一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网，包括第一套管、第二套管、U型板和安装座，隔离网两端固定连接有第一连接板，第一连接板位于第一套管内部，第二连接板上开设有第二通孔，第二套管一端固定连接在第二连接板上，第二套管通过第二连接板活动套接在固定柱上，U型板固定连接在第二套管一端，U型板上开设有第一通孔，安装座一侧连接有支撑板，支撑板顶端固定连接有支撑杆，支撑杆顶端外壁上设有螺纹，该方便拆卸清洁的行李箱隔离网，通过设置U型板、固定柱、第一套管和第二套管有利于拆卸安装隔离网，利用U型板通过第一螺栓固定连接在安装座上，达到了便于拆卸的效果，解决了隔离网不便于拆卸进行清理的问题。

A kind of luggage compartment isolation net convenient for disassembly and cleaning

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网
本技术涉及汽车
，具体为一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网。
技术介绍
为避免在汽车急加速或急减速时汽车行李箱内的物品飞出，一般汽车都使用隔离网将物品予以固定，而隔离网一般使用挂钩装置固定在汽车行李箱内，目前常用的隔离网挂钩装置中的挂环有塑料和金属两种材料。塑料件承受力较差,在使用过程中容易断裂或老化。虽然普通的金属挂环承受力较大,但是一般在固定夹与车身之间还夹着塑料底座。使隔离网不便于拆卸清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网，包括第一套管、第二套管、U型板和安装座，所述第一套管数量为两个，两个所述第一套管分别固定连接在隔离网两端，两个所述第一套管在偏离隔离网的一端内壁上固定连接有挡板，所述隔离网两端固定连接有第一连接板，所述第一连接板位于第一套管内部，所述第一连接板在偏离隔离网的一端与固定柱固定连接，所述第一连接板上固定连接有弹簧，所述弹簧通过第一连接板活动套接在固定柱上，所述弹簧在偏离第一连接板的一端上固定连接有第二连接板，所述第二连接板上开设有第二通孔。所述第二套管一端固定连接在第二连接板上，所述固定柱贯穿第二通孔并延伸至第二套管内部与限位板固定连接，所述第二套管通过第二连接板活动套接在固定柱上，所述U型板固定连接在第二套管一端，所述U型板上开设有第一通孔，所述安装座数量为两个，两个所述安装座通过第二螺栓固定连接在车厢内部，所述安装座一侧连接有支撑板，所述支撑板顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶端外壁上设有螺纹，所述支撑杆顶端贯穿第一通孔并通过第一螺栓固定连接在U型板上。优选的，所述第二连接板活动套接在固定柱上。优选的，所述固定柱的长度小于第一套管的长度。优选的，所述U型板通过支撑杆活动连接在安装座上。优选的，所述支撑杆的长度大于U型板的长度。优选的，所述支撑板固定连接在安装座一侧偏下的位置。优选的，所述第一通孔数量为两个，两个所述第一通孔分别位于U型板两侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便拆卸清洁的行李箱隔离网，通过设置U型板、固定柱、第一套管和第二套管有利于拆卸安装隔离网，利用U型板通过第一螺栓固定连接在安装座上，达到了便于拆卸的效果，解决了隔离网不便于拆卸进行清理的问题。通过设置弹簧、固定柱、第一连接板和第二连接板可以拉伸第二套管，有利于使隔离网安装在不同宽度的车厢内部，利用固定柱可以起到支撑稳固第二套管的作用，解决了由于不同车的车厢宽度不同导致隔离网安装受限制的问题。通过设置限位板、挡板可以防止第二套管脱离固定柱和第一套管，达到了支撑稳固第二套管的效果，解决了第二套管不稳定容易掉落的问题。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术结构A放大示意图。图3为本技术结构B放大示意图。图4为本技术结构C放大示意图。图中：1隔离网、2第一套管、3第二套管、4U型板、5支撑板、6支撑杆、7安装座、8第一螺栓、9第二螺栓、10螺纹、11第一通孔、12第二通孔、13弹簧、14第一连接板、15第二连接板、16挡板、17固定柱、18限位板、19车厢。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网，包括第一套管2、第二套管3、U型板4和安装座7，第一套管2数量为两个，两个第一套管2分别固定连接在隔离网1两端，两个第一套管2在偏离隔离网1的一端内壁上固定连接有挡板16，通过设置挡板16，在挡板16的作用下可以防止第二套管3脱离第一套管2，避免影响隔离网1的使用，隔离网1两端固定连接有第一连接板14，第一连接板14位于第一套管2内部，第一连接板14在偏离隔离网1的一端与固定柱17固定连接，固定柱17的长度小于第一套管2的长度，避免影响第二套管3伸缩，第一连接板14上固定连接有弹簧13，弹簧13通过第一连接板14活动套接在固定柱17上，弹簧13在偏离第一连接板14的一端上固定连接有第二连接板15，通过设置弹簧13，在弹簧13的作用下第二套管3可以在第一套管2内伸缩，可以在不同宽度的车厢19下使用隔离网1，增加了隔离网1的使用范围，第二连接板15活动套接在固定柱17上，通过设置固定柱17可以起到支撑稳固第二套管3的作用，防止第二套管3不够稳固，支撑不住隔离网1，第二连接板15上开设有第二通孔12。第二套管3一端固定连接在第二连接板15上，固定柱17贯穿第二通孔12并延伸至第二套管3内部与限位板18固定连接，通过设置限位板18的作用下可以防止第二套管3与固定柱17之间脱离，避免影响隔离网1的使用，第二套管3通过第二连接板15活动套接在固定柱17上，U型板4固定连接在第二套管3一端，U型板4上开设有第一通孔11，第一通孔11数量为两个，两个第一通孔11分别位于U型板4两侧，通过设置U型板4利用第一通孔11连接在支撑杆6上可以实现便于拆卸隔离网1进行清理，安装座7数量为两个，两个安装座7通过第二螺栓9固定连接在车厢19内部，通过设置第二螺栓9将两个安装座7固定安装车厢19两侧，便于连接安装隔离网1,安装座7一侧连接有支撑板5，支撑板5固定连接在安装座7一侧偏下的位置，通过设置支撑板5支撑U型板4，防止隔离网1掉落，支撑板5顶端固定连接有支撑杆6，支撑杆6的长度大于U型板4的长度，U型板4通过支撑杆6活动连接在安装座7上，支撑杆6顶端外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网，包括第一套管(2)、第二套管(3)、U型板(4)和安装座(7)，其特征在于：所述第一套管(2)数量为两个，两个所述第一套管(2)分别固定连接在隔离网(1)两端，两个所述第一套管(2)在偏离隔离网(1)的一端内壁上固定连接有挡板(16)，所述隔离网(1)两端固定连接有第一连接板(14)，所述第一连接板(14)位于第一套管(2)内部，所述第一连接板(14)在偏离隔离网(1)的一端与固定柱(17)固定连接，所述第一连接板(14)上固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)通过第一连接板(14)活动套接在固定柱(17)上，所述弹簧(13)在偏离第一连接板(14)的一端上固定连接有第二连接板(15)，所述第二连接板(15)上开设有第二通孔(12)；/n所述第二套管(3)一端固定连接在第二连接板(15)上，所述固定柱(17)贯穿第二通孔(12)并延伸至第二套管(3)内部与限位板(18)固定连接，所述第二套管(3)通过第二连接板(15)活动套接在固定柱(17)上，所述U型板(4)固定连接在第二套管(3)一端，所述U型板(4)上开设有第一通孔(11)，所述安装座(7)数量为两个，两个所述安装座(7)通过第二螺栓(9)固定连接在车厢(19)内部，所述安装座(7)一侧连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)顶端固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)顶端外壁上设有螺纹(10)，所述支撑杆(6)顶端贯穿第一通孔(11)并通过第一螺栓(8)固定连接在U型板(4)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸清洁的行李箱隔离网，包括第一套管(2)、第二套管(3)、U型板(4)和安装座(7)，其特征在于：所述第一套管(2)数量为两个，两个所述第一套管(2)分别固定连接在隔离网(1)两端，两个所述第一套管(2)在偏离隔离网(1)的一端内壁上固定连接有挡板(16)，所述隔离网(1)两端固定连接有第一连接板(14)，所述第一连接板(14)位于第一套管(2)内部，所述第一连接板(14)在偏离隔离网(1)的一端与固定柱(17)固定连接，所述第一连接板(14)上固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)通过第一连接板(14)活动套接在固定柱(17)上，所述弹簧(13)在偏离第一连接板(14)的一端上固定连接有第二连接板(15)，所述第二连接板(15)上开设有第二通孔(12)；
所述第二套管(3)一端固定连接在第二连接板(15)上，所述固定柱(17)贯穿第二通孔(12)并延伸至第二套管(3)内部与限位板(18)固定连接，所述第二套管(3)通过第二连接板(15)活动套接在固定柱(17)上，所述U型板(4)固定连接在第二套管(3)一端，所述U型板(4)上开设有第一通孔(11)，所述安装座(7)数量为两个，两个所述安装座(7)通过第二螺栓(9)固定连接在车厢(19)内部，所述安装座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭荣成，
申请(专利权)人：盐城泓盈汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32