一种滤清器滤座制造技术

技术编号:24321706 阅读:85 留言:0更新日期:2020-05-29 16:56
本实用新型专利技术涉及一种滤清器滤座,包括座体、固定设于座体上的手泵,所述座体上设有固定座、滤罐安装柱、进油管、出油管,所述固定座上设有多个固定孔,所述滤罐安装柱内设有进座油道,所述进座油道的出油端设有第一单向阀,所述座体与手泵连接的一端设有第二单向阀、第三单向阀;所述手泵包括外帽盖、橡胶垫,所述橡胶垫与座体之间形成泵腔,所述第二、第三单向阀的一侧与泵腔连通,所述第一单向阀与第二单向阀之间设有进泵油道,所述第三单向阀与第一单向阀之间设有出泵油道;另所述出油管与出泵油道连通;本实用新型专利技术的滤清器滤座,工作流阻、压差小,抗杂质能力高,降低单向阀的损耗并延长其使用寿。

【技术实现步骤摘要】
一种滤清器滤座
本技术属于滤清器领域,尤其是涉及滤清器滤座领域。
技术介绍
滤清器是汽车的主要配件之一,滤清器按用途不同可以分为空气滤清器、燃油滤清器及机油滤清器三大类;燃油滤清器是滤清器的一种,其作用是对进入高压泵前的燃油中的氧化铁、粉尘、水分等杂质进行过滤,防止高压泵和喷油器等精密件过早磨损,确保汽车发动机稳定运行;滤清器的滤罐一般是安装在滤座上;具体而言,滤座上开设有进油口和出油口,进油口和出油口之间形成有供燃油流动的通道,滤罐便设置在该通道中,这样工作时,油箱内的燃油首先会从进油口进入滤座内,经过滤罐的过滤后,最终从出油口流出至相应管路中;为了确保顺利供油,目前市面上常见的滤清器滤座通常还配置有手泵,当管路处于无油或缺油状态时手泵工作,利用手泵泵吸作用产生的压力差,便可以将进油口内的燃油泵至出油口;但是,现有的带手泵滤清器滤座,结构设置不合理,其在汽车正常工作时,燃油必须通过手动泵,增加了流阻和压差,降低了输油效率和滤清器使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能提高输油效率,有效延长滤清器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滤清器滤座,包括座体(1)、固定设于座体(1)上的手泵(2),其特征在于:所述座体(1)上设有固定座(11)、滤罐安装柱(12)、进油管(13)、出油管(14),所述固定座(11)上设有多个固定孔(111),所述滤罐安装柱(12)内设有进座油道(121),所述进座油道(121)的出油端设有第一单向阀(3),所述座体(1)与手泵(2)连接的一端设有第二单向阀(4)、第三单向阀(5);所述手泵(2)包括外帽盖(21)、橡胶垫(22),所述橡胶垫(22)与座体(1)之间形成泵腔(23),所述第二、第三单向阀(4、5)的一侧与泵腔(23)连通,所述第一单向阀(3)与第二单向阀(4)之间设有进泵...

【技术特征摘要】
1.一种滤清器滤座,包括座体(1)、固定设于座体(1)上的手泵(2),其特征在于:所述座体(1)上设有固定座(11)、滤罐安装柱(12)、进油管(13)、出油管(14),所述固定座(11)上设有多个固定孔(111),所述滤罐安装柱(12)内设有进座油道(121),所述进座油道(121)的出油端设有第一单向阀(3),所述座体(1)与手泵(2)连接的一端设有第二单向阀(4)、第三单向阀(5);所述手泵(2)包括外帽盖(21)、橡胶垫(22),所述橡胶垫(22)与座体(1)之间形成泵腔(23),所述第二、第三单向阀(4、5)的一侧与泵腔(23)连通,所述第一单向阀(3)与第二单向阀(4)之间设有进泵油道(6),所述第三单向阀(5)与第一单向阀(3)之间设有出泵油道(7);另所述出油管(14)与出泵油道(7)连通。

【专利技术属性】
技术研发人员:黄公纯
申请(专利权)人:安庆市高成汽配有限责任公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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