵压作用，弹簧的设置正好提供转盘I的抵压作用，稳定滤芯。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述隔板4与壳体1内侧壁之间设置有滑片43，所述隔板4的外侧边与滑片43内壁固接，所述滑片43的外侧壁与壳体1内侧壁滑动配合。本技术中，安装滤芯的时候，会适当的将隔板向上按压，隔板会在按压作用下向上移动，为了使隔板水平移动，在隔板的侧边设置滑片，滑片不仅提供隔板的稳定移动，同时提高了隔板与壳体侧壁的接触面积，防止未经过滤的燃油有此处泄露直接进入出油管，提高了密封性。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述转轴31的下端设置有转把32，所述端盖3下侧对应转轴31的位置设置有稳定块33。本技术中需要解释的是：转轴此处穿过稳定块，并可以在稳定块的作用下稳定的旋转，而稳定块一方面用于提供转轴的稳定转动，另一方面防止壳体内部燃油由此处泄露，稳定块加长了燃油泄露经过的路径，提高密封性。优选的，一种夹套式燃油滤清器外壳，所述滤芯2对应的壳体1侧壁设置有充油管15，所述冲油管15中段设置有阀门I16，所述端盖3设置有排污管34，所述排污管34中段设置有阀门II35。本技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹套式燃油滤清器外壳，其特征在于：/n包括壳体，所述壳体侧壁连通有进油管，所述壳体的上侧壁连通有出油管，所述壳体内部设置有滤芯，所述壳体下侧设置有端盖；/n所述滤芯与壳体上侧壁之间设置有可旋转的转盘I，所述滤芯与端盖之间设置有转盘II，所述转盘I中央设置有出油口，所述出油口上侧与出油管的下端管口对接，所述出油口的下侧与滤芯的出油部对接；/n所述端盖设置有转轴，所述转轴垂直贯穿端盖的中央，所述转轴与端盖的穿过部分旋转配合，所述转轴的上端与转盘II下侧中央固接；/n所述滤芯的两侧对称设置有刷条，所述刷条固接于壳体内侧壁，所述刷条正对滤芯的一侧设置有刷毛。/n

【技术特征摘要】
1.一种夹套式燃油滤清器外壳，其特征在于：
包括壳体，所述壳体侧壁连通有进油管，所述壳体的上侧壁连通有出油管，所述壳体内部设置有滤芯，所述壳体下侧设置有端盖；
所述滤芯与壳体上侧壁之间设置有可旋转的转盘I，所述滤芯与端盖之间设置有转盘II，所述转盘I中央设置有出油口，所述出油口上侧与出油管的下端管口对接，所述出油口的下侧与滤芯的出油部对接；
所述端盖设置有转轴，所述转轴垂直贯穿端盖的中央，所述转轴与端盖的穿过部分旋转配合，所述转轴的上端与转盘II下侧中央固接；
所述滤芯的两侧对称设置有刷条，所述刷条固接于壳体内侧壁，所述刷条正对滤芯的一侧设置有刷毛。


2.根据权利要求1所述一种夹套式燃油滤清器外壳，其特征在于：所述转盘I与壳体上侧壁之间设置有隔板，所述隔板与壳体上侧壁之间设置有弹簧，所述隔板...

【专利技术属性】
技术研发人员：余振威，余青青，吕心钏，黄文俊，林志光，
申请(专利权)人：高博集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34