一种拉杆箱硬质防水箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉杆箱硬质防水箱盖，包括箱盖主体、防撞角、密封条以及减震层，所述箱盖主体的表面开设有凹槽，所述凹槽呈对称分布形式，所述箱盖主体的外部设有密封条，所述密封条呈对称分布形式，所述密封条覆盖在拉链的外部。该一种拉杆箱硬质防水箱盖，通过在箱盖主体的外部设有密封条，较好的解决了传统箱盖在使用的过程中拉链处不防水的问题，当箱盖安装在拉杆箱箱体上并拉上拉链后，可以将箱盖主体外部的密封条翻下来覆盖在拉链上，从而可以使得密封条紧紧的贴合在拉链的表面，能够避免有液体顺着拉链渗入到拉杆箱内部，整体结构简单，操作时较为便捷，大大提升了使用过程中的防水性能，密封性较强。

A kind of hard waterproof lid for pull rod box

【技术实现步骤摘要】
一种拉杆箱硬质防水箱盖
本技术涉及拉杆箱组件
，具体为一种拉杆箱硬质防水箱盖。
技术介绍
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而被广泛使用，一般的拉杆箱按材质来分，可以分为软的布箱和硬箱两种。现市面上的拉杆箱硬质箱盖大多数本身不具备较好的防水性能，在箱盖和箱体的拉链连接处很容易渗水，无法做到较好的防水效果，箱体内部的物品很容易受潮，使用时较为麻烦。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种拉杆箱硬质防水箱盖，解决了现有市面上的拉杆箱硬质箱盖大多数本身不具备较好的防水性能，在箱盖和箱体的拉链连接处很容易渗水，无法做到较好的防水效果，箱体内部的物品很容易受潮，使用时较为麻烦的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种拉杆箱硬质防水箱盖，包括箱盖主体、防撞角、密封条以及减震层，所述箱盖主体的表面开设有凹槽，所述凹槽呈对称分布形式，所述箱盖主体的外部设有密封条，所述密封条呈对称分布形式，所述密封条覆盖在拉链的外部，所述箱盖主体的内部通过缝合的方式连接减震层。优选的，所述箱盖主体的外部通过粘接的方式连接防撞角，所述防撞角呈对称分布形式，所述防撞角采用了橡胶材料制成。优选的，所述箱盖主体的底部通过缝合的方式连接拉链，所述箱盖主体采用ABS材料制成，所述拉链的外部套接拉链头。优选的，所述密封条的外部通过粘接的方式连接连接带，所述连接带的另一端镶嵌按扣，所述密封条采用了硅胶材料制成。>优选的，所述减震层的内部固定连接缓冲块，所述缓冲块呈平均分布形式，所述缓冲块采用了海绵材料制成，所述缓冲块的形状为圆柱形。（三）有益效果本技术提供了一种拉杆箱硬质防水箱盖。具备以下有益效果：（1）、该拉杆箱硬质防水箱盖，通过在箱盖主体的外部设有密封条，较好的解决了传统箱盖在使用的过程中拉链处不防水的问题，当箱盖安装在拉杆箱箱体上并拉上拉链后，可以将箱盖主体外部的密封条翻下来覆盖在拉链上，然后再将密封条侧面的按扣扣在相邻的密封条上，从而可以使得密封条紧紧的贴合在拉链的表面，能够避免有液体顺着拉链渗入到拉杆箱内部，整体结构简单，操作时较为便捷，大大提升了使用过程中的防水性能，密封性较强。（2）、该拉杆箱硬质防水箱盖，通过在箱盖主体的内部设有增设有减震层，由于硬质的箱盖具备了良好的抗冲击性和韧性，在其内侧添加有多个缓冲块，可以在箱盖受到外界撞击时将撞击力分散掉，避免冲击力对箱体内部的物体造成影响，减震的效果较好，实用性较强。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术的密封条结构示意图；图3为本技术的箱盖侧面图；图4为本技术的箱盖主体内部结构示意图；图中，箱盖主体-1、防撞角-2、凹槽-3、密封条-4、拉链-5、连接带-6、按扣-7、减震层-8、缓冲块-9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例提供一种技术方案：一种拉杆箱硬质防水箱盖，包括箱盖主体1、防撞角2、密封条4以及减震层8，所述箱盖主体1的表面开设有凹槽3，所述凹槽3呈对称分布形式，所述箱盖主体1的外部设有密封条4，所述密封条4呈对称分布形式，所述密封条4覆盖在拉链5的外部，所述箱盖主体1的内部通过缝合的方式连接减震层8。所述箱盖主体1的外部通过粘接的方式连接防撞角2，所述防撞角2呈对称分布形式，所述防撞角2采用了橡胶材料制成，通过设有的四个防撞角2，橡胶材料制成的防撞角2可以起到很好的撞击缓冲作用，当箱盖受到意外撞击时可以避免其本身受到损伤，具有较强的防护性能。所述箱盖主体1的底部通过缝合的方式连接拉链5，所述箱盖主体1采用ABS材料制成，所述拉链5的外部套接拉链头，通过采用ABS材料制成的箱盖主体1，使其具备了良好的抗冲击性和韧性，提升了使用时的强度，较为实用。所述密封条4的外部通过粘接的方式连接连接带6，所述连接带6的另一端镶嵌按扣7，所述密封条4采用了硅胶材料制成，通过设有的按扣7为连接方式，可以使得密封条4之间换换相扣，便于使用者进行安装和拆卸，操作简单便捷。所述减震层8的内部固定连接缓冲块9，所述缓冲块9呈平均分布形式，所述缓冲块9采用了海绵材料制成，所述缓冲块9的形状为圆柱形，通过在箱盖主体1内部增设有的多个缓冲块9，可以在箱盖受到外界撞击时将撞击力分散掉，避免冲击力对箱体内部的物体造成影响，减震的效果较好，实用性较强。工作原理：在应用该拉杆箱硬质防水箱盖时，首先通过在箱盖主体1的四个角处设有防撞角2，橡胶材料的防撞角2可以起到很好的撞击缓冲作用，当箱盖受到意外撞击时可以避免其本身受到损伤，具有较强的防护性能，接着当箱盖和箱体之间的拉链5拉上后，通过在箱盖主体1的外部设有的密封条4，可以将其翻转下来，使其覆盖在拉链5的外部，接着通过在密封条4外部设有的连接带6和按扣7，将按扣7分别扣在相邻的密封条4上，即可将密封条4紧紧的固定在箱体和箱盖的拉链5外部，从而可以较好的避免有液体顺着拉链5渗入到箱体内部，而硅胶材料的密封条4大大提升了使用过程中的密封性能，操作时较为便捷，便于使用者进行固定和打开，最后由于箱盖是ABS硬质的材料，通过在箱盖主体1的内部设有增设有的减震层8，使得硬质的箱盖在具备良好的抗冲击性和韧性前提上具有较好的减震效果，在其内侧添加有的多个缓冲块9，可以在箱盖受到外界撞击时将撞击力分散掉，避免冲击力对箱体内部的物体造成影响，减震的效果较好，实用性较强。本技术的箱盖主体1、防撞角2、凹槽3、密封条4、拉链5、连接带6、按扣7、减震层8、缓冲块9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有市面上的拉杆箱硬质箱盖大多数本身不具备较好的防水性能，在箱盖和箱体的拉链连接处很容易渗水，无法做到较好的防水效果，箱体内部的物品很容易受潮，使用时较为麻烦等问题，本技术通过上述部件的互相组合，通过在箱盖主体的外部设有密封条，较好的解决了传统箱盖在使用的过程中拉链处不防水的问题，当箱盖安装在拉杆箱箱体上并拉上拉链后，可以将箱盖主体外部的密封条翻下来覆盖在拉链上，然后再将密封条侧面的按扣扣在相邻的密封条上，从而可以使得密封条紧紧的贴合在拉链的表面，能够避免有液体顺着拉链渗入到拉杆箱内部，操作时较为便捷，大大提升了使用过程中的防水性能，密封性较强，同时通过在箱盖主体的内部设有增设有减震层，由于硬质的箱盖具备了良好的抗冲击性和韧性，在其内侧添加有多个缓冲块，可以在箱盖受到外界撞击时将撞击本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉杆箱硬质防水箱盖，其特征在于：包括箱盖主体（1）、防撞角（2）、密封条（4）以及减震层（8），所述箱盖主体（1）的表面开设有凹槽（3），所述凹槽（3）呈对称分布形式，所述箱盖主体（1）的外部设有密封条（4），所述密封条（4）呈对称分布形式，所述密封条（4）覆盖在拉链（5）的外部，所述箱盖主体（1）的内部通过缝合的方式连接减震层（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉杆箱硬质防水箱盖，其特征在于：包括箱盖主体（1）、防撞角（2）、密封条（4）以及减震层（8），所述箱盖主体（1）的表面开设有凹槽（3），所述凹槽（3）呈对称分布形式，所述箱盖主体（1）的外部设有密封条（4），所述密封条（4）呈对称分布形式，所述密封条（4）覆盖在拉链（5）的外部，所述箱盖主体（1）的内部通过缝合的方式连接减震层（8）。


2.根据权利要求1所述的一种拉杆箱硬质防水箱盖，其特征在于：所述箱盖主体（1）的外部通过粘接的方式连接防撞角（2），所述防撞角（2）呈对称分布形式，所述防撞角（2）采用了橡胶材料制成。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄英豪，
申请(专利权)人：瑞安市安顿箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33